Bonsoir

Je suis à la recherche d'une audi TT, et la j'hesite entre 2 modèle.

- Audi TT 180 de 2001 avec 123000km, entretien à jour, jamais eu de grosse panne bref elle est clean sauf les plaquette de frein qui frotte un peut les disque dans les rond point et du coup sa fais un bruit bisard mais selon Audi c'est normal car les plaquette sont neuve et pas les disques, et le bruit devrais s'atténuer tout seul. le CT est OK, dernière révision faite au 100 000km je crois, courroie changé au 70 000km.

- Audi TT de 2000 avec 115000km, entretien à jour. Par contre celle la à eu tout les probléme connu des AUdi TT. Essieu arrière, rotules, probléme d'ordinateur de bors, de compteurs et j'en passe. TOTAL de la facture d'entretien en 1an, presque 6000€ bref beaucoup de pièce on du être changé.

Alors j'hesite car la première est nikel et donc ya pas de raison que sa continu, et l'autre à eu pas mal de probléme et donc NORMALEMENT elle est comme neuve quoi.

A votre avis ?
Merci

La première me semble bien, en revanche la dernière révision est passé de + de 20000kms, ça fait beaucoup je trouve  
Quand à la 2ème, elle a eue pas mal de soucis, moi perso ça me fait toujours peur les voitures qui ont 36 millions de trucs de changés .

Tout pareil  

C'est marrant audi ma repris mon ancienne TT il n'y a pas longtemps et elle ressemble étrangement à ta première ^^ Est elle noire avec des jantes de 17 chromé 5 batons large ?
Et bizzarement j'avais ce problème de frottement sur le disque avant gauche. Ca avait carrément creusé un petit sillon dans le disque. Par contre le changement de plaquette ne change rien; c'est l'étrier de frein qui ne reviens pas complétement à sa position d'origine et donc ca frotte un peu le disque en virage mais rien de bien méchant.  
 
Elle avait 123 000km d'ou ma surprise tout comme elle, par contre j'ai fait une révision avant de la vendre donc .. tien moi au courant jsuis curieux de savoir si c'est elle ^^

Salut Thox, je ne pense pas que ce soit elle car je l'ai essayé via un particulier sur Bordeaux héhé
 
Bon en tous cas merci pour vos VRAIS réponses, sa change d'un autre forum qui met un peut n'importe quoi je trouve, allé je balance > http://www.autotitre.com/forum/J-h [...] p1.htm#v15
 
Avec tous ce que je vois sur les probléme d'audi TT, sa fais peur quand même. Surtout si je dois douiller toutes les semaines en réparation

Si t'es un minimum démerde, elle ne te coutera pas grand chose en entretien, le plus gros étant le PI mais ça n'arrive pas sur toute et ça se répare pour environ 200€. Pour info, j'ai acheté la mienne 9400€, 180cv, 2000, 116000km.

Pour les problèmes qui te semblent nombreux, moi j'ai personnellement eu aucun problème avec la mienne.
Quand je dis aucun, c'est zéro nada. Acheté à 65000 km 5 ans d'âge et revendu 5 ans après avec 123000km donc.
Rien fait d'autres que des entretiens classique et un changement de courroie.
 
Si je peu te donner un conseil pour trouver une bonne occasion,  regarde uniquement les premières mains super bien entretenue.
L'audi TT est un véhicule "passion", il est donc très courant de trouver des véhicules absolument nickel à tout point de vue.

Je suis assez d'accord avec th0x . Le carnet doit être à jour impérativement et fait l'essai de tout les équipements.  
Quand j'ai acheté la mienne, pourtant à un mandataire (un beau guignole), j'étais tellement énervé que je n'ai pas pris le temps de vérifier les équipements. Résultat, le GPS était HS, une vrai galère pour dire au mandataire qu'il était comme ça dès l'achat. Un tom tom c'est 200 euros et la c'était, 3 à 4 fois plus cher .

Merci pour vos réponses en tout cas sa me remonte un peut le morale car à voir sur internet ya pas mal de prob avec. Et en effet je pense en prendre une de première main avec tout les rappel effectué. La 225 j'aimerais beaucoup aussi, mais bon... je vais douiller en assurance et en conso lol d'ailleur demain j'ai RDV à la MAAF pour un mini crédit et j'en profiterais pour voir la différence de tarif entre un 180 et une 225.
 
D'autres avis ?
 
merci

Le 225cv est super: moteur, tenue de route, look (les 2 pots ), moi j'ai adoré.

Bonjour,
 
je vend mon TT 225CV BLEU de 99 avec 77 500 kms, si cela t'intéresse : christophe.lydie@yahoo.fr
 
Cordialement.

Bonjour à tous,
 
Pour ma part, j'ai une préférence pour la 1ere. Par contre la révision commence à dater, en plus si le mec fait tout chez Audi, il a du changer ses plaquettes de freins en même temps que la révision et le problème de frottement n'est peut être pas récent. Si la voiture fait un bruit bizarre à 100 000km, passes ton chemin ou tu risque de le regretter dans 6 mois quand tu iras chez Audi pour des pannes.
 
Autre point, trouver une première main avec 100 000km ça devient difficile mais il y a effectivement beaucoup de passionner en TT, il est préférable d'attendre un peu et de trouver la perle rare ou rien ne t'inquiète sur la voiture plutôt que de se jetter sur la permière m***e venue.
 
Enfin pour l'assurance, n'oublie pas de faire jouer la concurrence, les assureurs ont des grosses marges de négo sur leurs tarifs !
 
A +