[Présentation] Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 200Ch Sline Noir Fantome

[JOTDI140]

[Invité §enz748hT]

[erwan254]

Salut Proj

 

Je viens de finir de lire ton topic

Et bien tu as une A3 sympa Avec un bon moteur en plus

DIs tu avais dit quand tu as acheté celle là qu'au bour de 5/6 ans elle passerait en voiture secondaire, c'est tjs le cas ou tu comptes pas encore acheter de nouvelle voiture ?

Bref je vais suivre

 

A+

Erwan

[ProjA3SpbTfsi]

Salut,

 

Félicitations, tu fais parti d'un cercle très fermé à présent

Effectivement on est à 5 ans, et les 100 000 kms sont passés ! (je dois faire un Rex sur 100k, je dois juste trouver le temps)

Du coup, pour la remplaçante, je signerai bien immédiatement pour une B3 ou une 435i GC, mais 2è enfant et nouvel achat immo en 2014 donc...

En sachant qu'il va y avoir un autre achat immo avant la prochaine auto (ou simultanément si la plus value est garnie )

[erwan254]

Salut,

 

Félicitations, tu fais parti d'un cercle très fermé à présent

Effectivement on est à 5 ans, et les 100 000 kms sont passés ! (je dois faire un Rex sur 100k, je dois juste trouver le temps)

Du coup, pour la remplaçante, je signerai bien immédiatement pour une B3 ou une 435i GC, mais 2è enfant et nouvel achat immo en 2014 donc...

En sachant qu'il va y avoir un autre achat immo avant la prochaine auto (ou simultanément si la plus value est garnie )

 

 

Salut

 

Cool, elle est où ma carte de membre VIP

Ah, 100k la voiture va commencer à se désintégrer

Ah oui en fait il fallait dire que tu achètes des maisons tout les ans

Au pire, tu investis pas dans l'immobilier et tu dors dans ton A3 .... c'est confortable une A3, non EN tout cas j'espère pour toi

[ProjA3SpbTfsi]

Entre une qui perd des euros par milliers et l'autre qui en rapporte !!!! Le choix est vite fait

L'A3 c'est confortable pendant 10h apres t'as mal partout, je préfère le Latex naturel au cuir vienna

 

Ps: la carte est payante

[erwan254]

Bah tu dors pas plus de 10h par nuit, c'est tout

 

Ben voilà, tu vois que ça rapporte une voiture ... Tu achètes une voiture, tu fais un PR sur FA et tu vends des pass VIP

Avec ça t'auras largement de quoi rembourses ta voiture ....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Ou pas

Mais sinon, non je ne t'achèterais pas de pass

[ProjA3SpbTfsi]

 

 

Les 100 000 kms étant passés, un petit CR s’impose…

 

Une voiture plutôt agréable à mener, avec un agrément assez sympa, mais comme répété depuis plus de 5 ans maintenant, rien d’une sportive.

 

Le moteur est très agréable et reprend très bien, même si je trouve qu’il manque de couple/reprise sur les 3 derniers rapports, il permet une conduite dynamique et sécurisante.

 

Concernant le train avant, pour avoir encore échanger sur le sujet, en mai avec Darkmoon, qui partage mon ressenti, c’est perfectible…

D’ailleurs la 8V est là pour le prouver.

Pour ma part, c’est cette sensation désagréable que le train avant se dérobe en conduite appuyée sur petite route, dépourvu du beau billard noir autoroutier !

Hormis cela, rien à reprocher, et je modère même mes propos ci dessus, car malgré cette sensation, on mène tout de même la voiture là où l’on veut et avec une bonne remontée dans le volant, dans l’ensemble.

A signaler également et cela depuis la sortie de CC, ou presque, j’ai des vibrations dans le volant entre 130 et 140 km/h, et cela persiste même avec changement de gomme et rééquilibrage (après 4-5000 kms)

Est-ce qu’un rééquilibrage des roues à mi-utilisation du train de pneu réglerai le soucis ?!

La parade : rouler en dessous ou au dessus de la zone de perturbation.

 

Au sujet de l’habitacle et du confort, rien à signaler de particulier.

Le châssis sport (-15mm) et les jantes 18’’ nous conviennent très bien et ne dégrade pas le confort. Seul la ville avec route dégradé (enrobé approximatif, pavés, etc…) secoue un peu, mais rien de désagréable.

Pas de rossignol, ni d’usure anormal du cuir, tout se tient bien, le seul « mais » est au sujet du vieillissement de l’aspect visuel. L’habitacle accuse une console vieillissante comparé à la 8V.

L’habitabilité, par contre, m’étonne agréablement ! Avec 2 enfants en bas âge (4 ans et 1 an), qui plus est avec des sièges « dos à la route », tout rentre. Je pensais être obligé d’investir dans un coffre de toit pour absorbé le surplus de bagage, mais finalement pas besoin pour l’instant.

 

La consommation, avec une utilisation majoritaire sur voies rapides et autoroutes l’odb indiquait, fin de l’été 2014 entre 7,9 et 8,2 l/100.

Actuellement il indique plutôt 8,8 - 9 l/100 suite à une utilisation presque exclusive en ville (à présent fini).

 

Coté entretien, agréablement surpris également, même si je suis conscient qu’à présent le pire peut arriver.

Voici un récapitulatif de ce qui a été fait et les coûts associés :

 

11 000 kms : Contacteur de Neman et Homelink dépannés sous garantie

14 167 kms : Vidange + filtre - 152€

29 766 kms : entretien 30 000 kms - 289€

42 541 kms : Vidange + filtre, Fuite lave glace et remplacement Disques+Plaquettes arrière (50% pris en charge) - 422,63 €

46 447 kms : Filtre à air et Filtre Habitacle (fait moi même) - 39,59 €

57 787 kms : entretien 60 000 kms + Liquide de frein + recharge clim - 549,80 €

62 170 kms : 2 pneus Michelin PS3 - 322,87 €

71 633 kms : 2 pneus Michelin PS3 - 290,17 €

73 465 kms : Vidange + filtre - 220,49 €

78 294 kms : Remplacement pare brise - 694,57 € (payé par assurance)

88 786 kms : entretien 90 000 kms - 525 €

 

Comme indiqué sur les posts précédent, il va falloir qu’elle tienne encore quelques temps

[JOTDI140]

Très bon CR, comme d'hab

[El Coyoto]

Tiens t'as changé qu'une seule fois tes pneus ? En à peine 10-15000km en plus, j'ai vu passer 16 pneus été et 8 pneus hiver en comptant les 4 actuels de chaque monte, et je vais devoir changer les 4 pneus été sous peu

[ProjA3SpbTfsi]

Fidèle à ta réputation de bouffeur de pneus mon coyote !!!

Trop de koople le Tdééyyy !!!

[Invité §8ur000Xm]

Quand je pense que j'ai mes PS3 depuis 2012 et pas loin de 45000 kms en soustrayant du compteur les kms parcourus avec le pack hiver...

 

Bon aujourd'hui je dois changer les AV, ils sont cuits. Mais les AR me feront encore facile 15000

[ProjA3SpbTfsi]

Ah oui quand même !!

Je ne pense pas que les miens fassent autant...

 

Sinon vous faites combien avec vos plaquettes avant ? Et changement disques/plaquettes avant a combien ?

 

Perso j'ai au moins les plaquettes a changer au plus tard a 120 000 kms.

[Bigben2504]

Perso la chose a fait 30 000 sur le premier jeu de plaquettes AV, et 50 000 pour disques + plaquettes AV encore. Les AR devrait aller jusqu'à 60/70 000. Je lance une quête à ce propos pour le prochain entretien

[El Coyoto]

Ah oui quand même !!

Je ne pense pas que les miens fassent autant...

 

Sinon vous faites combien avec vos plaquettes avant ? Et changement disques/plaquettes avant a combien ?

 

Perso j'ai au moins les plaquettes a changer au plus tard a 120 000 kms.

 

Les plaquettes arrière ont été changées à 90 000 km, elles auraient pu tenir jusque 100-110 000, mais j'avais pas envie de passer au garage rien que pour ça, donc ça a été fait avec l'entretien des 90 000. Et les plaquettes avant sont toujours celles d'origine, je vais probablement devoir les changer à l'entretien des 120 000 fin de l'année.

[ProjA3SpbTfsi]

Ok donc comme moi.

Merci

[Invité §enz748hT]

Une voiture plutôt agréable à mener, avec un agrément assez sympa, mais rien d’une sportive.

 

 

C'est parce que t'a pas le Quattro [:slr17:14]

[ProjA3SpbTfsi]

Ou que tu n'as jamais conduit de sportive...

 

Ps : viens pas me parler d' R8

[ProjA3SpbTfsi]

Apres plus de 100 000 kms et bientôt 6 ans, pas d'usure particulière du cuir :

 

 

 

 

 

 

 

[erwan254]

Mais c'est tout neuf !

[El Coyoto]

Clair qu'ils sont encore impec' tes sièges, j'y fais pas trop gaffe mais il me semble qu'il commence à y avoir de l'usure sur le flanc supérieur gauche du siège conducteur sur la mienne... bon j'dois avouer ne pas avoir nettoyé et nourri le cuir depuis plus d'un an, d'ailleurs même l'extérieur, je ne l'ai pas fait depuis plus d'un an (bon, ils l'avaient lavée en concession lors d'un entretien en décembre 2014, mais leur lavage, ça compte pas)

[ProjA3SpbTfsi]

Oui ils sont plutôt bien conservés.

Au minimum un traitement Gliptone par an (2max/an).

[Invité §vav358Ba]

 

http://www.caradisiac.com/Niss [...] 104623.htm

[ProjA3SpbTfsi]

Y dit qu'il voit pas le rapport !

C'est quoi ta photo de profil toute pourrie ?!

[Invité §enz748hT]

Apres plus de 100 000 kms et bientôt 6 ans, pas d'usure particulière du cuir :

 

 

 

Faut pas que je te montre les miens

[ProjA3SpbTfsi]

Un peu de News pour 2016...

 

A 4 dans une A3 ça le fait bien, sauf pour le ski, du coup petit extension de coffre avec 420L supplémentaires.

 

Je pars demain donc pas de détails sur la sur-conso due au coffre, mais je vous en dirai plus à mon retour.

 

 

 

 

[JOTDI140]

C'est beau.

Passez un bon séjour !

[Invité §enz748hT]

Des RS6 en pneus neige

 

profitez bien

[ProjA3SpbTfsi]

C'est beau.

Passez un bon séjour !

 

Merci koupun

Ça devrait le faire pour commencer le printemps...

 

Des RS6 en pneus neige

 

profitez bien

 

 

Oui, enfin des Replica RS6 old en 16"

C'est un peu la loose en motricité sur les 2 premiers rapports... Mais ça fait bien le taf pour l'hiver

[ProjA3SpbTfsi]

Comme on reparle des jantes Replica, je pense que ça sera la première et dernière fois que j'en achète !

Entre les dimensions adaptable (ET, etc...), la variation de poid (masse équilibrage) et la qualité de l'aluminium (boursoufflure sous la peinture a l'intérieur de la jante), y a pas à dire on en a pour son argent, mais il y a quand même un delta avec des jantes origines.

Donc pour la prochaine, ça me fera peut être mal au c** mais ça sera des jantes origine pour l'été et l'hiver.

[Invité §vav358Ba]

Bonne vacances proj

 

Tu les avais achetees ou tes jantes?

[ProjA3SpbTfsi]

Merci Vava

 

Mlv.be et les jantes sont made in germany.

Je ferai le point au démontage (en juillet ) pour valider qu'il y a bien une boursoufflure, avec photo, etc...

Mais une chose qui est sûre, c'est qu'elles s'encrassent plus vite et sont plus dur à ravoir comme neuf en aspect, c'est d'ailleurs impossible, il y a toujours des petites incrustations noires malgré les produits, alors que les origines ressortent nickel !

[ProjA3SpbTfsi]

Sinon premier retour sur la conso, avec des conditions plutôt favorable (vent dans le dos lorsque je croisais des Manche â air, majorité d'autoroute et en roulant aux limitations et clim coupé â mi parcours) l'odb affichait 8,5l !

[ProjA3SpbTfsi]

Concernant le bruit, c'est quand même assez présent les 20 premiers kilomètres et après on doit s'habituer car plus de gêne, malgre que l'on ai voyagésans musique !

[ProjA3SpbTfsi]

Les 120 000 kms approchant, j'anticipe l'entretien avant le départ en vacances !

Rendez vous pris pour l'entretien à 116 000kms :

 

-Forfait 60k (filtre huile et habitacle, huile LL, désinfection climatisation, joint et bouchon et traitement fongibles)

-remplacement des plaquettes avant

-remplacement liquide de freins

-remplacement rivet fixation plaque arrière

Devis estimé à 559€ avec le risque de monter à 731€ si remplacement des disques nécessaires ..

 

Les plaquettes n'ayant jamais été remplacé il y a un risque que les disques soient hors normes... Il faut que je vérifie afin d'être sûr de ce qui va mettre annoncé. Épaisseur neuve 25mm et limite mini 22mm. Après vérification rapide j'ai bouffé un peu moins de 1mm sur la partie visible du disque, faudra démonter la roue pour voir précisément, mais si usure identique je devrait être à environ 23mm !

 

À suivre !