Salut à tous !  
 
Voici mon histoire :  
 
Il y a quelque semaine, je roulai en 316i compact, c'était ma 1ere voiture , une bonne petite voiture à la consommation correct qui offre déjà un agrément de conduite pas mal pour un A !
Mais cette petite 316i m'a donner le virus Bmw ! Je suis arriver sur FA il y a environs 2 ans et à force de lire des récits de passionnés , prendre des claques visuels (    ) sur pas mal de modèle ici , ma réputation de Taliban Bmw a vite fleuri auprès de mes proches " Y'a un mec sur FA il a fait une reprogrammation... " etc  
D'ailleurs ça m'a valu un surnom ahah !  
 
Bref cette petite 316i n'est pas passer au contrôle technique et vu que depuis quelque temps je lorgnais sur des L6 ( Sur l'amicale 325TDS et sur l'Amicale E30 j'avais demander quelque conseil ) le pas s'est empresser pour passer dans la catégorie supérieure !  
 
Après avoir fait des recherches un peu partout , sur le net, différent journaux je tombe sur cette 325i , pas très kilomètré , d'un bel aspect , le coup de foudre !  
 
J'appelle le proprio, super sympa au téléphone, il répond à toutes mes questions et tout me semble clair dans l'historique  
Pas de carnet mais une belle brochette de factures et tout semble ok !  
 
Je prend le temps de réfléchir et de rechercher si je trouvais mieux, mais non... celle ci elle avait un petit truc que j'aimai ! Même si elle n'a strictement rien d'exceptionnelle je l'aimai déjà !  
 
Quelque jours plus tard je rappel le proprio je lui repose une floppé de question sur le véhicule et on prend RDV  
 
La voiture ce trouve à Belfort, Je suis d'Abbeville dans la picardie, autrement un bon petit voyage s'annonce !  
 
Autant vous dire que je n'ai pas trouver le sommeil , tellement j'étais content d'aller chercher la petite !  
Donc réveille à 8h départ à 8h40 chez les parents avec la Fiat Brava de maman prété pour remplacé la 316i  
Bah la Fiat, ça va le temps que ça tourne pas... !    
 
Arriver à 9h chez les parents dans un village près d'Abbeville on prend la Golf 4 V5 ( modèle 150 cv boite 5 ) du beau-papa pour aller jusqu'à Amiens prendre le train qui arrivait en Gare à 10h !  
Sur la Rocade d'Amiens , je commence a doubler une file de voiture et j'entends quelque chose qui grogne plus fort que le V5 , je regarde dans le rétro  
Une superbe M5 E39 d'une couleur situé entre le gris et le bleu ciel !  
Bref je me remets directement sur la voie de droite et je me fais littéralement déboité par la M5 , quel son !  
 
11h 30 nous voilà à la gare du nord à Paris, on regarde la machine à remonté le temps et on ce dirige vers la gare de l'est , le train est a 13h , donc direction le Quick    Avec un concept que je n'avais jamais vu : L'essuyage de frite avec les serviettes hygiéniques avant de les mangées. Drôle de dame  
 
On retourne à la gare de l'est et on revoit une M5 gris garé , avec des jantes Hartge me semble t-il !  
 
Nous voilà dans la parti la plus longue du voyage et celle qui me rend le plus impatient : Paris - Belfort en Corail  : 4h !
Pas de ventilation, carreaux fermé, autant vous dire qu'il y avais des gens proches du malaise dans le train !  
 
Arrivé à Belfort, je vois le proprio arrivé avec la belle , il nous emmène dans son restaurant nous paye à mangé  
J'inspecte la voiture, quelque défauts mais je me rappel rapidement que la voiture a 17 ans !  
 
Tout me semble ok et je suis réelement sous le charme ! Elle a beaucoup plus de gueule qu'une compact !  
Bref je signe les papiers , on va mettre du 98 dans une station proche et nous voilà parti pour 600 km de bonheur !  
 
Le L6 qu'on n'avait qualifié de creux ne l'est pas pour moi le commun des mortels , je trouve ça coupleux , moins que la Golf V5 mais beaucoup plus que mon ex 4Cyl !
J'apprends un peu a connaitre la voiture, je ne suis pas trop dépaysagé , mais y'a un truc en plus !  
Au bout de quelque km, je me décide d'appuyer sur le champignon et bizarrement, ma mère , mon beau père et moi , on a arrêter de parler !  
Quel mélodie et quel poussé ! Autant vous dire que dépassé avec cette voiture devient une formalité !
 
Bref j'ai fait 600 km avec et il me reste un peu moins de 15 litres d'essence sachant que le réservoir fait 65L cela nous donne environs 8L/100 de conso !  
En roulant au dessus des limitations et en faisant quelque accélération pour doublé !
 
Place aux photos ( faites avec les jantes de ma compact pour le changement de pneu des jantes d'origine car je pars en vacance tout à l'heure et je n'ai pas envie de prendre la route avec des pneu un peu trop usés )  
La voiture est sale je vous l'accorde    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

Vivement que tu reviennes de vacances pour nous faire de jolies photos

Oui c'est vrai que la de nuit c'est pas top  
J'ai penser après coup à un parking de super marché !

Lave ta caisse avant les photos, parce que le PC AV blinder de moustiques  
Mets des AE, ça ferait vraiment top sans tomber dans le tuning
Et nourri ton cuir ou rénove le je sais pas !!  
peace my man
Sx.

Je ferai des photos avec la voiture propre, mais j'étais presser de partagé ça avec vous !  
 
Sinon pour le cuir en effet, il a besoin d'un coup de rénove !  
Sinon les AE non, je ne penses pas en mettre, je trouve que ça dénaturerai trop la voiture

 
 
Superbe récit . Ca fait plaisir de voir un PR qui n'est pas fait a la "va vite" !  
 
Les photos de nuit ne sont pas top mais ca donne déjà une idée et j'aime beaucoup ce cuir beige . Profites bien de tes vacances et a ton retour tu nous feras une belle série de photos avec les autres jantes et en plein jour .  
 
Sinon pour les AE je suis d'accord avec toi ... Sur une E46 ca fait vraiment bien mais sur une E36 ca fait trop "moderne" par rapport au véhicule qui est assez ancien et mérite de rester dans son jus .  
 
Déjà 3h presque je vais filer moi ... Bonne nuit tout le monde  

Bonne nuit à toi !

Joli e36 que tu as là    
Hâte de voir les photos en plein jour avec la voiture propre ( je voulais m'acheter ça comme véhicule à la base mais en 320i, question d'assurance car jeune permis aussi ).
 
Pour ton cuir, je te conseille d'acheter du savon glycériné et de l'huile de pied de boeuf, cela se trouve dans tous les magasins vendant des produits pour l'équitation et ce n'est pas trop cher ( 26€ les 2 et tu peux t'en resservir car il en restera )
Tu nettoies d'abord ton cuir au savon glycériné, t'essuies, et ensuite tu appliques abondamment et uniformément l'huile de pied de boeuf sur ta sellerie et tu laisses le cuir absorber cette huile au moins une nuit ( l'idéal est 24h, à recommencer si tu trouves que le cuir n'est pas devenu assez souple )  

Il va falloir aussi trouver 2 anti brouillard car le pare choc M sans les anti brouillard ca fait "jacky touch"
 
Ton cuir va être dur a rattraper je pense. En plus on dirais que c'est le blanc donc ultra salissant mais en faisait ce que dit Yack76 ca ne pourra pas lui faire de mal!
 
C'est un modèle 92 ? Car tu as un volant de type e30. Tu as un vanos ou pas dessus?  
 
 
Très bon achat ça me rappelle ma 1ere caisse puissante qui était egalement une 325i coupé...

Salut
 
Tres bon choix la 325i tu verra tu n'arrivera plus a la quitter lol... sinon comme les collegues vivement les photos de jour pour mieux se rendre compte de la voiture. Sinon elle a l'air bien. De quelle année est elle? Ta pompe à eau a t-elle été changée?  
 
Bonnes vacances à toi.

trés belle 325 je suis d'amiens j'ai un 330 ci c'est quand tu veux l'ami je peut me déplacer

Bon aller un nettoyage aux petits oignons inter/exter et refais nous debelles photos
Bien ouej négro

Ah merci pour l'info c'est cool ! Je fais ça juste en rentrant de vacances ! En effet le cuir est assez 'dur' on le sent bien vivre !
Et pour l'assurance c'est une chose que je n'ai pas précisé, mais je payes maintenant 550 € par ans au tiers , soit 200€ de moins qu'avec la 316i
Je suis chez généralis j'ai 2 ans de permis et 10% de bonus !

Pour les anti brouillard j'avoue que ça fait un vide, mais je trouve pas ça moche non plus à voir !

Le cuir est gris clair en réalité, mais sur mon reflex je me suis un peu toucher sur la balance des blancs lors des photos qui tire un peu au rouge/orange

Sinon oui modèle de 92 ! et je ne penses pas avoir de vanos dessus , je crois qu'il est arriver plus tard, sinon comment savoir si je l'ai ou pas?

En effet si je la quitte ça sera dur ça c'est certain !
Elle est de 1992 ! et la pompe à eau à bien était changer ! Donc je suis tranquille pendant un petit moment !
D'ailleurs à ce sujet, même les pompes qui ont étaient changer ont une durée de vie d'environs 150 000 km?

Pas de problème pour une petite rencontre dés Septembre, vu que j'habiterai Amiens Saint leu !
D'ailleurs j'avais vu qu'un amiénois avait une 330ci alors je scrutai quand j'allais la bas !

Tu as fait un PR?

ça va devenir vrai sur ce topic !

Si vous êtes sage vous aurai le droit à une photo de la voiture de mon voisin
ça fera plaisir à la Guez team

Pour le Vanos tu as une grosse excroissance au niveau du carter de la chaine de distri, si c'est plat c'est que tu ne l'a pas :  
 
 
 
 
 

Ah il n'y a pas de Vanos alors c'est sur !  
Par contre a cet endroit ci, juste en dessous du join c'est un peu huileux , assez léger? ça m'inquiete un peu j'ai bien raison ?

bah heu fait une photo pour voir.

Je ne vais pas avoir le temps , ce que je vais faire c'est que je vais essuyer tout voir si ça recommence ou pas !

yes dans ma sign

elle est pas mal pour son age et pas trop de km
vivement des photos de jour  

elle a l'air pas mal cette petite 325! tu verras ca va te changer le 6 cylindres, c'est autre chose, ce bruit..........

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"Et la marmotte elle met le papier DTC"
 Présentation de ma 320i E36 Cab  
Présentation de ma 316 E30      
Pre

Jolie 325i!
 
Mais vivement d'autres vraies photos!
 
Pourquoi tu ne t'est pas arrêté à Château au retour?
 
Préviens moi quand tu passe à Château!

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

Le fond de tableau de bord a ete changer on voit de l'espece de carbonne avec le logo ///M faudra nous faire une photo de ca en plein jour

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"Et la marmotte elle met le papier DTC"
 Présentation de ma 320i E36 Cab  
Présentation de ma 316 E30      
Pre

   
 
 
Bah voilà, c'est un truc comme ça qui pourrait remplacer mon CC
 
Mais les derniers produits, avant que ne sortent les coupé E46, c'était la 328i je crois, en Pack M, TO, Clim auto, ODB et cuir

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

  t'as le 320I aussi qui a etait fabriquer j'usqu'a 1999, ou 2000 si mes souvenirs sont bon

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"Et la marmotte elle met le papier DTC"
 Présentation de ma 320i E36 Cab  
Présentation de ma 316 E30      
Pre

Trop moue, il faut de la puissance au
 
Ou alors, la 323i, toujours en Pack M biensur !

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

   moi la mienne elle a la sante

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"Et la marmotte elle met le papier DTC"
 Présentation de ma 320i E36 Cab  
Présentation de ma 316 E30      
Pre

 
c'est vrai que pour rouler dans paris, c'est important d'avoir des chevaux  

 
Elle fait combien de chevaux la 320i e 36?

150 cv

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"Et la marmotte elle met le papier DTC"
 Présentation de ma 320i E36 Cab  
Présentation de ma 316 E30      
Pre

 
Soit 15 cv de moins que la guez caycay du

et moi au moins j'ai un 6L par rapport au roi

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"Et la marmotte elle met le papier DTC"
 Présentation de ma 320i E36 Cab  
Présentation de ma 316 E30      
Pre

Vient faire un tour dans Paris avec moi et tu vas comprendre
 
Par ailleurs, plus ta voiture est puissante, moins tu as besoin de la solliciter pour évoluer dans le trafic ou pour le survoler

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Denise
finfilou modo-troll BMW ??
Donnez moi l'url de votre PR BMW pour être référencé

 
Et lui a une Rino