Bonjour,
 
Je voudrais savoir si un éventuel moteur W12 6.0L à injection directe FSI fera son apparition sur la prochaine Audi A8 qui sort en 2010.
Si oui, qu'en pensez-vous?
 
Merci

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Bientôt en A8 W12 450...

Bonsoir,
The V12 used in the Q7 V12 TDI and the V10 first used in the R8. The V10 engine will deliver up to 420 hp and the V12 TDI will have a maximum output of 500 hp and 738 ft.-lbs. of torque. Source : http://www.topspeed.com/cars/audi/ [...] 0724.html.
 Ce qui signifie que le V10 du R8 sera en remplacement du W12, mais je pense que cela n'aura pas d'impact sur les performances car déjà le W12 développe 450 chevaux(au lieu de 420 pour le prochain V10) et peut-etre qu'avec une A8 plus légère qui sait, ça a été le cas de la S4 actuelle
 EDIT : Après renseignements sur TOPSPEED la prochaine A8 V10 fera le 0-100km/h en 5.0 secondes au lieu de 5.4 pour le W12 et aura une vitesse limitée éléctroniquement à 155 Mph/250 kmh

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Volkswagen Touareg V6 TDI 240... Besoin d'un Kickdown ?
[Photo-reportage] Touareg : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10044.htm

Le W12 ne sera pas reconduit.
Par contre le V12 TDI de 500 cv fera son apparition sur la nouvelle A8.
 
Cela m'étonnerais que la nouvelle A8 soit plus légère, car elle gagnera près de 20 cm en longueure (pour se démarqué de la A6). de ce fait, il n'est pas claire si oui ou non il en existera une version longue.

Elle gagnera 20 cm de longueur en version L, car la version normale est un peu typée sport a mon avis que la version L qui est une limousine par excellence .

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[Photo-reportage] Touareg : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t10044.htm

Ce serait vraiment dommage qu'il disparaisse ce W12, c'est une si belle mécanique... surtout en essence, parce que le diesel, bof.... actuellement elle fait 5.1 sec de 0 à 100 et pèse 1995kg (W12 longue)

Dommage, un bon W12 injection directe aurait été génial.... quelle mécanique...

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Le moteur W12 sera reconduit!!!
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] re_audi_a8

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le W12 continu car il y a une bonne demande des pays tel que la Chine et la Russie.
Perso j'ai hate de voir la New S8, avec dans les 600cv

 
Moi j'ai aussi hate de voir le nouveau W12
 
Il sera bi-turbal en plus
Ca va envoyer sévère

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ce sera sans doute le w12 des continental GT de 560 à 610cv, je croyais que ce moteur etait au bout de sa conception.
 
par contre la S8 ce sera le V10 de la RS6

 
Non il sera entièrement revu, le W12 des Bentley étant à injection indirecte
De plus, la norme Euro V est entrée en vigueur.
 
Un W12 TFSI accouplé à la nouvelle BVA 8 rapports, c'est bon ça
 
Le V10 de la S8 sera en effet celui de la RS6 mais avec une BVA 8 rapports et sera lui aussi revu.
 
Le W12 Biturbo de la Bentley GT consomme 17.2L en mixte, Audi ne peut se permettre çela sur sa nouvelle génération quant on sait que le nouveau V12 BMW ne consomme que 13L
 
Il y a du boulot

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ben oui c'est pour cela que les rumeur parlais de sa disparition a cause de la pollution et de sa conception (faut dire que la base initial de VR6 date) qui laisse une marge d'evolution plus faible, la boite 8 rapports est de type boite auto classique?

 
Oui la BVA 8 rapports est une boite automatique traditionnelle à convertisseur
C'est une ZF
 
Elle est excellente, les 6 premiers rapports sont courts pour avoir une accélération maximale et les deux derniers diminuent le régime moteur sur autoroute. A mon avis avec la W12 tu seras au ralenti à 130 en 8e

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