La TT RS est géniale, mais la R8 c'est encore un autre monde
---------------
FA
Publicité
Posté le 21-09-2009 à 21:58:01
JsM78
Profil : Nouveau membre
Posté le 22-09-2009 à 13:15:46
Je pense que la puissance doit prendre le dessus dès que la vitesse augmente. Par contre, perso, je m'éclaterai plus avec la TT RS : plus petite et plus facile à apprivoiser.
Je pense que la puissance doit prendre le dessus dès que la vitesse augmente. Par contre, perso, je m'éclaterai plus avec la TT RS : plus petite et plus facile à apprivoiser.
T'en es sûr ? Parce qu'avec une R8 on s'éclate bien aussi je te le dis
---------------
Quelqu'un s'est-il fait opérer de la myopie par laser? Si oui ça serait sympa de m'envoyer un MP pour me dire si ça a été parce que je veux le faire. Merci d'avance
R8 V8 sans probleme, bien qu'elle doit etre fun a conduire cette TTRS..
---------------
Il n'y a pas de fumee sans pneu...
Henri67
Accroc du Coyote Profil : Vétéran confirmé
Posté le 05-10-2009 à 14:55:21
C'est clair. La TTRS est une super bagnole, mais la R8 c'est une super GT Déjà, le moteur en porte-à-faux avant doit vraiment handicaper la TTRS comparé à la R8 dotée d'un moteur en centrale arrière La R8 sera bien plus à l'aise en courbe, et donc sur circuit, que la TTRS.
Niveau perfs pures, comme dit précédemment plus haut, la puissance prends le dessus à partir d'une certaine vitesse
---------------
FA
dsg170
√ōℓκѕฟαgзn Profil : Routard
Posté le 20-10-2009 à 12:24:30
En termes de jouissance, leux deux peuvent le faire... En termes de vitesse maximale, je pense que la R8 y arrivera un peu plus rapidement que le TT... mais un TT fait rapidement 400ch sans gros changement et là, reprises plus fulgurantes je pense.
Moi j'opterais, si possible vers un TTRS plutôt qu'un R8V8.
Ou bien mettre tout le monde d'accord avec le R8V10