Depuis 6 ans nous roulons dans cette Audi A3, depuis sa sortie enfaite, nous sommes allez l'a chercher en Allemagne, 6 ans sans problème, hyper content de cette voiture, elle répond toujours a nos attentes.Toujours entretenue chez Audi.
 
 
 
Caractéristiques
 
        *  Marque : AUDI
        *  Modèle :A3 AMBITION 2.0 TDI 140 ch
        *  Carburation : Diesel
        *  Boîte à vitesses : Manuelle
        *  Mise en circulation le 15/05/2003 précisémment
 
 
Accessoires et Options
 
        * Climatisation automatique
        * Climatisation multi-zone
        * Jantes alliage 17"
        * Autoradio CD MP3 USB
        * Vitres avant électriques
        * Sièges chauffants
        * Airbag Conducteur
        * Ordinateur de bord
        * Anti-démarrage
        * Volant ajustable
        * ABS
        * Fermeture centralisée
        * Air conditionné
        * Autoradio CD
        * Anti-brouillard
        * Direction assistée
        * Airbag Passager
        * Airbags Latéraux
        * ESP
 
 
 
Les + de cette voitures d'après mon expérience :
 
+ Confort de suspension à l'image des sièges, ferme
+ Tenue de route excellent pour ma part
+ Qualité de la finition et par les assemblages solides
+ On n'a toujours l'impression d'être en sécurité et moins vulnérables que les autres sur la route
+ Consommation satisfaisante
+ Fiabilité
+ Après 6 ans à rouler avec, elle répond comme au premier jour    
 
Et les -
 
- Le prix, voiture et garage Audi pour l'entretien
- Le bruit dur moteur ressemble à celui d'un tracteur (mais pas grave du tout   )
- Autoradio cassette d'origine Audi,  sur une voiture a 28000 euros pas top
- Certains matériaux vieillissent mal  
 
 
 
 
Voici quelques photos
 
 
 
 
 

 

 
 
 
Je c'est pas si vous avez remarquer mais sur toutes les Audi A3 que j'ai pu voir, les jantes ont toujours été rayé, les nôtres aussi, donc comme on peut le voir, elles ont été ponçer puis repeintes (50 euros par jantes)  
 
 
 

 
 
Voila l'usure des materiaux.
 
Les boutons des vitres électriques se transforme en blanc, tout comme les voyants de la commande des rétros électriques qui sont de moins en moins lisibles. Les poignée de portes, la couche de noir s'enlève petit à petit
 
Coté Conducteur
 

 
 
Coté Passager
 

 
 
La c'est la fermeture centralisée qui se transforme en blanc, je pense allez chez audi pour me renseigner pour changer les ses matériaux rongée    
 
 

 
 
 
 
L'interieur, en ce moment je me renseigne pour mettre l'intérieur en cuir (sieges, intérieur de portes.....)
 
 

 
 

 
 

 
 
 
L'autoradio a été changer, car l'ancien d'origine est était un autoradio cassette (bizzare sur une voiture acheter 28000 euros).
 

Salut,
 
Beaucoup d'Audi A3 dans mon coin, j'habite à la frontière Allemande.
 
Je voulais savoir un truc, car c'est marrant l'usure des boutons... La première fois que je vois cela. Il y a une explication ?
 
J'ai conduis une Seat Ibiza pendant 10 ans et quand je l'ai revendu, je n'avais pas ces usures et comme Seat c'est bien moins fini, j'arrive pas à comprendre qu'au bout de seulement 6 années la votre ait ces soucis.
 
En tout cas, il semble qu'elle soit toujours bien propre, c'est bien d'en prendre soin.

---------------
Emphasis  
VW GOLF V GT-SPORT 2.0 TDI 140 DSG DPF (FAP) Blanc Candy
Lien Photos http://picasaweb.google.fr/Passion [...] directlink

C'est un problème connu sur les audi et Vw d'après 2000. Pas de problème de joint de culasse ?

---------------
Voiture de kalitaÿ dosaÿ : Lexus is 350
日本の歓迎 !

Aucun problème de joint de culasse connu a ce jour, et pour l'usure oui, c'est quand même beaucoup qui a 6 ans, je suis d'accord

Un intérieur cuir risque de te coûter assez cher ...
 
On voit qu'elle a bien été entretenue

---------------
Audi A3 TDi Gris Météore & Light Emitting Diode

Assez chère ?
Est ce que quel'qu'un peut me donner une fourchette de prix ? Histoire de me donner une idée.

Bon c'est bon, un séllier m'annonce un prix de 2300 euros TTC pour mettre du cuir partout ainsi que les finition

Compte 1000€ sur ebay pour un intérieur cuir tout neuf...
 
..sinon boutons à 3€ et poignées à 10€ chacune. (HT environ...)
 
Très belle auto sinon.

[quotemsg=383823,1,697468]
 
Je c'est pas si vous avez remarquer mais sur toutes les Audi A3 que j'ai pu voir, les jantes ont toujours été rayé, les nôtres aussi, donc comme on peut le voir, elles ont été ponçer puis repeintes (50 euros par jantes)  
 
/quotemsg]
 
Hello,
 
Ou as tu fait poncer et repeindre tes jantes? as tu eu le moindre souci de peinture sur les jantes apres cette reparation?
merci
 
ps: Vraiment bien entretenue pour 6 ans...changer les pieces usees ne devrait pas te couter trop cher.
 
A+

---------------
A4B8A4
 
 
A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

Alors j'ai fait poncer et repeindre mes jantes chez un garagiste, je n'est plus le nom, je sais que c'est un garage juste en face de Fiat à annemasse dans la zone industrielle, et pour l'instant zero souci,  le boulot à été super bien réaliser
 
   

 
 
 
 
 
 
Et pour les pièces je me suis renseigner, a peu prés 200 franc suisse  (soit 120 euro) sur Geneve, faut que j'aille voir sur France pour voir la difference de prix, apres pour la pose des pièces c'est encore autres choses d'après le gars de chez Audi, il m'a aussi dit que sur son A3 l'usure était presque identiques, un gros défaut sur le vieillissement de ce matériaux  je trouve    , pour le cuir, je vais réfléchir