Bonjour a tous,
 
Savez vous si l'audi A3 est disponible en TDi 170 QUATTRO avec la boite DSG (ou STRONIC, je ne sais pas si c'est pareil?)??
 
En effet je suis propriétaire d'une 120d, et je ne souhaite pas revenir a une traction.
Et la différence entre le TDi 170 et le 177ch de BMW, il me semble que la boite à double embrayage compenserai - en terme d'agrément - la différence de puissance et de 'rendu' du moteur (qui est quand même bluffant sur la 'UNE' avec des montées en régime et un bruit moteur vraiment sympa)
 
Si quelqu'un peut répondre à ma question, et/ou me diriger dans mon choix, tout remarque sera la bienvenue.
 
D'avance merci!!

Salut  
 
Le quattro n'est pas compatible avec la boite à double embrayage dans la gamme A3; il faut donc choisir !
En revanche, la S tronic 6 est dispo avec le 140 et le 170cv tout comme le quattro  
 
et pour avoir une 140 en stronic je peux te confirmer que la boite Stronic c'est le must en matière d'agrément .....

je préfèrerai prendre un modele quattro au détriment d'un modèle s-tronic

Je n'ai jamais conduit de quattro mais il parait que c'est redoutable d'efficacité ....
 
D'ailleurs, en début d'année quand je suis aller skier j'ai regretté de ne pas avoir de quattro car sans les chaines je restais en bas (alors que mes amis en X5 et X3 sont passés sans problème...!)
 
d'un autre côté, c'est tous les jours que je profite de cette fabuleuse boite Stronic : je fais 70kms par jour pour aller bosser et je peux te dire que je ne pourrai plus m'en passer : c'est pour ça que pour moi, le choix entre quattro et Stronic à été vite fait ....
 
Et puis le quattro fait consommer plus .....  

 
 
si tu prend une s3 tu aura le quattro avec le tiptronic      

exact !!!!  
pas très économique pour faire 70 bornes par jour mais bon.......      
 
Sinon il y a la 6 cylindres    

Sur A3, seuls les moteurs essence proposent à la fois le quattro et la boîte S-tronic. Je me demande pourquoi d'ailleurs...
Si je devais choisir entre l'un et l'autre je dois dire que ça serait un dur dilemme. Mais pour un diesel, je favoriserais le quattro.

 
 
personnellement j'ai eu le même souci lorsque j'ai acheté ma golf v gt sport tdi 140 en aout 2008
 
je voualis les deux le 4motion et la dsg, mais ke vendeur ma dit a part sur la r32 la configue est imposible c'est l'un ou l'autre il m'a dit punaise de nouveau 1 semaine de reflection je me suis dit pour faire le choix !!!
 
alors puise que j'ai jamais eu n'y l'un ni l'autre sur mes voiture précedante et que j'ai entendue tellement que la boite dsg c'est de la turie en conduite , j'ai pris cela
 
et c'est vrai maintenant que j'ai fait 20 000km je ne pourais plus jamais m'en passer, donc pour avoir le 4 motion ou quattro il va falloir que j'attend que vw ou audi se décide de mettre les deux sur un tdi 170 cv