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A3

Audi a3 1.9 tdi 1999 - voyant prechauffage


Invité §dav446kr

Messages recommandés

Invité §dav446kr

salut tout le monde,

 

j'ai un petit soucis ( ou gros soucis ? ) avec mon Audi A3 1.9 TDI 110 cv ambiante année 1999 , 192 000 kms.

 

Mon soucis est le suivant :

 

J'ai le voyant préchauffage qui clignote avec le moteur éteint et en roulant .

pas mal de ratée ( le moteur broute, le régime n'est pas régulier, il s'emballe)

perte de puissance ( vitesse maxi constatée 70 kms)

 

Tests effectués : remplacement de bougie et du débitmètre , mais malgré cela il y a aucun changement .

et j'ai aucun feux de mort

 

j'ai vu que sur des sujets ils parlent du contacteur de frein , qu'en pensez vous ?

 

A savoir que cela est arrivé du jour au lendemain et que la voiture tournais comme une horloge .

 

 

Je vous remercie

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Invité §inv630mF

salut tout le monde,

 

j'ai un petit soucis ( ou gros soucis ? ) avec mon Audi A3 1.9 TDI 110 cv ambiante année 1999 , 192 000 kms.

 

Mon soucis est le suivant :

 

J'ai le voyant préchauffage qui clignote avec le moteur éteint et en roulant .

pas mal de ratée ( le moteur broute, le régime n'est pas régulier, il s'emballe)

perte de puissance ( vitesse maxi constatée 70 kms)

 

Tests effectués : remplacement de bougie et du débitmètre , mais malgré cela il y a aucun changement .

et j'ai aucun feux de mort

 

j'ai vu que sur des sujets ils parlent du contacteur de frein , qu'en pensez vous ?

 

A savoir que cela est arrivé du jour au lendemain et que la voiture tournais comme une horloge .

 

 

Je vous remercie

 

 

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Invité §inv630mF

bonjour je surfais sur ce forum quand j'ai vu ton petit mot

il m'ai arrivé la même chose sortie du bateau en corse broutage puis arrêt brutal essai de redémarrage avec voyant clignotant de préchauffe

Après diag chez audi = pompe à injection +courroie par rapport au kilométrage 2000€

j'ai vu sur le forum que 'on pouvait trouver un logiciel VAGcom qui remplace le diag d'audi tu peut le télecharger mais faut acheter le cordon qui fait la liaison pc portable prise test voiture tout les renseignements en tapant VAGcom sur le forum réponses de membres

 

bon courage à toi :

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Invité §dav446kr

merci... mais j'ai la voiture qui démarre nickel , et j'ai aucun arret brutal.

 

Toutes les courroies ont était faite ( courroie accessoire + courroie distribution avec pompe à eau, vidange et les filtres)

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Invité §bk5710GP

Salut,

 

Pas de pompe à injection sur 1.9TDI :o , c'ets des injecteurs pompes.

 

Un voyant de préchauffage allumé peut signaler un contacteur de pédale de frein HS mais dans ce cas là : plus d'allumage des feux stop et ça n'entraine pas de raté.

 

Pour ce qui est du ralenti qui s'emballe, ça peut être du à la sonde de température de liquide de refroidissement qui est HS. Démarrage difficile à chaud ?

 

Un diag en concession (VAG) permettrait d'y voir plus clair.

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Invité §dav446kr

Problème résolu

 

Demarche : passage au Diag chez Bosch

 

une cosse ( aiguille ) avait un faux contact

 

cosse remise et voila , c'est reparti !

 

 

merci beaucoup à tous !

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Invité §alb751HK

Problème résolu

 

Demarche : passage au Diag chez Bosch

 

une cosse ( aiguille ) avait un faux contact

 

cosse remise et voila , c'est reparti !

 

 

merci beaucoup à tous !

 

 

 

Info précieuse que tu donnes içi, si un jour ca arrive à un d'entre nous, ca lui évitera de se faire pigeonner au garage :ange:

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Invité §dav446kr

Pour plus d'information, c'est une broche qui est en relation avec les injecteurs.

 

la broche de l'injecteur pilote .

 

je vous mettrez des photos si je peut.

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Invité §dan875eg

...Pas de pompe à injection sur 1.9TDI :o , c'ets des injecteurs pompes.

 

Mieux vaut entendre ça que d'être sourd, c'est un TDI 110 donc pompe d'injection et injecteur classique

 

Les injecteurs-pompe sont monté sur les TDI 100 et 130 sur la 1ère génération d'A3

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Invité §bk5710GP

Enorme erreur de ma part :oops: , j'en repars mon con :ddr:

 

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Invité §seb654np

le fait que le voyant de préchauffe clignote peut indiquer un problème d'identification de clef. soit un problème de clef (programmation a revoir ou plies) ou encore un mécano audi ma dit que cela peut aussi venir d'un cable sur le néman.

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Invité §sup668EY

bonjour tout le monde , ou se trouve le thermostat d une audi a 3 annee 99 90 ch merci

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