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[Présentation] Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 200Ch Sline Noir Fantome


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Bon j'ai réccupéré l'auto.

Bilan mitigé...

Ils m'ont tout refait sauf la vitre avant droit et arrière droit qui ont des défauts, la lunette arrière est nickel donc pas touché.

Ils ont refait les 3 vitres coté conducteur et la custode coté passager (custode = vitre fixe à l'arriere)

Pour les 2 vitres de porte coté conducteur ils ont démonté la partie haute des habillages de porte, lorsqu'il m'a dit qu'il les avait démontés j'étais en stress mais apres vérif ca à l'air bon, enfin à confirmer. Pas de rossignol pour l'instant.

Pour ce qui est du teintage, c'est beaucoup mieux mais il me semble avoir apercu des petits défauts, je lui ai montré ca devrait soit disant partir ! On verra

Pour la vitre avant conducteur il a recommencé trois fois...

 

Pour les vitres qui n'ont pas été touché, petites bulles et griffure à l'intérieur, le patron a dit qu'a 1m de la voiture ca ne se voit pas donc pas nécessaire de les refaire, mais MOI je les vois :pfff:

Donc ca va etre coup de fil à Glastint national si ca existe et on verra ce qu'ils vont dire.

Dans tous les cas dans 2 semaines je retourne à Glastint et on va refaire le bilan de toutes les vitres...

 

Donc résultat mitigé meme si les vitres refaite sont vraiment beaucoup mieux, je verrai tout ca ce week end lors du grand nettoyage !

 

Est-ce que vos glastint sont parfait ou il y a forcement des défauts ? :??::(

 

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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Nyu251tA

Arf dommage que cela soit mitigé :non:

 

Sinon par expérience de Glastin sur mon Ibiza que j'ai toujours actuellement les vitres sont parfaites (Avant - Arrière - coffre + bandeau par soleil)

 

Ça fais maintenant près de 8 ans et toujours nickel (juste du retiré les avant mais pour passé au contrôle technique)

 

J'ai peut-être eu de la chance... mais j'en suis vraiment content... à l'époque ils ont mis +- 3h pour la pause si je me souviens bien. J'étais resté pour les regardé faire :o

 

Espérons que les quelques défauts partent comme ils t'ont dis, perso elle est sortie du garage après pose avec 0 défaut (ou je les ai pas vu)

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Bon j'ai réccupéré l'auto.

Bilan mitigé...

Ils m'ont tout refait sauf la vitre avant droit et arrière droit qui ont des défauts, la lunette arrière est nickel donc pas touché.

Ils ont refait les 3 vitres coté conducteur et la custode coté passager (custode = vitre fixe à l'arriere)

Pour les 2 vitres de porte coté conducteur ils ont démonté la partie haute des habillages de porte, lorsqu'il m'a dit qu'il les avait démontés j'étais en stress mais apres vérif ca à l'air bon, enfin à confirmer. Pas de rossignol pour l'instant.

Pour ce qui est du teintage, c'est beaucoup mieux mais il me semble avoir apercu des petits défauts, je lui ai montré ca devrait soit disant partir ! On verra

Pour la vitre avant conducteur il a recommencé trois fois...

 

Pour les vitres qui n'ont pas été touché, petites bulles et griffure à l'intérieur, le patron a dit qu'a 1m de la voiture ca ne se voit pas donc pas nécessaire de les refaire, mais MOI je les vois :pfff:

Donc ca va etre coup de fil à Glastint national si ca existe et on verra ce qu'ils vont dire.

Dans tous les cas dans 2 semaines je retourne à Glastint et on va refaire le bilan de toutes les vitres...

 

Donc résultat mitigé meme si les vitres refaite sont vraiment beaucoup mieux, je verrai tout ca ce week end lors du grand nettoyage !

 

Est-ce que vos glastint sont parfait ou il y a forcement des défauts ? :??::(

 

 

Mon père et un pote l'ont, aucun défaut à signaler... C'est ton prestataire qui ne doit pas etre doué!

Si çà te gonfle vraiment effectivement appelle Glastint national, il faudra peut etre que tu ailles dans un autre centre.

Enfin je ne vois pas pourquoi ils ont du démonter les habillages de portes, çà prouve un peu qu'ils ne sont pas doués. Sur beaucoup de voitures çà ne se démonte pas, ça se casse!

Bref, ne lache rien !

 

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Invité §rom235tr

Merci de ne pas me décourrager... :o

 

 

je confirme, j'ai lavé mon A3 dimanche matin et elle est encore relativement propre ! les routes sont sèches depuis qques jours, ça aide...

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je confirme, j'ai lavé mon A3 dimanche matin et elle est encore relativement propre ! les routes sont sèches depuis qques jours, ça aide...

 

 

"relativement", alors que les routes sont seches...

 

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Invité §rom235tr

bah, y a un peu de poussière mais ça brille encore un peu à qques endroits :D

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Invité §mar484dz

Sinon c'est décidé, demain apres midi je remonte les 18" ! :love:

La météo est pourrie mais il fera doux donc pas de neige...

Et moi qui vais laver la voiture ce week end, ca va encore pas durée longtemps :pfff:

 

 

 

Ben Proj je sais pas si la météo chez toi est aussi "pourrie" que chez moi à Genève (soleil, 20° :sol:), mais si c'est le cas tu vas pouvoir profiter de tes 18"...;)

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Apres 3 mois et 7511 kms il etait enfin temps d'enlever mes roues hiver et d'enfin monter mes RS4 :love:

 

Premières photos de 2010 en RS4 :

 

DSC06753.jpg.30ece542a2636ed20aa797dcbe6075e1.jpg

 

DSC06754.jpg.035b942acf079c85b3f29b9088832c80.jpg

 

DSC06755.jpg.d46757eb7aa35bafd5a3a49382b3e0ec.jpg

 

Ces jantes donnent un effet beaucoup plus agressif et sportif à l'auto que les RS6 old d'hiver.

Malgré qu'elles soient en 18" je trouve que ca fait petit :ange: , je sais pas si c'est le fait des 7 branches double (branche fine) qui donnent cette impression, alors que les 16" ne me paraissaient pas petite (enfin pour des 16" :D )!

 

Demain matin je pars au boulot et je pourrai donc apprécier la conduite...

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Invité §rom235tr

bravo, il était temps, ça faisait trop mal au q de voir ton A3 avec ses fausses jantes :D:ange: !! Ca change tout ;)

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bravo, il était temps, ça faisait trop mal au q de voir ton A3 avec ses fausses jantes :D:ange: !! Ca change tout ;)

 

 

En attendant, je les remercie mes "fausses jantes", parce qu'à ce jour je n'aurai plus d'A3 si j'avais gardé les 18" !

Vu les routes que j'ai prise et vu la facon dont je conduit sur la neige ( :D ), ca fait longtemps qu'elle serait cassé... :lol:

 

Au moins maintenant ca va me permettre de découvrir ma nouvelle voiture :lol:

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va falloir plus de muscles pour tourner le volant et le pied plus lourd pour accélérer de la même façon... quoi qu'avec un 2.0TFSI :lol:

 

 

Je pars d'un un petit quart d'heur pour aller faire les pressions et apres 25 minutes de routes pour apprécier, ou pas :lol:

Ce que je suis pressé de voir c'est si sur les premiers rapport la voiture burn lorsque j'accelere...

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Invité §Dar351xq

Plus agressif et plus sportif, c'est le mot ! Mais quelle allure... Moi qui ai finalement annulé la commande de ces jantes, je remets tout en question quand je vois tes photos...

 

J'avais déjà mis du temps à me décider, merci, tu viens de me remettre le doute !!! lol

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Drole de découverte :

 

Au point mort lorsque j'accelere le moteur s'arrete juste avant les 4000 trs/min et impossible d'aller plus haut :??:

Au début je pensais que c'était à cause de la T° d'huile (85°C) j'ai donc attendu qu'elle soit à 90°C mais cela ne change rien...

 

Quelqu'un aurait il des infos à ce sujet ???

 

Merci.

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En ce beau week end pluvieux :non:, me voilà chaussé en 18" :love:

 

Tout d'abord ce matin, passage en station pour faire la pression.

Pression préconisé en charge + autoroute : 2.9 à l'avant et l'arrière ;

en utilisation normal : 2.9 à l'avant et 2.4 à l'arrière.

J'ai mis 2.9 à l'avant et 2.6 à l'arrière, je n'ai pas réinitialisé le "capteur" de pression de pneus.

Puis petit trajet d'une trentaine de kilomètres, le capteur ne ma pas signalé un défaut de pression du aux pneus alors que je suis passé des 16" aux 18" :pfff:

 

Pour ce qui est de la conduite :

 

Le bruit, pour l'instant je ne remarque pas de différence,

Le confort, malgré les routes défoncées, c'est confortable, j'ai même l'impression que le fait d'avoir des pneus plus large la voiture passe au dessus des trous, d'où un certains gain en confort.

Mais on sent que tout est beaucoup plus ferme, le train avant plus insisif dans les virages... bref à tester en montagne :lol:

L'antipatinage, ca y est, enfin pas testé en départ arrêté, les roues ne burn plus en 2nd, par contre la je sens (et je vois, tout clignote) l'antipatinage qui me bloque l'accélération afin que les roues ne patine pas. (ca fait bizard on a l'impression que ca avance plus !)

L'accélération, je n'ai pas noté de différence flagrante par rapport au 16", le 2TFSi doit y etre pour quelque chose...

 

Bilan, pour l'instant pas décu, et quand je vois le plus pour le look bmwz8.gif.0964e52fef3e0f49e23d19a66e569b64.gif , ce n'est plus la même voiture !

 

Ce matin petit lavage (pour occuper la matinée) et petite scéance photos.

Voyez par vous même le rendu est totalement différent :

 

Avant lavage,

 

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Pendant le lavage,

 

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DSC06765.jpg.bca32596ef6a7b9739afafaac3aefd7a.jpg

 

Une fois propre,

 

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En version A3 Allroad kevdoppler.gif.1dd5eb4e7b70403d84b45ab448a03bfa.gif

 

DSC06785.jpg.cc9dbbe7520d0713bd9fb667a5ee5bb8.jpg

 

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Très belle! bon boulot

 

Pour le capteur de pression, çà prouve que c'est vraiment une grosse daube qui ne sert à rien! A se méfier donc...

 

 

Merci alano54.gif.daf3d40eb4b07a5e90fc54b1ac7ecb00.gif,

Pour le capteur c'est clair c'est un peu léger !

Mais bon c'est de série sur S-line donc pas de regret (enfin je l'ai payé dans la finition tout de meme 1470404215_vt1998.gif.a18ef8ac9f08f6546014ba7002db97c8.gif ), mais pour ceux qui hésite à le prendre en option je pense que vous pouvez passer votre chemin tetanos-46.gif.3815e6030bf17ea5f413c1e154e9ea65.gif

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Merci alano54.gif.daf3d40eb4b07a5e90fc54b1ac7ecb00.gif,

Pour le capteur c'est clair c'est un peu léger !

Mais bon c'est de série sur S-line donc pas de regret (enfin je l'ai payé dans la finition tout de meme 1470404215_vt1998.gif.a18ef8ac9f08f6546014ba7002db97c8.gif ), mais pour ceux qui hésite à le prendre en option je pense que vous pouvez passer votre chemin tetanos-46.gif.3815e6030bf17ea5f413c1e154e9ea65.gif

 

 

Il y a un peu plus d'un an c'était une option à 65 euros de mémoire. Le truc il n'a même pas perçu que tu avais changé les roues et les pneus, même si la circonférence est à peu près la même. Logiquement si il voit une différence de vitesse entre les roues d'une même taille avec une pression qui a varié, il devrait les voir avec des roues différentes!

 

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Invité §psa565Lt

C'est clair que c'est pas terrible. Je l'ai aussi sur mon A5 mais n'ai jamais fais attention dessus ....

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Invité §oli260Du

Je suis content,je ne l'ai pas pris sur mon A5SB et cela confirme les dires négatifs que j'avais eu de certaines parsonnes

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