Salut,
Extérieurement, pas de différence. Le 150cv est arrivé plus tard et est à éviter car véhicule lourd.
Après pour un apperçu des problèmes récurrents : soucis de mécanisme de fenetres, porte instrument qui merde (affichage, aiguilles...), sonde de liquide de refroidissement HS...
Sinon, en problème commun sur vieux 1.8T : calorstat HS, silentblocs de barre stab HS, fuite dans le circuit d'air....