Bonjour a tous , je presente donc ma nouvelle auto , une bmw m3 e36 3.0 de 1993 que j ai acquis debut juillet .
Donc c est une m3 de 1993 qui avait 148000 kms environ que je suis aller voir et essayer le 1er mai .
Je suis tomber amoureux de cette fabuleuse auto des mon plus jeune age a sa sortie , je revais que mon pere en achete une mais , c etait pas possible financierement.
Je la lorgniais avec desir en esperant qu un jour j ai mon permis et cet auto dans mon garage .
Apres ma 205 gti 1.9 que j ai gardé 4 ans et ne pouvant pas me payer cet auto avant j ai donc regardé les forums , merci a vous , et les avis de consommateurs consernant cet auto avec un seul objectif m offrir la voiture de mes reves.
Debut avril j ai commancé a aller en voir quelques unes dans les environs mais aucunes me plaisais réelement , j attendais le coup de coeur.
Et il a eu lieu a valence d agen 80kms de chez moi.
Lorsque j ai vu ce "bolide" le coeur qui bat etc .....
Bref le kiff total donc j ai engagé les demarches pour le financements de l auto qui ont été longues d ailleurs , je suis pas tres patients
Le timing était serré car je devais partir en vacance et je comptais bien partir en vacances avec ( espagne 1200 kms aller).
Enfin l auto etait a moi hihihi mais quelques petits soucis pour partir avec etait bien present , de l air chaud ( bouillant ) aux pieds et pas la clim donc pour aller au sud de l espagne a 45 ° a l ombre sur la route ( dans les terres par la nationale ) c etait un peu chaud.
Donc premier objectif charger la clim ce qui s est fait avec succes , merci a la personne qui est venu chez moi la chargé car il a pas mal galerer.
Apres direction espana avec , et la route avec cet auto , ca c etait trop bon.
Bref place au photos et la suite de l histoire plutard , car j ai eu d autres deboires biensur
 

 

 

 

 

 

 

 

 

salut, elle est en très bon état et très discrète ta M3
le seul point négatif c'est les jantes qui ne sont pas d'origine mais qui lui vont quand même
prends en soin c'est un futur collector  

toujours aussi belle cette M3.

pô mal, mais les jantes... j'accroche pas remets y des 3.2 ou celle d'origine.
 
Sinon il t'est arrivé quoi d'autre comme mésaventure? elle avait été changé la pompe a eau? car a 150000 c'est passage obligé a la caisse surtout pour aller en espagne a 45 a l'ombre...

Très belle auto mais ça ne fait pas tout , surtout si tu as déjà des déboires avec..Pour les jantes je les trouve plutot sympa mais c'est vrai que celle d'origine lui iraient tellement mieux...

 
Tiens, ça coute combien ça (pièce et MO) ?
La mienne a 128000 km, faut que je commence à surveiller le température eau ?? (quoique, à raison de 2-3000 km/an, j'ai de la marge mais je suppose qu'il n'y a pas que le km mais aussi l'ancienneté...)
 
EDIT : j'ai trouvé un 850 € pour le changement pompe à eau (avec courroies et quelques roulements et MO bien sûr) et hors garage BM    
Bref, ça fait comme si c'était un changement de courroie de distribution sauf que c'est tous les 150000 km quoi...

Sinon, elle semble propre sauf le compartiment moteur qu'il faudrait un peu nettoyer.
 
Je ne suis pas fan non plus des jantes. On dirait que les poignées de portières ont été peintes ?

 
 
oui voila c'est a peu pret les tarifs. j'avais regardé sur oscaro c'etait 200€ la pompe a eau seule il me semble mais apres il y a la MO... mais generalement il faut changer aussi les courroies accessoires et les galets ce qui fait grimper la facture. un ami avec son 323 ti avait fait un devis chez bmw c'etait 650€ le tout. donc pour un M3 ca doit etre 1000€ au moins.
 
a 128000 tu as encore de la marge mais tout depend de son utilisation aussi, tout comme la courroie de distrib sur d'autre vehicule.

salut tu habite pas loin de chez moi, jamais vue cette m3 bizar pour l'entretien de ta m3 j'ai mon mécano spécialiste m3 il en a une de compéte magnifique

 
 
Merci j en prends tres soin ya pas de soucis la dessus , les jantes ne sont pas d origine mais bon elles sont a mon gout  c est quand meme des jantes types bmw M5 en 17 mais je crois pas que ce sont des bmw officielles(comment les reconnaitre ?), pour ma part mes préférées sont les jantes de 3.2 a 5 branches.

 
 
Je n ai pas les jantes d origines mais seulement la roue de secours , mais je me suis fait a celle la maintenant et je les prefere a celles d origine mais la c est les gouts de chacuns

 
Merci ca fait plaisir en tout cas !!!

Très jolie ta M3 E36    
 
Vivement d'autres photos !!!

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

bon suite de l histoire :
Arrivé la bas tout va bien sur la route , impressionné de ne pas voir l aiguille de liquide de refroidissement ne pas monté sur la route sachant que y avait la clim a fond tout le long du trajet , 45.5°c a certains endroits,epreuve de montagne dans les pyrenees , et charger a bloc a quatre dans l auto.
Niveau consomation surpris aussi j ai consommé comme la RX8 de mon beau pere sachant qu eux aussi etaient charger mais seulement 2 personnes a l interieur , conso moyenne : 10l/100kms
Bon une petite mesaventure au bout d une semaine un petit clou ramasser sur une parcelle du camping :
 

 

 
donc direction un garage specialiste dans les pneu made in espana .
 

 

 
premier passage sur le pont , j en profite pour passer dessous , tout a l air ok , mais le mec a reparer le pneu ( qui etaient 2 michelin neufs posé avec soin par l ancien proprio ) et me dit que le pneu est mort et "mira" :
 

 
et la il me dit que les pneus sont de 1995
Donc 2 pneus arrieres a changer , j ai mis des "nokian" marque que je ne connaissais pas et je suis tres agreablement surpris y compris sur mouillé , tres bon pneus!

 
 
J ai nettoyé le compartiment moteur ( au pinceau avec de l essence ) ce week end en meme temps que j ai fait la vidange et changer les bougies , ca en avait effectivement bien besoin.
La voiture a été repeinte oui , mais bon rare des m3 e36 de 93 propre avec leur peinture d origine malheureusement.

 
Tes feux arrière me semble pas etre ceux d'origine aussi , cela dit ils vont très bien sur ta M3 ,  ca na dénote pas du tout..
Bonne continuation   .

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BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

 
 
Parlons de choses qui fachent les defaults de cet auto .
Elle claque a chaud au ralenti seulement , beaucoup d amis mecanos (a leurs heures) , me disent qu un ou des poussoirs hydraulique claque et que ca proviendrait de l huile , sachant que le bruit ne provient pas du vanos .Biensur chez bmw , le moindre bruit du genre est forcement le vanos meme si le bruit vient d ailleurs.
Je pensais qu en fesant la vidange le bruit disparaitrait , mais ce n est pas le cas , il s est juste estompé.
 
Ensuite comme je l ai dit precedemment , l air chaud aux pieds et ca c est tres desagreable , surtout pour le passager , electrovanne de chauffage normalement .
La peinture a quelques rayures que j ai decouverte au fur et a mesure du temps , on peut pas tout voir d entrer surtout quand on est mordu.
 
Apres , j ai rien a redire , c est vraiment l auto ideale , pas de trou dans l acceleration , elle est bien lineaire et c est un pur plaisir de la conduire.

Salut,
 
Joli exemplaire de M. Moi aussi j'ai franchi le pas il y a pas longtemps, et tout comme toi c'est que du bonheur
 
Ma peinture aussi a été refaite suite à vandalisme (normal dira-t-on, pour un m3 )
 
Pour les jantes, ce ne sont effectivement pas les officielles car ils ne sont sorti qu'en 18'. Ta jante de secour est celle du coupé 3.2.
 
De quelle couleur est-elle ?

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Golf 3 GTI 16v - Golf 3 VR6 Carat - Golf 2 GTI G60
Actuellement : BMW M3 e36 3.0

 
Sur la mienne j'avais mes culuteurs qui claquer je les ai fait régler chez bm et depuis plus de bruit désagréable de claquement...!

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Merci , c est effectivement pas ceux d origine , mais ils sont quand meme de bon gout donc ca va .

 
Oui surtout qu'ils sont quasiment identiques à ceux d'origines...

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Merci , poste une photo ca fait toujours plaisir d avoir une image de voiture de passionné ,pour ma roue de secours c est bien la jante d origine  
de la M3 3.0 , mais qui sont aussi sorti sur les 3.2 , qui pouvaient aussi etre equipé d origine des jantes 5 branches type cabriolet.

 
 
Pardon j oubliais , elle est bleu avus.:lover:

 
 
Pas de culbuteurs sur M3 , mais des poussoirs hydrauliques j espere que ca vient bien de la , en tout cas merci pour cet info.

Pour la photo, pas de soucis quand j'aurais fais ça
 
Au sujet de la couleur, ce n'est pas un bleu avus. Et pour la jante, je maintiens que ce n'est pas celle du coupé 3.0 mais celle du coupé 3.2
 
Tu comptes la remettre d'origine ?

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Golf 3 GTI 16v - Golf 3 VR6 Carat - Golf 2 GTI G60
Actuellement : BMW M3 e36 3.0

 
Ah ok   .

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Non je compte la laisser comme ca , elle me plait telle quel apres pour les jantes je ne suis pas sur de ce que tu affirmes .
 
http://www.automobile-sportive.com [...] &photo=335
 
Cette photo est bien la premiere m3 1992 3.0 coupé et ce sont bien les jantes d origines

 
Merci , d autres photos toutes fraiches:
 

 

 

 

 

 

Salut belle petite M3, perso je prefere les jantes d'origine! mais bon ca ne denote pas , ta console meriterait un ptit coup de produit , ca lui ferait du bien.

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"Et la marmotte elle met le papier DTC"
 Présentation de ma 320i E36 Cab  
Présentation de ma 316 E30      
Pre

 
Bah ce ne sont pas du tout les mêmes
 
Pour info
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 242416.htm
 

 
Le bleu avus ressemble à ça (avec jantes du 3.0 coupé )
 
http://img100.imageshack.us/img100 [...] s02wt4.jpg
 

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Golf 3 GTI 16v - Golf 3 VR6 Carat - Golf 2 GTI G60
Actuellement : BMW M3 e36 3.0

pour tes jantes effectivement c'est des copies de ma M5 E39 et pour les pneus de 95 c'est possible vu le profil, mais ils avaient de toute façon l'air d'être au bout, sinon ta roue de secours est très belle  

 
 
Suberbe !!!    

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BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

 
 
Autant pour moi , mais je voyais pas trop l interet de changer une roue de secours d origine par une de 3.2 l , mais bon je m incline devant cette preuve implacable
 
Tant qu au bleu , le mien n est donc pas reelement la teinte du avus d origine.

 
 
Merci pour ma roue de secours , une petite question , comment voir si les jantes sont des bmw ?

Sur certains modeles c'est carrement ecrit BMW dessus!

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"Et la marmotte elle met le papier DTC"
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Présentation de ma 316 E30      
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