Reprise du message précédent :
moi ma notion du jacky c'est ça  
http://celinedugroupspl.skyblog.com/

Moi aussi je veux  

ça c'est du lourd !

oups doublon désolé !

 
Et du Nord comme par hasard  

 
 Pas beaucoups de jacky dans le sud,faut dire que la pluspart sont des vieux ici,et oui.... les rares jeunes sont avec de vrai petits bolides,cependant si on creuse bien on peut voir ici et là quelques beaux phénomènes: R mégane touch,golf 3 touch,bmw 318i etc... le genre de mec qui te look à travers sa glace en machouillant son chwing gumm comme un bon ruminant qu'il est^^

 
Tu sais dans le nord de la France (59 +62 + Belgique) , y'en a qui tune des 1.5d, 1.9d  

 
 
Et bien,

 
Je qualifiais "d'horrible" le résultat après (future) transformation. Franchement les jantes ca suffit largement... Maintenant tu fais ce que tu veux, je m'en tape, je donne simplement mon avis c'est tout.
 
 

Salut Argo!!!
Moi perso je ne suis pas pour les grosses modifs sur une A3,mais aux vues de se que tu as déja fait,c'est du très bon boulot et très soigné...
Je ne me fais pas de soucis pour le reste,le kit carrosserie va bien rendre        
Sur ce,je te souhaite une bonne continuation et j'attends avec impatience des photos de ta voiture finie!!!

Merci pour vos post, j'ai récupéré mon A3 avec l'échappement remonté et elle fait un peu moins de bruit !
Je posterai des photos demain surement.

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  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
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cool!! tu dois apprècier de faire moins de bruits quand meme^^,vite les photos

moi dand le 62 j'ai deja vu sur une annonce une clio 1.2 avec un kit de 16s c'est beau mais ........
voila quoi

 
   
 
Je vais m'inscrire sur son blog    

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Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
TEAM V6 POWER  

 Ohhhhhhhhhhhh      

Voilà une tite photo de l'échappement remonté et qui fait un peu moins de bruit:
 

 
Et une petite photo bonus du moteur après avoir changé les bougies (pour des 4 électrodes):
 

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Salut Argo,déjà mieux le pot réhaussé,beau bloc moteur (propre)

Merci, lorsque je l'ai acheté, il m'avait fait un bon nettoyage ça fait plaisir, mais va surement va falloir que je refasse appel à lui pendant la garantie pour mon problème d'huile sur la bougie . . .

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Ué je viens de voir ca sur le topic ,et tu n'a aucune de ces défaillances?aucun signe au niveau accélération,broutage ou démarrage?

Rien du tout, ma voiture marche nikel, elle tourne rond, accélère bien, pas de fumée, enfin rien d'anormal!

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Pas de quoi s'alarmer alors,tu verra bien par la suite si le fait que de l'huile soit dessus aura ou non des conséquences,w8 and see!!!!

Yes it is! Je referai un contrôle dans quelque temps et vérifierai régulièrement mon niveau d'huile.

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Ok tiens nous au courant

Chapeau elle a bien changée ,beau boulot , lorsque ma V8 sera prete je vous enverrais des photos , mais pour le moment le budget ne suit pas a+++++

Tu peux nous en dire un peu plus sur ton bolide?

Alors Argo et cette histoire de bougie grasse,pas de problems depuis?

J'ai pas encore vérifié je m'en suis pas trop servi ces derniers jours.
Mais la semaine prochaine je pars à Sete avec donc je vérifierai avant de partir et au retour pour voir comment ça se présente.
Ca fera aussi l'occasion de faire de belles photos au bord de mer

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En belgique y en a bien qui tune des citroen saxo des polos 1.4 et des golfs sdi ...
 
Je ne critique aucunement ces voitures car chacun à un budget à respecter ...
 
Mais bon qd tu les vois dans leur voitures qui font un bruit de F1 et qui veulent faire la course avec une TT de 200 chevaux merde quoi ...
 
Sinon pour ton A3, de belles jantes 18, rabaissé, un becquet sur la vitre arriere, vitre teintée voir une reprog si tu es pas content de ton moteur, ca ferait largement l'affaire ...

C'est exactement ce que j'ai en projet ! sauf que les jantes en 18 c'est déjà fait

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Mais moi je n'ai pas la prétention de pouvoir chatouiller même une TT de 180 chevaux.
C'est pas en rajoutant 2 néons qu'on a une voiture de course !

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Moi oui je la chatouille bien  la audi TT elle est plus lourde comme voiture j'en ai grillé une l'autre jour d'ailleur.  

je pense qu'il aurait suffit de mettre des feux et des optiques dernier model origine (si possible), les jantes ok mais en rabaissant la caisse, retro chrome et kit carosserie style s3. mais surtout rester sobre et sans artifices comme ta plage arriere par exemple. pour la sono, celle d'origine me suffit dans mon A4 de 98  donc je voit pas l'interet d'un caisson, amplie et changer les micro. a moin que tu aime qu'on t'enttende a trois km ou que tu aime la vitre ouverte au feu avec le boum boum boum qui va bien!!! je te dit ce que je pense mais tu fait comme tu veut

J'ai reçu des feux arrière style dernier modèle mais ils étaient cassés.
Pour la sono, ton son te suffit peut-être mais il est loin d'etre au top, il est certes correct pour de l'origine mais j'aime bien avoir un bon son, ce n'est pas pour qu'on me remarque! Quand on écoute une musique avec une sono d'origine et avec une vraie sono c'est plus la même musique.

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On est toujours satisfait de sa sono d'origine , jusqu'au jour ou on entend une vrai installation , et la quand on remonte dans sa voiture , on se demande pourquoi le son est si pourri maintenant ....

Une sono "puissante" permet surtout d'avoir une meilleure qualité sonore avant tout...
De pouvoir profiter de tout la bande passante sans que soit bruyant...notamment pour les graves.
Avec une sono d'origine, t'es obligé de mettre fort pour sortir un peu de grave, a contrario d'une sono "travaillée".