Bonjour,

Voici plusieurs questions pour les propriétaires du nouveau Allroad de chez Audi.
Etes vous globalement satisfait de votre Allroad II?
Est ce un véhicule fiable?
Son comportement n'est il pas trop pataud?
Son confort est il bon (je trouve l'A6 "normal" beaucoup trop sautillant et dure de suspension)?
Est il silencieux?
Est il agréable à conduire?
Ses performances sont elles bonnes (3.0 TDI, 3.2 et 4.2 essence)?
Quelles sont les consommations des différents modèles (ville, route et autoroute)?
Le 3.0 TDI n'a t'il pas une sonorité trop typée diesel comme peut l'être celle du 3.0 d 235 ch des BMW (330, 530, X5)? A titre d'exemple, le 6 cylindres diesel qui présente le plus une sonorité de 6 cylindres essence que j'ai pu essayer est le nouveau 3.0 HDI 240 ch des Citroën/Jaguar. Avec celui-ci, on ne peut deviner qu'il s'agit d'un diesel qu'au ralenti et à basse rotation, ce qui est loin d'être le cas sur les BMW.
Merci d'avance pour vos réponses.
Vale.

Epicure.

Il n'y a pas de propriétaires de Allroad sur ce forum?
Ou bien alors, sont ils tous en vacances?
Vale.

Epicure.

Salut !

Notre amis ERIC91 en possède un , et il est vraiment ravis ( confort, performance ) !
Une excellente routière avec quelques capacités en off road

Je sais pas trop quel point de comparaison tu as mais trouver l'a6 trop ferme c'est déjà étrange.

Après une sonorité diesel typé essence je ne connais pas ça   Il y'a des moteurs mieux insonorisés que d'autres suivant les générations mais j'ai jamais entendu de moteur diesel avec une sonorité essence. Je trouve d'ailleurs que dans le comportement ou la sonorité, les tracteurs bmw sont quand même plus sympas que les tdi

Pour moi, l'A6 "normal" est dure de suspension. Je compare avec un Range Rover L322, une Renault Laguna et une Citroën C5.
Si tu veux entendre un diesel 6 cylindres qui a une sonorité de 6 cylindres à essence, essaye la dernière évolution de la C5 avec le HDI 240 ch (sauf au ralenti et à basse rotation, mais ensuite, c'est bluffant!).
Vale.

Epicure.

je possede une allroad 2007 avus 3l, je trouve cette auto trés précise en virage avec une tenue de route bleufante. j'avais auparavant un q7, un peu lourd, j'ai roulé en s3 et rs4 ben mon audi n'est pas ridicule meme dans des virages sérés.

Voilà un avis qui m'intéresse grandement.
Donc, déjà un bon point : tenue de route "qui va bien".
Par rapport justement à tes anciens véhicules (j'ai eu un M3 qui était sensationnel mais beaucoup trop dure de suspension pour ma petite famille actuellement), quand est il du confort (suspension, siège, insonorisation)?
Et le 3l TDI, qu'est ce que cela donne au niveau sonorité? Et en consommation?
Merci pour tes réponses.
Vale.

Epicure.

Bonjour à tous,
Je ne vais pas être très impartial car je suis conquis !!! Donc, les infos que je donne sont à prendre tel quel...
J'ai une allroad 3L V6 tdi depuis un peu plus d'un an et j'en suis enchanté comme je l'ai rarement été avec une voiture. Le confort est tout simplement exceptionnel (suspension pneumatique idéale), le moteur prêt à réagir au quart de tour (le pb c'est qu'on est tellement bien dans cette bagnole qu'on a pas envie d'arriver trop vite !!!), et quelle gueule quand même !
Je cherche à la vendre, mais je ne sais pas si ça se vend bien : pas grave, je la garderai si ça se passe mal, car j'ai vraiment pas envie de m'en séparer. De toute façon, je rachète la même, ça c'est sûr, juste avec un peu moins de km (la mienne, de 2008, en a 24000).

j'ai roulé en a6 derniere génération sans suspension pneumatique, c'est vraiment different et un peu plus raide. avec les differentes position que tu as plusieurs auto en une, confort salon pullman jusqu'a un comportement sportif. pour le moteur ca pousse déjà pas mal, il y a toujours mieux mais c'est déjà un avion

conso, 8.5l en roulant normal tous les jours cycle urbain,
 sonorité, c'est feutré...

  La Suspension pneumatique n'est pas de série sur A6 l'allroad ?............tu parles bien de l'allroad hein ?

Sur l'allroad elle est de serie  

.....ok merci, j'avais un blanc à ce sujet.
 

Est-ce le cas aussi sur l'A4 allroad?

Et bien vous êtes tous dans le désert avec votre Allroad  

Voilà de bonnes questions, personne pour y repondre en detail?

Je souhaite remplacer mon cayenne S et j'hesite entre plusieurs remplacantes dont l'A4 allroad, q5, a3 sportback, tiguan.
Je cherche quelque chose de plus petit que le cayenne mais avec un confort equivalent et une consommation plus raisonnable. Je ne recherche pas la performance a tout prix, je veux juste quelque chose qui avance un peu (comparé au cayenne je sais que les modeles cites sont moins puissants, et de toute facon j'ai une 911 pour m'amuser)
Merci de vos avis.

Ben ça dépend si tu veux du mazout ou de l'essence, ton budget et tes exigences en matière de kilomètrage etc etc......

Une RS3 ou un Tiguan 3.0L TDI c'est pas la même chose

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Fan de Salman Khan et de film Hindi.
Motard et pilote dune voiture du peuple
et de sa cousine espagnole

Je préfère régner en Enfer que servir au paradis

Pas d'Abs pas d'airbag, je préfère mourir comme un homme

Je veux un mazout de moins de 50/60mkm. Niveau budget ca dependra du choix du modele et de l'etat mais je dirais entre 20 et 30k€.
 La RS3 est belle mais ce n'est pas ce que je recherche en terme d'economie (comme indiqué j'ai deja une 911 donc pas besoin d'ultra performance. Je veux pas un veau c'est tout).
Merci