Reprise du message précédent :
A6 4.2 avec la suspension pneumatique, la plus homogène.
La S6 n'a que peu d'intérêt pour de l'autoroute.
 
L'A8 est horriblement chère à entretenir et à réparer... De plus son W12 n'est là que pour l'image et n'apporte pas grand chose de plus par rapport à un gros V8.

 
 
C'est sur que l'A6 constitue le meilleur rapport confort/prix/prestations
 
La S6 est inconfortable
 
L'A8 est au top, son moteur est impressionnant, la finition très cossue, bref... le reve quoi.
 
L'idéal serait la S6 avec une suspension pneumatique
 
 
 

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

 
cela existe.  Cela s'appelle S8

 
On à déjà évoqué le sujet
 
Trop chère
 

On a réfléchi à une A8 4.2 V8... que pensez-vous de celle-ci?  
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] abNumber=2
 
Je la trouve exceptionnelle
 
Prix neuf: 124.000 Euros
 
Finalement...

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

Splendide

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  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
      ALPINE multimedia/navigation inside    

Magnifique !

 
Ca fait 85.000 Euros de réduction
 
C'est vrai qu'elle est magnifique, en plus c'est la Facelift
Cet intérieur tout cuir (sur les portières et tout et tout) c'est difficile à trouver avec les V8, celle-ci sort du lot
 
Bon, j'en peux plus de ce ML il faut absolument s'en débarrasser
 
Et en plus pas de malus à payer, elle est de 12/2007
 
Je pense qu'on la négocie facile à 40.000

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

Trop belle!    
 
 

ça c'est d'la berline !
Très belle.
Depuis le début je te le dits; 90% d'utilisation sur Autoroute : prends une A8.
Cette voiture a que 2ans....bonjour la décote !
C'est normal ?

 
Oui c'est normal
 
En plus la combinaison de couleurs noir/cognac c'est du plus bel effet
De toute manière la A6 ne rentre pas dans notre garage, donc autant prendre une A8
Pour la W12 c'est cuit, trop de "trop"
 
Et puis maintenant que je paye le carburant de la S4 je me rends compte qu'une W12 c'est atroce
100L de SP98 ça fait mal
 
La 4.2 je peux sans problème faire le plein, donc ça va
 
J'en ai une qui était intéressante en W12:
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] abNumber=2
 
Mais bon
 

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

Pas mal aussi.
Intérieur beaucoup plus discret, perso j'aime autant.

 
Oui mais le moteur bouffe trop...
Et la chaine de distri à changer à 100.000km je sais pas combien ça doit couter ça
Bref c'est un gouffre cette bagnole, j'imagine meme pas le cout d'une simple vidange

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

A ce prix là, elles affichent combien de kilomètres ?  
Je suis vraiment surpris de la décote !

 
Entre 30.000 et 40.000km  
 
Moi j'ai l'habitude, en France les memes coutent 30.000 euros de plus

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

Et pourquoi cet écart de prix si important avec l'allemagne ?

 
Parce que les français sont des pigeons
 
Non c'est surtout que le marché est très très vaste contrairement à la France et que la concurrence est forte=baisse systématique des prix. Regarde le nombre d'A8 à vendre en Allemagne: plusieurs milliers. En France, tu les comptes sur les doigts de tes mains
 
Et on habite à Strasbourg, tu penses bien qu'on va pas se priver
 
Et sinon dans le meme budget et avec une mécanique fiable BMW, pourquoi pas ça?
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] abNumber=2
 
Ou ça:
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] abNumber=2
 
Histoire de se faire bien voir dans une ville de province comme Strasbourg
T'as le fisc qui débarque dans les 2 jours qui suivent l'acquisition
 
Je plaisante bien entendu, mais ça serait bien quand meme
 
Ou plus sérieusement ça:
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] abNumber=2

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Oui, sur la centrale tu en trouves une bonne centaine mais il est vrai qu'elles sont en motorisation V6, quelque V8 et rien d'autre.
 
A choisir sur les trois je prend le Merkos !
Mais une A8 ça a une autre gueule quand même !
 
Et le ML, il est parti ?

Ce qui me dérange dans la Merco c'est l'intérieur
C'est vraiment de la m**** comparé à celui de l'A8
 
On a des acheteurs pour le ML à 31.000 Euros mais ce sont des gens qui essayent eux aussi de vendre leur voiture. Il faut attendre encore et encore, y'en a marre  
 

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

 
Entiérement d'accord avec toi  
 
Et pourquoi pas une Lexus avec un V8 ? Tu restes dans le budget et pour le coup l'intérieur est sympa  
 

 
J'ai déjà regardé pour des Lexus 460, mais elles ne sont pas 4x4 et puis on préfère les Allemandes
Ce sont d'excellentes voitures, mais je ne suis pas fan du design en général (en revanche je trouve la IS-F magnifique )
 
En tout cas il y a beaucoup de choix entre 40.000-50.000 Euros dans la catégorie grosses berlines essence
 
Par contre la A8 que j'avais évoqué plus haut est vendue il me semble
Il faut avouer qu'une si belle voiture aussi bien équipée n'allait pas rester là longtemps

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

 
Et oui, je l'avais trouvé trés belle....j'ai craqué !  
Ce n'est malheureusement pas dans mon budget  
 
Bon courage pour dégoter la perle rare; tiens nous au courant.

 
Ben écoute c'est très simple: dès que le ML débarrasse le plancher on fonce en Allemagne dans la semaine qui suit
Je suis impatient depuis 6 mois déjà
 
Le ML est en vente depuis... fin mai 2009

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

Toujours pas vendu le ML ???

 
Non
 
Ca fait plus de 6 mois maintenant
 
Faut dire, je n'en voudrais pas de cette bagnole
Elle est ultra-confortable, très pratique, plutot économique mais alors... qu'est-ce que tu te fais chi** au volant
La finition est robuste mais c'est pas très beau: en fait, une voiture avec beaucoup de qualités mais en aucun cas un "coup-de-coeur"

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Pour la W12, quoique...
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] abNumber=2
 
Mon père aime bien les intérieurs clairs en plus

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pour moi je trouve  que la s6 elle doit pas être aussi inconfortable que sa le mieu que ta affaire ces de aller éssayer ces 3 modeles.

 
On a essayé une A6 et A8 4.2 c'est top ça marche presque aussi bien que la S4.
La S6 est très inconfortable, un ami de mon père m'a emmnené faire un tour c'est vraiment très sec niveau suspension, un peu comme la S4
Et la S4 sur long trajet c'est déjà TRES inconfortable, la S6 ne fait pas mieux
 
J'ai conduit récemment avec mon père une W12, là c'est top
Tu peux passer d'une suspension bien moelleuse à bien dure pour t'amuser un peu, et avec les barres antiroulis la voiture de deux tonnes ne tangue pas du tout en virage
Le seul défaut de la W12 c'est son cout d'entretien, entre les 100L de SP98 à chaque plein et les révisions hors-de-prix ça fait mal... je ne sais pas combien de litres d'huile contient le moteur mais ça doit etre délirant
Sinon c'est clair que les 450ch allument tout ce qu'il y a sur la route et les accélérations sont meurtrières, rien à voir avec la S4 qui est presque un veau à coté
D'après ce que j'ai ressenti dans la voiture l'accélération équivaut à peu près à celle d'une 911 Carrera, c'est quand meme étonnant pour une voiture de se gabarit
Et contrairement à ce que l'on peut penser, la voiture est étonnante d'agilité et l'impression de légèreté est bluffante
Bref, un avion de chasse
 
La concession qui nous l'a prêtée est en Allemagne, en France ils n'ont pas voulu ces abrutis
Parfois je comprends que certains ralent contre le SAV et le service clientèle  Audi en France, ils sont vraiment c***
La S6 est éliminée, vraiment vraiment trop sèche

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

Salut, personnellement je n'ai jamais conduit de voiture de ma vie mais je te conseillerais quand même la A6 v8 car pour la S6 franchement moi je me suis toujours dit que quitte à prendre une s6, autant prendre une rs6 car la différence de prix n'est pas énorme (ce serait comme prendre une ford focus ST au lieu d'une RS) et pour la A8 w12 personnellement je l'aime beaucoup mais un w12 sérieux l'essence doit revenir assez cher donc la a6 me semble plus raisonnable.
 
Bref, si j'étais à ta place je prendrais la A6, mais après, les goûts ne se partagent pas forcément.

Une fois que tu es monté dans une A8   tu n'as plus trop envie d'une A6.
 
 

 
Je le sais bien

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A8 W12 450ch... tout simplement terrifiante

Mais d'un côté, pourquoi tu dis que la S8 est trop chère ? la A8 W12 elle est 132 070 euros et la S8 116 930 neuve et d'occasion sur la centrale il y a une w12 de 2008 à env. 88k euros et une S8 de 2007 à env. 82k euros.

une M5 .

On peut acheter une A8 W12 pour 28.500 Euros de 2005 avec 65.000km, on ne veut pas mettre plus de 45.000 Euros
Des S8 tu en trouves au meme kilométrage à 45.000-50.000 mais je préfère la W12 qui est presque 20.000 Euros moins chère
 
La M5, quant à elle, est éliminée d'office car inconfortable et c'est un gouffre à carburant, meme si on peut avoir une bonne occasion à 40.000 Euros avec peu de kilomètres
 
Pour l'entretien une A8 W12 est moins chère que notre ML (moins de 700 Euros la révision des 60.000km)

inconfortable ?    
 
le W12 consomme moins ?  

 
On ne veut pas de sièges sport, et une suspension moelleuse
 
Le W12 consomme moins, oui la boite est plus longue
 
Rien qu'en mixte la conso est donnée à 13.6L pour la W12 et à 14.9L pour la M5
La M5 avec sa boite brutale c'est vraiment pas top
 
A ce moment là la RS6 est beaucoup plus adaptée, mais pas niveau budget