A mon tour d'étoffer un peu cette section. Voici ma Beauté    
 
La config :
A3 2.0 TFSI 200ch Quattro S-tronic
Argent Monza Métallisé (couleur S-line en remplacement du Gris Avus Nacré) couleurs très similaires
Sellerie noire/noire S-line
Volant avec méplat
Pack hiver 2: Retro. Elect. Rabattables dégivrant et buses de lave aussi
Aide au stationnement arrière
Chassis Sport S-line
 
Finition S-line:
Xénon
Détecteurs de pluie/luminosité
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
Coming/leaving Home
Régulateur de vitesse
Xénons Plus et les fameuses Diodes
Volant multifonction avec emblème S-line
Béquet S-line de pavillon arrière
Ciel de pavillon noir
Jantes alu 18"
...
 
elle a d'origine des pneus Michelin Pilot Exalto
 
Donc c'est parti pour les "modifs"
- l'allume cigare remplacer par ma bonne vielle lampe led Audi
- les bouchons de valves des pneus
- les pédales freins et accélérateur
- le bas de caisse arrière par celui du kit S-line
- les sorties d'échappement chromées
- le remplacement du cendrier par un vide poche
 







 






 








 



 



 
Adieu le cendrier ...





 
La "console" des phares, disparu les potard des xénons et le coming/leaving Home qui se règle directement dans les options de l'ordinateur de bord.



 
Des photos avec le logo S-line ajouté sur la calandre (fabrication maison) :



 

















 

 
                         

Elle est splendide! En revanche je trouve que le sigle S line en plus du quattro ça fait pas super mais ce n'est que mon avis...  
 
Soit l'un soit l'autre.

Elle est jolie la petite maison derrière la voiture grise...    
 
Très belle voiture. Oui, l'Argent Monza est vraiment très proche de l'Avus. Les jantes sont superbes aussi.
 
Petites questions, avec ta configuration, pourquoi n'avoir pas pris le kit SLine extérieur ? Et les feux led à l'avant, ils s'allument dès la mise en route du moteur ?
 
Bien du plaisir !
 
A+

 
+1 ... je suis d'accord avec toi.. deux logos sur la calandre c'est un peu too much pour moi... après chacun ses gouts...

 
Petite explication de l'utilisation des leds :  
Quand tu es en mode éclairage automatique des phares, les leds sont tout le temps allumées, et ce dès que le contact est mis..
Si tu le souhaites tu peux les eteindre en désactivant l'allumage automatique des phares..
 
Voili voilou.. perso je les ai et je les laisse allumées, je trouve cela magnifique..
 
@++
 
F²

Elle est splendide Elle est à la fois sobre et classe tout en étant (très) sportive
 
Jolie photo-reportage quoi qu'il en soit
 
Amuse toi bien avec ton jouet et félicitation pour le choix du moteur

Salut,
Félicitation très belle acquisition, et c'est vrai que le bas de pare choc arrière en s-line c'est très sympa
  GhOsT

Bravo , elle est magnifique    
 
Trés belle config aussi avec le super 2.0 TFSI  

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Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
TEAM V6 POWER  

Merci pour ces premiers commentaires
 
@Kyu: le pack exterrieur je l'ai eu sur mon autre A3 d'avant le facelift, il différenciait vraiment la voiture, ce qui n'est plus le cas actuellement (en plus tjr 1500€ l'option donc je me suis juste acheté les pièces pour l'arrière que je trouvais vraiment sympa et moins fade que l'origine)
autrement pour la face avant j'attends (ça n'arrive pas) une bricole qu'il ne serait pas possible d'installer si j'avais un pc avant du pack S-line.
 
L'éclairage de jour s'allume bien avec le contact comme l'a dit FutureA3*, la "nouveauté" des facelifts c'est que tu règles le truc via l'odb et plus avec un bouton, idem pour le coming/leaving home c'est via l'odb.
 
Pour ma calandre ça me plait bien perso et c'est le plus important de toute façon, il se peut que j'installe une calandre S3 (avec logo S-line à la place du logo S3)
 
A suivre ...

Félicitations très belle auto !
 
La dernière photo est sublime .O)

très très belle auto, 2,0 TFSI quattro et S tronic, le rêve quoi!

Superbe
 
J'avais vu ton photo-reportage sur Audi Passion

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Audi A3 TDi Gris Météore & Light Emitting Diode

Belles photos et belle A3, la config est très haut de gamme et les modifications sont judicieuses (pour un non fumeur )
 
Une petite question : Les tapis avant sont il d'origine ? Si non tu les as acheté en concession comme tous les autres modifs ?

Très belle voiture
 
je trouve que le sline + quattro ça charge un peu la calandre mais  c'est une histoire de goûts

 
ce sont les tapis proposés en accessoire

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Audi A3 TDi Gris Météore & Light Emitting Diode

Oupss, ça me fait penser que j'ai complétement oublié les tapis de sol sur le Cab... Ils sont en options ???  
Car sur le TT, c'est d'origine.
 
 
La calandre S3 est très jolie, effectivement. Mais ça me dérange de mettre S3 sur ce qui ne l'est pas. Il me semblait avoir vu une calandre type TT à grille sur une A3. J'aurais rêvé ?

 
Exactement, c'est la bonne combinaison  

Félicitations tu a une trés belle auto
Belle config.
Tu es de reims??

Encore Merci  
 
@Batista08: Oui
 
@Kyu: Il y a déjà des tapis d'origine mais les "classic" sans l'inscription A3
 
Pour les tapis avant ce sont les Tapis que l'on peux trouver dans le catalogue accessoires A3
Il y a 2 type de tapis, les "classic" avec plusieurs déclinaisons de couleurs et les Premium avec la broderie A3 dessus. (aussi des caoutchouc)
 


 
 
 

Très belle auto !
 
Config' de gout !

Je suis Rémois d'origine, maintenant je vie sur Charleville pour le travail.
Je monte régulièrement le week-end sur Reims. Pourquoi pas à l'occasion se voir dans la région  
Bonne route avec ta TiTine.

 
J'aime vraiment, avec le pédalier alu, ça rajoute une touche sportive à la fois discrète et jolie
 
Merci bien des précisions

Quelle avalanche de photos, superbe travail, Reims est une si jolie ville
 
Sinon, belle config, super moteur !
 
Bonne route à toi !

Félicitation Malmoh elle est bien belle cette A3 dans cette configuration.

Jolie config , l'argent Monza rend vraiment bien !!!!  
 
Sinon concernant les tapis premium combien ils t'ont coûté ??? L'épaisseur de la moquette premium est 'elle plus importante que sur les tapis d'origine ??

Encore une fois merci pour ces gentils commentaires  
 
Les tapis, super cher, un truc du genre quasiment 75€, j'ai pas la facture sous le coude.
 
pour l'épaisseur j'avoue que je n'ai pas trop fait attention, c'est kif kif.

75 € pour 2 tapis avant !!!!!!!!!!?????????
 
Foutaise !

En fait, sur la version Ambition, les tapis sont inclus. Ouf, je respire, car j'ai déjà pour presque 20% du prix de la voiture en options.  
 
Et ajouter 3'675 euros pour des tapis Audi :-) !
 
Mais (petite parenthèse), il est vrais que faire l'exercice de configurer une Audi ou une Béhème par rapport à une Pigeot ou Ronot par exemple, est assez édifiant. Sur une 308CC les options sont limitées à 4/5 et à des prix "sympathiques".
 
Bon, après, les goûts et les couleurs, je ne changerais pas mon TT pour une Mégane CC...
 
Concernant le pédalier alu, je me suis fait 2 fois une petite frayeur par temps pluvieux. C'est plus les semelles mouillées que le temps en fait... Mon pied a glissé sur la pédale de frein... et je peux vous dire que c'est pas génial comme sensation... Donc faites attention !

Elle est superbe !
Tu l'as eu chez Schuller à Cormontreuil ?

coucou,
 
bah oui JyaireL, en même temps sur une voiture à plus de 40K € et puis certains foutent bien 75€ (voir bcp plus) dans des fringues ou d'autre conneries, chacun ses choix. (après j'ai eu une remise sur ma voiture de x% ainsi que sur bcp d'autres pièces détachées donc les tapis franchement je passe à travers)
 
Kyu, inclu les tapis brodés ou les classic pcq j'avais déjà des tapis classic avant de changer pour ceux la.
Les options il suffit de prendre son temps avant de commander et de signer, de poser des questions et grossomodo savoir ce que l'on achètes.
quand tu y regardes, en plus de la finition S-line je n'ai que 5-6 options.
 
Oui JOTDI140 Audi le vignoble (groupe Schuller) à Cormontreuil.

Très joli ce nacré, et les détails de finition sont excellent.Belle configue.
Bonne route à toi !

Bonsoir à tous,
 
Une petite question pour toi Malmoh , je vois que tu as opté pour le 2TFSI QUATTRO Stronic, est-ce parce que tu voulais une boite auto et le quattro, ou parce que tu voulais absolument le 2TFSI avec le quattro donc obligatoirement la boite Stronic, car c'est la seul boite disponnible sur le 2TFSI.
A contrario pour le 1.8TFSI on a le choix entre boite manu ou Stronic et pour le 1.8TFSI quattro uniquement boite manu.      
 
Pour ma part j'opterai pour un 2TFSI quattro avec Boite manu 6, mais cela n'est pas possible au jour d'aujourd'hui   , alors que faut il faire, prendre le 1.8 quattro boite manu ou le 2TFSI boite manu ! gros dileme !
 
Et cela idem pour les TDI :
 
2TDI 140 dispo avec les deux boites alors que le 2TDI 140 quattro n'offre que la boite manu
pareil pour le 2TDI 170 dispo avec les deux boites alors que le 2TDI 170 quattro n'offre que la boite manu.
 
Est-ce que quelqu'un à une idée pourquoi Audi a fait ce choix, pour ma part je mets de coté, pour le 2TFSI quattro non dispo avec boite manu, l'hypotèse d'une puissance et d'un couple trop élevé
pour les transmettre uniquement avec un boite auto (ce qui arrive pour les gros moteur !)    
 
Rien de tel qu'une bonne boite manu, au moins on sait ce que l'on fait et on choisi son rapport, même si cela est possible avec Stronic mais pas pareil ! malgré la rapidité de changement de rapport...

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A3 2TFSI Sportback S-line
Mon PR : http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet9396.htm

Salut ProjA3SpbTfsi et les autres
 
Et bien j'ai aussi une TDI140 S-tronic (a vendre) et je voulais absolument le Quattro en plus et garder ma boite S-tronic. ce que je ne pouvais pas faire avant a moins de prendre un moteur encore plus gros... d'ailleurs je ne l'aurai pas prise si je n'avais pas pu avoir les 2 en même temps.
 
Le choix d'Audi et bien avant le facelift c'était le contraire (un peu comme les véhicules diesel) sur le 2.0 TFSI et autre moteur en dessous, fallait choisir soit Quattro soit S-tronic ...
 
pour les 3.2 Quattro+S-tronic obligatoire et uniquement ça même.

Elle est très belle ta A3  
J'aime bien le volant , et les jantes sa fait très sport , est avec les feux a LED c'est la classe !  
tu va pas t'ennuyer avec ce 2.0T .  

 
Ahhhhhhh, une TDI et une TFSI, je pense que tu préfères la TFSI, mais pourquoi es tu passé au TFSI après avoir eu une TDI ?
C'est bien pour toi le choix Audi car tu veux le Stronic et le quattro donc ca le fait, mais pour ceux qui comme moi souhaite le quattro et boite manu          

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A3 2TFSI Sportback S-line
Mon PR : http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet9396.htm