[Présentation] BMW 116d Confort en balade

[Invité §Son171cr]

 

Si tu veux vraiment rêver d'une belle BMW, tu as qu'à te mettre dans les Toilettes, prendre une revue BMW et t'astiquer soigneusement le manche

 

C'est qui ce multi ?

[Invité §Ext474FR]

C'est qui ce multi ?

 

 

Non, je ne suis pas un Multi

[Invité §In 585QY]

Bien sympa cette 116d surtout avec les offres en leasing actuelles.

[Invité §Pro015bv]

 

Après 2 118d confort noire (photos à suivre), me voilà au volant d'une 116d Confort.

J'entends déjà les railleries .

 

Bref, je me propose de vous faire découvrir cette curiosité d'une manière un peu décalée.

 

Plutôt que de faire un énième topic de présentation de cette voiture Premium qui arsouille sa race , je vous propose de vous la faire découvrir à travers le cadre de mon métier.

 

N'hesitez pas à m'adressez vos commentaires ou vos questions!

 

A venir:

Mon essai: 118d vs 116d

 

@ + :jap

 

P.S.: Mon autre voiture ici

 

Draÿfte pas trop

Sinon pour ta signature c'est E87, pas E81

Bonne route

[Invité §sd1878aJ]

 

6.6l aux 100km avec un gazout 115cv ?

Enorme pour une caisse a vocation économique

 

 

tu as raison c'est la conso que j'ai avec ma 123d, sans me priver (sur 3800kms)

[Invité §Pro015bv]

 

 

Je dirais supérieur à la 308!

 

Et du même niveau que la Golf!

 

La Golf VI est un peu supérieure niveau finition.

[Invité §Sol751DF]

Draÿfte pas trop

Sinon pour ta signature c'est E87, pas E81

Bonne route

 

Oops, je rectifie, merci

Pour le drift j'y arrive po... Pourtant avec 115 Pur-Sang sous le capot, y a de quoi faire

 

[Invité §Sol751DF]

 

tu as raison c'est la conso que j'ai avec ma 123d, sans me priver (sur 3800kms)

 

Pour info, je suis à 5,5 actuellement

 

Les photos de mes périples arrivent ce WE

[lex-is]

 

Sono JBL alors sur la 206, parce que celle de base est pourrie !

 

Non justement, sur les peugeot 206 mux (post 2001), le son est assez bon pour une citadine. ça ne m'étonnerait même pas que le son d'une 206 soit supérieur à celui d'une one de base.

Le seul hic sur la 206, c'est que ça sature assez vite (si on monte le son assez fort). Pour un écoute normale, le son est très bon.

[Invité §Pro015bv]

Oops, je rectifie, merci

Pour le drift j'y arrive po... Pourtant avec 115 Pur-Sang sous le capot, y a de quoi faire

 

 

Ce que tu peux faire c'est acheter un 3L L6 d'une 130i à la casse et la voiture sera transfigurée [:luckky]

[Invité §inv103jL]

Ca me fait marrer ce que je peux lire sur ce topic ...

La 116d serait trop cher pour ce que c'est ...

 

Et bien il se trouve que j'ai commander une série 1 116d avec chrome line, volant multifonction, air conditionné, jantes alu, etc ... la semaine dernière

Cout total: 19740 euros NEUVE bien entendu ...et sans compter la reprise de mon ancienne voiture

 

Je vous met au défi de trouver une voiture diesel 115CV, 0-100km/h en 10sec, 200km/h de pointe, finition plutôt haut de gamme, 5* aux tests de sécurité, conso de moins de 6L, bien équipée (star and stop, récupération énergie cinétique, clim, etc), d'une marque qui se revend bien et d'une fiabilité hors norme pour moins de 20.000 euros ...

 

J'ai été le premier surpris à me retrouver chez BMW avec le budget que j'avais ...

Audi c'est le confort, la finition ..BMW c'est la fiabilité, la sportivité ...dur de comparer.

Surtout que l'A3 me revenait bien plus cher ...pour moins de 20.000 j'aurais qu'une A1

 

Et pour ceux qui critique la 116d sur autre chose que le moteur sachez que la 116d c'est la même chose que toutes les autres série 1

Et si mon ancienne fiesta 68CV passe sans problème en côte à 120km/h, la série 1 ne tombera pas à 90 comme certains aiment le dire.

 

Bref je vais me retrouver avec une voiture fiable, qui a fait ses preuves et avec 115CV pour moins de 20.000 euros ..yeah!

Ah oui ....si Audi est plus fort grâce à sa transmission avant pour faire ressentir la sensation d'accélération, le fameux coup de pied au cul qui fait défauts sur les BMW linéaire ...sachez que conduire un diesel BMW ça donne presque l'impression d'être en essence....ce n'est donc pas incohérent de prendre une BMW diesel pour mon propre avis

 

En gros, testez par vous-même avant de juger et surtout renseigner vous sur les prix actuels ;-)

[Invité §Aud307zG]

la 116d est une bonne voiture. J'en suis pleinement satisfait. Certes elle n'a que 115ch, mais elle ne pèse que 1380kg et le 0 à 100 km/h est en 10s. Au niveau d'une 318d par exemple.

 

Pour ceux qui dise faire des relance en 6, il faut rétrogadé et c'est parti. La 6 est faite pour abaisser la conso.

[polako2]

Ca me fait marrer ce que je peux lire sur ce topic ...

La 116d serait trop cher pour ce que c'est ...

 

Et bien il se trouve que j'ai commander une série 1 116d avec chrome line, volant multifonction, air conditionné, jantes alu, etc ... la semaine dernière

Cout total: 19740 euros NEUVE bien entendu ...et sans compter la reprise de mon ancienne voiture

 

Je vous met au défi de trouver une voiture diesel 115CV, 0-100km/h en 10sec, 200km/h de pointe, finition plutôt haut de gamme, 5* aux tests de sécurité, conso de moins de 6L, bien équipée (star and stop, récupération énergie cinétique, clim, etc), d'une marque qui se revend bien et d'une fiabilité hors norme pour moins de 20.000 euros ...

 

J'ai été le premier surpris à me retrouver chez BMW avec le budget que j'avais ...

Audi c'est le confort, la finition ..BMW c'est la fiabilité, la sportivité ...dur de comparer.

Surtout que l'A3 me revenait bien plus cher ...pour moins de 20.000 j'aurais qu'une A1

 

Et pour ceux qui critique la 116d sur autre chose que le moteur sachez que la 116d c'est la même chose que toutes les autres série 1

Et si mon ancienne fiesta 68CV passe sans problème en côte à 120km/h, la série 1 ne tombera pas à 90 comme certains aiment le dire.

 

Bref je vais me retrouver avec une voiture fiable, qui a fait ses preuves et avec 115CV pour moins de 20.000 euros ..yeah!

Ah oui ....si Audi est plus fort grâce à sa transmission avant pour faire ressentir la sensation d'accélération, le fameux coup de pied au cul qui fait défauts sur les BMW linéaire ...sachez que conduire un diesel BMW ça donne presque l'impression d'être en essence....ce n'est donc pas incohérent de prendre une BMW diesel pour mon propre avis

 

En gros, testez par vous-même avant de juger et surtout renseigner vous sur les prix actuels ;-)

 

 

Tout est relatif........ :ange:

 

PS: J'veux pas l'essayer la 116d. :D

[huartda]

J'ai trouvé l'agrément de conduite de la 116 d bon, voire plus même.

Les performances sont bonnes. Le moteur est bien linéaire. Ce ne sont pas des perfs de GTI, mais on le sait.

Et elle a un agrément au-dessus du lot, je veux dire : la direction, la position de conduite tip-top, toutes les commandes.

Côté finition, c'est sûr, elle est inférieure à la Golf. Etant donnés les prix pratiqués, c'est un peu dur à avaler.

J'ai trouvé la 116d un peu sous-amortie : est-ce que la suspension sport résoud ça sans ne jouer que sur la fermeté?

 

[Invité §Aud307zG]

J'ai trouvé l'agrément de conduite de la 116 d bon, voire plus même.

Les performances sont bonnes. Le moteur est bien linéaire. Ce ne sont pas des perfs de GTI, mais on le sait.

Et elle a un agrément au-dessus du lot, je veux dire : la direction, la position de conduite tip-top, toutes les commandes.

Côté finition, c'est sûr, elle est inférieure à la Golf. Etant donnés les prix pratiqués, c'est un peu dur à avaler.

J'ai trouvé la 116d un peu sous-amortie : est-ce que la suspension sport résoud ça sans ne jouer que sur la fermeté?

 

 

je suis chaussé en 17' Runflat, c'est confortable, ferme, à l'allemande.

[Invité §rey016pc]

 

tu as raison c'est la conso que j'ai avec ma 123d, sans me priver (sur 3800kms)

 

 

p'tain, j'suis ('fin ma femme) à 6.8l avec ma 120d

[Invité §Rg7401MV]

Bonsoir,

Alors je relance ce topic car j'ai tout d'abord beaucoup rigolé en le lisant!

De plus j'aimerai des précision sur la 118D ET116D 1ere génération.

Alors voila, je suis étudiant (donc petit budget) qui roule beaucoup 30000km/an et qui cherche a remplacer sa polo sport 1.4 tdi 80 ( je sais et en plus c 1 trois cylindre!!) qui va sur ses 150000kms et qui commence a fatiguer

 

Donc : Tous d'abord messieurs les 200ch ou rien, les VW c de la m**de et j'en passe.... Et bien je tiens a vous le dire moi même, si on saiT conduire on c le faire avec tous! et y compris des voitures de moins de 200ch!

La puissance a outrance sur route ouverte du moins en région parisienne cela n'a absolument AUCUN intérêt a part pour avoir un jolie badge a l’arrière de sa caisse et pouvoir jouer les quéqués entre 2 feux rouges! En général je les coiffes au poteau avec mon tout petit tdi parce qu'ils savent pas passé la secondes ( c peut être pour ça qu'ils veulent des gros moteur pour ne pas avoir a la passé ) Et pour ce qui des impolitesses sur les vw et bien même si je vous accorde le fais que ce ne soit pas des voitures résolument sportive on peu s'amusé a leur volant!

Enfin si je veux m'amusé je le fais avec 2 roue en moins et où un 1.4 ne fais pas sourire!

 

 

Ensuite voila je ne connais pas du tout les BMW car chez moi c VW ,papa passat maman golf et ça depuis des génération donc a l'époque je me suis tourné vers la polo (que ma cousine revendait...). Enfin j'aime beaucoup la serie 1 et donc j'aimerais savoir la conso, les perfs, les options simpas sur la 1 sur les version "d'entré de gamme" ? Et si (question pour les non puristes qui conduise normalement des vw ou autre) on peut comparer avec une polo nouvelle génération en 1.6 tdi 90 (pourquoi pas dsg)?

 

Merci pour vos réponse (si il y en a

[Invité §lol047ql]

pour te répondre, j'ai une 116d , (2.0 litres 115 ch - 40000 km).la conso en moyenne tourne autour de 5.5 litres, (6.5 à 180 compteur sur autobahn) , et nettement moins que ma 207 cc (hdi 110) précédente qui tournait autour de 6 litres pour un moteur 1.6 ou qu'une VW de puissance comparable !!!!

le stop-start y ait certainement pour qq chose, (dans les contrées du sud encombrées) mais surtout la qualité de ce moteur et de ses aménagements sont apparemment bien réussis, ça

bon moteur, qui fait bien + que sa puissance en ressenti , pas de trou à bas régimes, boite ferme et tres précise .

 

Une voiture en + tres agreable, maniable, avec une position de conduite et un confort au top pour ne pas sentir la fatigue sur de grands parcours. Par contre, l'habitabilité n'est pas la meilleure (volume du coffre non plus) dù à la position longitudinale du moteur (et son grand capot esthétique BMW oblige ), mais ça reste fidèle à l'esprit de la marque qui recherche une certaine sportivité dans ses produits.