AUDI A4 B5 1.8T 150CH AEB

[Invité §JUJ656kQ]

BONJOUR JAI UN PETIT PROBLEME SUR MON AUDI A4 BR 1.8T 150CH VOILA JE LAI FAIT REPROGRAME ET MIS UNE LIGNE COMPLETE INOX UNE DUMP VALVE HKS ET UNE ADMISSION BMC EN FILTRE DE REMPLACEMENT JUSQUE LA AUCUN PROBLEME LA JE VIEN DE MONTER MON PIPING ET MON ECHENGEUR DAIR FRONTALE ET JAI OGMENTER MA PRESSION DE TURBO A 1 BAR ET LA JE FAIT DES FUEL CUT JE ME DEMANDE DOU VIENT LE PROBLEME ? DONC JAI REDESCENDU LA PRESSION A 0.8 BAR LA PLUS DE FUEL CUT MAIS SA TOURNRE MOINS BIEN LES FUEL CUT ON COMMENCER KAN LA TEMPERATURE EXTERIEUR EST DESSENDE EN DESSOUS DE -1 DEGRET !!! JE ME DEMANDER SI SA NE VENAIS PAS DE LA DURITE A INDUCTION EN CLAIRE DE LA DURITE DADMISSION DAIR KI SASPIRET ET KI SE REPLIER SUR ELLE MEME KE FAIRE JE SAIS KE LE MIEU AURAIT ETE DE FAIRE UNE REPROG SUR MESURE A LA FIN MAIS BON VEUILLEZ MAIDER MERCI

 

LISTE DES PIECES NEUVE :

TURBO

DEBIT METRE

PIPING ALU DURITE SILICONE+ ECHANGEUR

BOUGIE IRIDIUM

DUMP VALVE HKS SSQV

TOUT LES FILTRE ET HUILE SONT NEUVE ET TOUS LE SERVICE ENTRETIEN OK

TOUTE LES DURITE DE DEPRESSION SONT EN SILICONE

 

PIECES A VENIR :

INJECTEUR DE S3

DURITE A INDUCTION SILICONE

 

[Invité §JUJ656kQ]

BONJOUR JAI UN PETIT PROBLEME SUR MON AUDI A4 BR 1.8T 150CH VOILA JE LAI FAIT REPROGRAME ET MIS UNE LIGNE COMPLETE INOX UNE DUMP VALVE HKS ET UNE ADMISSION BMC EN FILTRE DE REMPLACEMENT JUSQUE LA AUCUN PROBLEME LA JE VIEN DE MONTER MON PIPING ET MON ECHENGEUR DAIR FRONTALE ET JAI OGMENTER MA PRESSION DE TURBO A 1 BAR ET LA JE FAIT DES FUEL CUT JE ME DEMANDE DOU VIENT LE PROBLEME ? DONC JAI REDESCENDU LA PRESSION A 0.8 BAR LA PLUS DE FUEL CUT MAIS SA TOURNRE MOINS BIEN LES FUEL CUT ON COMMENCER KAN LA TEMPERATURE EXTERIEUR EST DESSENDE EN DESSOUS DE -1 DEGRET !!! JE ME DEMANDER SI SA NE VENAIS PAS DE LA DURITE A INDUCTION EN CLAIRE DE LA DURITE DADMISSION DAIR KI SASPIRET ET KI SE REPLIER SUR ELLE MEME KE FAIRE JE SAIS KE LE MIEU AURAIT ETE DE FAIRE UNE REPROG SUR MESURE A LA FIN MAIS BON VEUILLEZ MAIDER MERCI

 

LISTE DES PIECES NEUVE :

TURBO

DEBIT METRE

PIPING ALU DURITE SILICONE+ ECHANGEUR

BOUGIE IRIDIUM

DUMP VALVE HKS SSQV

TOUT LES FILTRE ET HUILE SONT NEUVE ET TOUS LE SERVICE ENTRETIEN OK

TOUTE LES DURITE DE DEPRESSION SONT EN SILICONE

 

PIECES A VENIR :

INJECTEUR DE S3

DURITE A INDUCTION SILICONE

 

[Invité §Mas241en]

Illisible.

[Invité §rom374kx]

Illisible.

 

 

+1

[Invité §JUJ656kQ]

LOL SI CEST ILLISIBLE RETOURNE A LECOLE ET VAS A PRENDRE A LIRE !!!!!! JE CROIS KE LON PEUT PAS ETRE PLUS CLAIRE SUR LA DESCRIPTION DU SUJET ET DES PIECES ET DU PROBLEME

[Invité §JUJ656kQ]

CEST BON JAI TROUVER LE PROBLEME IL FAUT KE JE REFASSE UNE REPROG SUR MESURE CAR JAI PASSER LA VOITURE AU DIAG ET LA! TOUS LES CAPTEUR DE PRESION ETAIT EN DEFAUT ET MEME LE BOITIER PAPILLON Y ETAIT AUSSI DONC UN PETIT BILLET ET LA JE TOURNERAI AU TOUR DE 400 CH SY CEST PAS PLUS A BIENTOT

[Invité §bk5710GP]

un k03s voir un k04 à 1bar qui sort 400cv

[Invité §rom374kx]

LOL SI CEST ILLISIBLE RETOURNE A LECOLE ET VAS A PRENDRE A LIRE !!!!!! JE CROIS KE LON PEUT PAS ETRE PLUS CLAIRE SUR LA DESCRIPTION DU SUJET ET DES PIECES ET DU PROBLEME

 

Si tu sais si bien lire monsieur l'intelo, va lire les règles du forum

[Invité §Mas241en]

Si tu sais si bien lire monsieur l'intelo, va lire les règles du forum

 

 

Et Bim.

[Invité §Mas241en]

un k03s voir un k04 à 1bar qui sort 400cv

 

 

On a un champion là !

 

Je suis impatient de savoir ce que va donner le banc...

[Invité §vav358Ba]

 

Et Bim.

 

 

ça c'est fait

[jeff3544]