ma 530d n a plus de puissance et par moment elle retrouve sa puissance mais elle fume noir on m a dit que ça viendrai de mon filtre a particule mais je ne trouve pas mon filtre qui pourrait m aider merci a tous

Vanne EGR encrassée
Débimètre
Turbo mort
 
Pour le FAP, ça dépends de quelle année est ta voiture

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Denise
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Je pencherais plus pour la vanne egr
J'ai eu le soucis sur mon ancienne clio... Plus de puissance (limite en vélo j'aurais été plus vite ) et une jolie fumée noire à la sortie de l'echappement

elle est de 2003

Euh, c'est une E39 ? ( je ne connais pas les dates )
 
Je ne pense pas qu'il y avait de FAP sur les E39

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Denise
finfilou modo-troll BMW ?? | le-ours
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je pense que si ca serait le turbo ou le debimetreelle n aurait plus du tout de puissance je l ai deja eu sur ma 330dle debimetr

ces une e60

 
Pour la vanne egr, en fonction de la position sont elle se bloque, tu as un fonctionnement normal ou en mode degradé
Si c'est bien elle, ne tarde pas de trop car tu risques d'endommager ton moteur

pourrais tu me dire ou ce trouve la vanne egr

poure la vanne egr commen faire pour la nettoye merci a vous pour votre aide tres sympa

Tu attends que ta voiture soit bien chaude, tu te mets en deuxième et tu accélères à mort pendant 10 min

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Denise
finfilou modo-troll BMW ?? | le-ours
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c'est une solution

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pas de risque de casse moteur

 
regarde ici, tu verras où elle se trouve    
 
http://bmwfans.info/parts/catalog/ [...] ontrolled/

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Bah non, si il y a un régulateur, c'est pour protégé ton moteur
 
Mais attention, faut pas que tu es d'autres problèmes, genre un moteur fatigué, si tu le casses, je veux pas que tu dises que c'est de ma faute

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Denise
finfilou modo-troll BMW ?? | le-ours
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non le moteur n est pas fatigue elle a 12000km je vais essayer et je te tiens au courant merci

 
Vas y doucement quand même, c'est un peu risqué tout de même

il va revenir et dire ...
 
"J'ai pété mon moteur"  

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Ca se peut
 
Sony et ses bons conseils

Enfin, roule pas au régulateur, mais juste en dessous, je sais pas à combien il est, mais genre si la zone rouge est à 4500 tr/min, tu te mets à 4300

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Denise
finfilou modo-troll BMW ?? | le-ours
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Euh, c'est surtout à cause des bas régimes que les vannes EGR s'encrassent petit
 
Faut tirer un peu sur sa bagnole de temps en temps

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Denise
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Je le sais bien...
Sur la clio, j'au eu le problème pourtant je ne lui faisait pas forcément de cadeaux

diesel, 2003, 12 000 km,  
y'a pas comme un problème ?
 
120 000 km p't'être plutôt

 
12000 ou 120 000 kms  

je vient alle essayer toujoures rien je vais devoirela demonter mais a quoi serre la vanne egr exactement merci pour vos reponse

 
t'as vu le site que je t'ai donné déjà pour situer la vanne EGR ?!  

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oui je l ai vue mais je voulet savoir a quoi serre la vanne elle a 120 000km

 
elle sert tout simplement à combattre les mauvais rendements en terme de pollution  

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il faut la demonte et la nettoyer avec un produit speciale

maintenent l ordinateur me dit pression d huile insuffisante

 
Ça veut déjà dire que la pompe déjauge, vraiment pas bon pour le moteur ...  

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pour quelle raison il faut aller chez bmw alors il y en a pour cher tu croix merci d avance

 
démonte la et nettoie là déjà
 
une vanne coute sans MO 120 €  

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il faut que je demonte ma vanne egr et la nettoyer

 
fait déjà ça  

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