Reprise du message précédent :

Ce qu'il faut comprendre, c'est que la répartition du couple se fait de manière dynamique en fonction d'un tas de paramètres. Et que tout cela se pilote par un soft que le constructeur configure comme il le souhaite.
 
Par exemple sur autoroute, en ligne droite et à vitesse constante, avec des conditions d'adhérence normales, tu auras un réglage 100/0, afin de limiter la consomation et d'améliorer la tenue de cap. Que ce soit Haldex Gen.1 ou Haldex Gen.2.
 
En pleine accélération (style départ arrêté), on peut très bien monter à 40/60 ou 30/70 (--> 70% du couple transmis aux roues arrières) suivant les conditions d'adhérence.
 
De plus, le constructeur pourrait théoriquement très bien programmer toute une gamme de situations où la répartition serait "forçée" (style 90/10 en ligne droite sans accélération comme tu le mentionnes, voire même 50/50). Mais chez Audi, jusqu'à présent ce n'est pas le cas.

 
 
D'accord
 
 
 
Tu m'apprend des choses (et je t'en remerci) mais je savais bien que chaques constructeur du groupe V.A.G (ou d'autres qui utilisent les Differentiels de la marque Haldex) pouvaient bien le programmé en fonction du modeles !
 
C'est sur qu'on a pas besoin de bête de réglages bien précis pour une A3 Quattro alors qu'une S3 Quattro...
 

...aura exactement le même me semble-t'il.

comme dit Dwarfy, on aura exactement le même différentiel Haldex, le même calculateur, mais pas forcément les mêmes lois de comportement. Mais elles seront très proches, crois-moi !    

 
 
Le meme (Haldex Gen.2) mais je pense, pas les memes réglages...

 
 
Ca, je le sais, ce sont les memes que çà soit une Octavia  II 4X4 ou une Audi S3 en passant par les Golf V 4Motion et autres !
 
Seulement je parlais des réglages

Je parlais aussi de la prog du bidule
 
Après, pour aller plus loin, y'a l'HPP. Aucun intérêt pour ma part (enfin, je ne pense pas) vu ce que je ferai de mon auto.

Quand a eu lieu le changement de génération...  
 
J'ai eu une Golf IV R32 de fin 2003 c'etait la 1ere génération ?
 
Sinon qu'apporte de plus cette nouvelle génération? je parle du côté pratique des choses ! meilleur comportement sur route dégradée (neige pluie..) ???  

 
 
Bah oui,
 
 
Chassis Golf IV : Haldex Gen.1  
 
Chassis Golf V : Haldex Gen.2  

Mais concrétement, qu'apporte de plus le Haldex 2 par rapport au 1 ? Meilleure motricité en conditions dégradées ?  
A mon avis je ne vois que ça ... A quoi sert une évolution, si ce n'est d'améliorer son prédecesseur ?

Même question que GUS !

 
 
Magnifique tes photos, juste un truc qui me chiffone mais rassure toi celà n'est en aucun cas de la curiosité mal placée, pourquoi une plaque d'immat allemande?
 
Tchuss

 
 
Salut,
 
 
Il habite en Allemagne
 
 
Tu sais, sur le F.A, y a des Belges, des Anglais, des Allemands, quelques Italiens, Espagnol, Portugais, Canadien, Maghrébin ect...
 
Une bonne majorité de français vu que s'est un forum français mais tout de meme un peu International

 
Ok je comprends mieux, juste qu'il écrit très bien le français et c'est pour celà que je me posais la question... Sinon magnifique ton auto

Il peut aussi être français vivant en Allemagne hein
 
Si moi demain on m'envoie en Allemagne, je parlerai très bien le français aussi (par contre l'allemand, ça risque d'être très problématique ).

Tu pourrais pas mettre des photos de l'ensemble de la voiture, qu'on voit un peu le look général avec ces jantes?

 
 
Aussi...
 
 
Allez disons que s'est un allemand d'origine français

 
Voilà façon à la limite le plus important dans tout ça c'est ça beauté!

 
 
 
Oui mais au moins, il roule en Teutonne euuuh en Bavaroise  

Dit Kpiten, sur ta nouvelle A3 V6, j'ai vu que tu avais un petit bequet arriére que je trouve du plus bel effet :
 

 
j'aimerai bien poser le même sur la mienne, peux tu me dire, toi ou un autre, si chez Audi ils pourraient me faire ça et combien ça me couterait environ ?  
 
J'imagine que ça ne doit pas couter une fortune ...  
 
Merci  

Car actuellement sur la mienne, cela donne ça à l'arriére, sans le bequet :  
 

 
Je pense qu' avec un bequet comme le tien ,cela finirait l'arriére ...

Le becquet s-line est dispo à 300€ en option.
 
Donc en accessoire, posé, doit bien faloir compter 500 j'imagine (et c'est pas le même que le becquet s-line dispo en option me semble-t'il).

[Mode F.A ON]
 
 
Quelle honte, mettre un becquet sur une A3 V6 3.2i, espece de jacky, on devraient vous enfermez a vie !!!
 
 
[Mode F.A OFF]
 
 
 
 
 
C'est vrai qu'avec le becquet, çà rajoute un plus

Moi je la préfère nettement sans.
 
Par contre, j'adore le pc avant du kit extérieur s-line et la calandre plus aérée (malheureusement, on peut pas enlever le "s-line" de la calandre sans laisser un trou) mais bon, quand j'ai demandé autour de moi, tout le monde m'a dit que ça faisait jacky ... Et comme en plus ça différenciait mon Audi de la masse, je l'ai pas pris (il était présent sur mon bon de commande au départ). Je le trouve nettement plus beau que le pc et surtout la calandre de la s3.
 
Le pc arrière de ce kit j'aime aussi beaucoup.
 
Et le becquet ... bah c'est le becquet (le même que celui dispo en option, code 5J3/FC1). J'aime pas.

Oué mais sur une Audi A3 full stock comme celle de GUSR32 et Kpiten, çà passe plutot bien un becquet !
 
Alors qu'une Golf IV avec jantes chromée, paupieres de phares, poignée de porte chromée, celà fait terriblement Jacky !

Le becquet d'origine est discret mais il rajoute une jolie touche au design de cette  voiture, ça la rends un peu plus aggressive et moi j'adore...

Pour le kit complet, toutes les photos que j'ai ramassée et celles que j'ai prise moi même sont là pour me faire un avis sont là.
 
Et ce qui a choqué le plus les gens (qui n'y connaissent rien, juste à qui j'ai demandé un avis), ça a été dessuite "mon dieu ce becquet". Même le ramasse miette du pc avant les génait moins.
 
Après, chacun ses gouts, sûr. Mais je suis d'accord avec eux.
 
Par contre, si j'avais eu le courage de prendre le kit extérieur, j'aurais eu le becquet. Ça m'aurait pas dérangé. Je veux dire, c'est somme toute très discret et peu génant. Je préfère simplement sans

Encore des mecs qui vivent par rapports au autres... honnettement : c'est TA voiture, attend s'est pas une Lada Samara quand meme !
 
Un becquet a beau etre de trop pour certains mais perso, çà ne m'empechera pas de prendre l'option si il me plait vraiment !
 
 
J'aime pas les gens qui vivent toujour au regard des autres... fait ta vie !

Merci de tes judicieux conseils ... C'est noté dans mon petit calepin rouge (celui à spirales) ...

 
 
Non mais s'est une mani sur le F.A le regard des autres !
 
 
Bon pour les caisses jacky, c'est vrai que s'est discutable mais si Audi propose un becquet pour l'A3, c'est pas pour faire passé leurs clients pour des Jacky ou des beaufs !
 
M'enfin chacun son truc...

C'est pas une manie de FA.
 
C'est une manie des gens pas trop jeune et pas trop kéké qui préfèrent être discrets.
 
Si j'avais pas vécu en France, j'aurais pris le kit extérieur.
 
Maintenant, en France, uen Audi neuve c'est une incitation à la rayure (et je me fais pas trop d'illusions, j'aurais mes premières bien vite) même si tu te garres correctement et si elle est assez discrète.
 
Alors rajouter un spoiler avant, un diffuseur arrière et un becquet, non merci.
 
Sans comtper les remarques perpétuelles (auxquelles je vais avoir droit en permanence vu où je bosse et vu mon âge). Ça va bien cinq minutes, mais je te garantis qu'à la longue, euh ...
 
Donc je pense m'être de toutes façons assez fait plaisir. Et puis j'ai pas non plus à me justifier.
 
J'ai deux passions dans la vie: les voitures et les (vraies) montres. Et pour les montres, c'est pareil. Impossible d'avoir une montre d'une marque connue dans mon taf où je dois la tomber deux fois par jour et où même en étant discret, du coup, elle est vue. Et selon la marque (enfin, en gros, y'a qu'une marque connue du grand public dans ce secteur et qui soit capable de faire parler les langues de pute), ça parlera. C'est obligatoire. Surtout quand t'es jeune.
 
Et les gens, bien souvent, sont assez cons pour pas comprendre que si t'aimes ça, c'est pas plus con d'y mettre tes ronds que de les mettre ailleurs.
 
EDIT: A coté de ça d'un autre coté, je suis assez discret, je suis habillé comme un sac (vieux jean, vieilles baskets, vieux tshirt pourri) et je fais fièrement un sport de "pauvre" (comme on me l'a gentiment fait remarquer où je bosse, où on pratique évidemment le tennis, le golf ou la voile). Et ça fait aussi parler les langues de pute.
 
Donc finalement, tu sais plus sur quel pied danser
 
Enfin, celà dit, on (enfin j'ai l'impression) parle très peu dans mon dos, et ça serait le cas que je m'en foutrais. Mais bon, certains choix, je les fais en y pensant un peu quand même.

 
 
D'accord Dwarfy, je me disais bien qu'il n'y a avait pas que le regard des autres, c'est aussi la peur du vendalisme
 
 

 
Non mais on est là pour discuter, je te demande pas non plus tes numero de comptes, hein  

 
OK merci dwarfy, c'est tout ce que je voulai savoir.

 
 
 
Salut,
 
 
C'est encore correct 300 €uro le becquet pour une Audi A3... j'espere seulement qu'il est peint ton carrosserie et placé sans frais de main d'oeuvre supplementaire
 
 

5J3/FC1 comme dit plus bas en option.
 
Mais je crois qu'il est pas dispo en accessoire celui-là (et c'est celui que tu vois sur les photos de kpiten), à vérifier.
 
EDIT: me semble aussi qu'y a des sujets sur audi-passion où ça en parle. Et je crois avoir vu dessus des photos de celui dispo en accessoire.

Eh du calme les gars !! du calme !! je demandais juste le prix du bequet de l'audi de Kpiten ... Relax...
 
C'est vrai que tu as raison dwarfy, la peur du vandalisme est omniprésente de nos jours ... Tu as travaillé dur pour te payer une belle voiture et il suffit que le sale con de français jaloux passe au même moment à coté de ta voiture et vlan !!! une belle griffe !!!
 
C'est dommage de toujours avoir peur comme ça.  
Par exemple, hier soir j'avais décidé de passer une petite soirée au cinéma avec ma copine, donc on va à la séance de 20heure pour voir " Miami Vice" ( euh perso, j'ai pas trop aimé ...) . C'était la premiére fois que j'allai au cinéma avec les nouvelles jantes RS6 sur mon A3, eh ben je vous avouerai sincérement que je n'étais pas tranquille !
IL faut dire que ces nouvelles jantes se remarquent beaucoup plus que les anciennes, et donc forcément attirent les convoitises...
 
Je suis même allé voir le vigile à l'entrée du cinéma en lui demandant trés poliment si il pouvait aller jeter un coup d' oeil sur ma caisse de temps en temps (ça va, je l'avais mis juste au bords du parking.) , chose qu ' il a faite du moins je pense ...
 
ALors vous me direz ma réaction est peut être exagérée ( la terre entiére n'est pas aprés moi...) et je flippe peut être pour rien, mais de nos jours il y a tellement de bouffons méchants, arrogants et jaloux qu 'il y a de quoi avoir peur...