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Série 1

PTRA de la 123d ?


Invité §van417Rc

Messages recommandés

Invité §van417Rc

Salut à tous!

 

Je voulais juste savoir si quelqu'un connait le PTRA et éventuellement son PTAC et PV de la 123d ?

 

Merci :)

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  • Réponses 43
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Invité §eus848LQ

Salut à tous!

 

Je voulais juste savoir si quelqu'un connait le PTRA et éventuellement son PTAC et PV de la 123d ?

 

Merci :)

 

 

poids a vide 1495

poids total admissible 1910

poids remorquable non freiné 740

poids remorquable freiné 1200

 

d'apres la doc BMW

 

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Invité §van417Rc

Je t'aime mon chéri :jap:

 

EDIT : pardon j'ai pas pu résister fonsd.gif.c1b71774d78e28dfeca5a4f09e37e3d3.gif

 

Merci c'est touchant :lol::lol::lol:

 

poids a vide 1495

poids total admissible 1910

poids remorquable non freiné 740

poids remorquable freiné 1200

 

d'apres la doc BMW

 

Ok, je trouve que ça fait vraiment peu 1200kg, elle fait quand même 204cv et c'est pas une toute petite voiture du style clio ou autre...

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Invité §eus848LQ

Re,

 

c'est pas les cv qui comptent mais les freins !!!

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Invité §van417Rc

Ouais, mais j'explique mon cas. Je fais du cheval avec ma femme, on a chacun son cheval on aurait aimé pouvoir les tirer dans un van.

 

Mais je crois que je me mélange un peu les pinceaux. On peut tirer une remorque de 1200kg, est-ce que c'est une remorque d'un PTAC de 1200kg, ou de 1200kg de PR (Poids Réel) ?

 

Parce dans les deux cas c'est totalement différent, on pourrait tracter une remorque + un chargement de 1200kg et dans l'autre cas il faudrait que le chargement + le poids de la remorque n'exède pas 1200kg (d'où le PR).

 

Alors si je comprends bien on peut tout simplement atteler une remorque d'un PTAC de 1200kg ?

 

En conclusion (désolé de faire long), mais admettons que mon van ait un poids à vide de 700kg et un PTAC de 1200kg, je pourrais donc charger au maximum ma remorque ce qui nous ferait un PR de (remorque + chargement) 700 + 1200 soit 1900kg ?

 

Est-ce que j'ai bien compris ou alors pas du tout :ange: ?

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Ouais, mais j'explique mon cas. Je fais du cheval avec ma femme, on a chacun son cheval on aurait aimé pouvoir les tirer dans un van.

 

Mais je crois que je me mélange un peu les pinceaux. On peut tirer une remorque de 1200kg, est-ce que c'est une remorque d'un PTAC de 1200kg, ou de 1200kg de PR (Poids Réel) ?

 

Parce dans les deux cas c'est totalement différent, on pourrait tracter une remorque + un chargement de 1200kg et dans l'autre cas il faudrait que le chargement + le poids de la remorque n'exède pas 1200kg (d'où le PR).

 

Alors si je comprends bien on peut tout simplement atteler une remorque d'un PTAC de 1200kg ?

 

En conclusion (désolé de faire long), mais admettons que mon van ait un poids à vide de 700kg et un PTAC de 1200kg, je pourrais donc charger au maximum ma remorque ce qui nous ferait un PR de (remorque + chargement) 700 + 1200 soit 1900kg ?

 

Est-ce que j'ai bien compris ou alors pas du tout :ange: ?

 

 

 

des zoophiles wmb93.gif.42a37ebcaa6a9c265b568c030c36e2f6.gif

 

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Invité §ste016DB

 

 

des zoophiles wmb93.gif.42a37ebcaa6a9c265b568c030c36e2f6.gif

 

 

Quand j'ai vu ce qui avait été mis en gras dans le quote... bmwz8.gif.e34c5a4bc4c7ef7c86f342e8fb868604.gif

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Invité §cha888fZ

Re,

 

c'est pas les cv qui comptent mais les freins !!!

 

 

Tout à fait !

De plus l'attelage d'origine BMW qui doit probablement servir à l'homologation ne me semble pas apte à tracter très lourd... Lorsqu'on regarde les tubes et fixations sur l'essieu, ça semble un peu light pour ça !!!

Après, si c'est pour faire plaisir aux chevaux... ça ne se discute pas, tous les goûts sont dans la nature ! :lol:

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Invité §van417Rc

Bon d'accord j'aurais pas du employer le mot "tirer" :D

 

C'est marrant, mais ça ne répond pas à mon message qui n'est pas en gras :p

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Invité §eus848LQ

Pareil en vélo ou sur une course, on a tiré une fille pendant plus d'une heure

Qu'est ce qu'elle était contente !

 

Je sens que l'on part en vrille

 

arcturus38.gif.b2d39d64a5cfdf6e02d672d96f8a1100.gif

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Invité §eus848LQ

Re,

 

D'apres moi, 1200 kgs est la masse totale de la remorque + charge

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Invité §bmw716lU
autruche621.gif.7fb43d53f5c2d69879e5aaed4a214dfd.gif j'ai l'impression d'être en cours là avec les PTRA, PTAC ... :/
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Invité §van417Rc

Re,

 

D'apres moi, 1200 kgs est la masse totale de la remorque + charge

 

Mouais bon d'accord, ce qui fait très peu derrière la 123D au final l'attelage sert pas à grand chose.

 

Merci des infos :jap:

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Invité §van417Rc

autruche621.gif.7fb43d53f5c2d69879e5aaed4a214dfd.gif j'ai l'impression d'être en cours là avec les PTRA, PTAC ... :/

 

Pour moi c'est des choses du quotidien ;)

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Invité §bmw716lU

Pour moi c'est des choses du quotidien ;)

 

 

vous nous faites chié a ne jamais être a l'heure, c'est nous qui se faisons tapé sur les doigts après :o:D

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Invité §van417Rc

 

vous nous faites chié a ne jamais être a l'heure, c'est nous qui se faisons tapé sur les doigts après :o:D

 

Pas tout compris :) ?

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Invité §bmw716lU

Pas tout compris :) ?

 

 

je travaille dans une entreprise de transports en exploitation :)

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Invité §van417Rc

Ah d'accord, ouais mais à la différence de moi c'est que je reste rarement en france (environ 5 trajets/an) donc si quelqu'un est en retard c'est sûrement pas moi :D

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Invité §bmw716lU

Ah d'accord, ouais mais à la différence de moi c'est que je reste rarement en france (environ 5 trajets/an) donc si quelqu'un est en retard c'est sûrement pas moi :D

 

 

ok :W faut dire a tes collègues de rouler plus vite hein :o:p

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Invité §cra563Fv

perso , au dessus de 70 kilos , j'ai l'impression d'avoir un garot ;)

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Invité §bmw716lU

perso , au dessus de 70 kilos , j'ai l'impression d'avoir un garot ;)

 

 

autruche621.gif.8c7e6353750bc608e3f552762e2d66ac.gif

c'est quoi encore ces carabistoules :voyons:

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Invité §van417Rc

 

ok :W faut dire a tes collègues de rouler plus vite hein :o:p

 

Non rouler plus vite pas possible, mais perdre moins de temps au resto surement déjà plus ;)

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Invité §bmw716lU

Non rouler plus vite pas possible, mais perdre moins de temps au resto surement déjà plus ;)

 

 

:hum: intéressant comme renseignement :oui: je ferais une enquête sur nos chauffeurs tiens :jap:

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Invité §cra563Fv

 

autruche621.gif.8c7e6353750bc608e3f552762e2d66ac.gif

c'est quoi encore ces carabistoules :voyons:

 

 

on parle bien de poids total supporté nan ???

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Invité §bmw716lU

 

on parle bien de poids total supporté nan ???

 

 

t'es HS dans notre HS pob.gif.21b087d395d7956457d8a6aff594ee0f.gifsandra572.gif.144a1ea81e30ab768b08e8b1cb59322e.gif

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Invité §van417Rc

Attention ce n'est pas à prendre à la lettre, mais c'est vrai que dans notre pays ça va je trouve, mais à l'étranger des fois ça traine un peu...

 

Tkt pas si tes mecs arrivent pas à l'heure c'est sûrement plus parce que le patron donne un délais infaisable ou alors juste avec 0 ralentissement 0 travaux et autres conneries que t'as sur les autoroutes

 

 

on parle bien de poids total supporté nan ???

 

 

 

t'es HS dans notre HS pob.gif.21b087d395d7956457d8a6aff594ee0f.gifsandra572.gif.144a1ea81e30ab768b08e8b1cb59322e.gif

 

Ca arrive des fois :D

 

Je sais plus ce que j'avais dit, mais y'avait PTAC, PTRA et PR aucun de ces 3 sont poids total supporté d'ailleurs je connais pas cette chose :pfff:

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Invité §bmw716lU

Attention ce n'est pas à prendre à la lettre, mais c'est vrai que dans notre pays ça va je trouve, mais à l'étranger des fois ça traine un peu...

 

Tkt pas si tes mecs arrivent pas à l'heure c'est sûrement plus parce que le patron donne un délais infaisable ou alors juste avec 0 ralentissement 0 travaux et autres conneries que t'as sur les autoroutes

 

 

c'est surtout que nos manut' ne sont pas très dégourdis :bah:

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