Bonjour à tous,  
 
 
Actuellement en Ford S-Max 1L8 Tdci 125 Titanium, je souhaite changer de voiture d'ici la fin de l'année voir début d'année prochaine.
Alors non pas que mon Mamax ne me plaise pas ou que j'ai de soucis avec, non non, bien au contraire, pour une fois qu'un constructeur nous fait un monospace qui a de la gueule et qui tient la route, mais simplement que j'ai pour habitude de changer de voiture tout les deux ans en général.
 
Donc revenons a nos moutons, la marque Audi m'a toujours attiré l'oeil, et pour cause, que de belle voitures      mais famille nombreuse oblige, c'est à dire 3 enfants, mon coeur ainsi que la raison penche pour l' A6. Petit bémol, je suis un peu paumé avec les moteurs.
Parcourant en moyenne 30000kms/an, il est bien évident que mon choix va ce porter sur un diesel, la finition idem, une S-line sinon rien, mais pour le moteur ?????
 
Alors mon type de conduite est appuyé, j'aime le couple et surtout pouvoir dépasser sur autoroute sans être obligé de rétrograder, j'habite a 5 minutes de l'allemagne donc bien sure, Autobahn no limit, en revanche, je ne souhaite pas spécialement nourrir a outrance les grands patrons des pompes a mazout.
 
Mes questions sont donc; qu'elle moteur, performant mais raisonnable, quel type d'entretien et a quel fréquence, fiabilité reconnu certe sur la marque mais d'éventuel petits souci a surveiller sur le plus ou moins long terme ?? Toussa quoi    
 
 
Merci pour vos réponses  

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Mais est ce qu'ils vont nous lâcher la grappe avec leur grippe A.... Conditionnement de l'être humain, quand tu nous tiens  
 
Wirklich guten Tag

 
 
Y' a quelqu'un ?? Un pro Audi pour me renseigner ??  
 
Sinon ben c'est pas grave    
 
Ah oui au fait, c'est celle ci que je veux, mais noir et avec les vitres teintés intégrale car ça, quand on y a gouté, difficile ensuite de s'en passer. Pour le noir , pas de souci, je maîtrise    
 
 

 
 
Dans l'attente de vos renseignements    

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Wirklich guten Tag

Pour le moteur si tu prend du diesel il te faut un 3.0 tdi

 Enfin quelqu'un qui m'a répondu      
 
Merci, un 3L tu me dis. Et niveau consommation il donne comment ce moteur, aussi, quelle est sa puissance?? , je demande ça parce que ma femme va aussi rouler avec la semaine pour aller a son boulot, moi j'ai un véhicule de fonction à côté, et je ne voudrais pas qu'elle se fasse peur avec un moteur trop puissant, non pas que j'ai pas confiance, bien au contraire, mais un apprentissage s'impose dans ce cas  

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Salut,  
 
Le 3L fais : 225ch, 233ch ou 240ch c'est selon l'anné    
Sinon consernant l'A6 c'est vraiment une superbe voiture ! Mon pere a eu une ambition luxe 2.0 tdi , il y a 2 ans et on en étais vraiment content . Seul bemol le 2.0 tdi de 140 ch etais legerement juste pour le poid de la voiture. Donc il faut plutot que t'aille voire vers  le 2.7 de 180ch voire le 3.0 tdi , et question budget ?

Question Budget je suis dans une tranche entre 30000 et 40000€ , donc pour avoir une voiture bien équipé, je vais partir sur une occasion de 1 an ou 2 maximum.
Cela fera bien longtemps que je n'ai pas acheté d'occasion, c'est vrai que depuis quelques années j'achète neuf, mais avec Audi je ne prends pas trop de risque je pense, et en plus,  je vais passer par la concession, donc garantie en plus    
 
Je viens d'ailleurs en fouillant un peu sur la toile de trouver le modèle esthétique que je cherche, il ne lui manque qu'une chose, les vitres surteinté a l'avant, mais ça, ce n'est qu'un détail .
Y'a pas, quand je la vois, je craque de trop ...... elle est vraiment trop belle        
 
 
 



 
J'adore les belles voitures qui ont de la classe, et maintenant que je sort tout doucement de la période sièges auto pour bébé pour des réhausseurs ( faut dire que 3 gosses avec a chaque fois 1 an d'écart ) landau enfin terminé, mais encore une petite poussette ( c'est pas ça qui prend de la place ) je veux à nouveau me faire plaisir et quel plaisir ça va être malgré ça j'adore ma voiture actuelle , je l'ai acheté neuve avec un gros coup de coeur, faut dire que Ford c'est déchiré pour faire un monospace comme celui là. Mais bon, plus trop l'utilité, faut dire qu'il est plus grand qu'un Renault Espace le bestiot      
 
Une petite tofs pour vous montrer mon actuelle  
 
 
 

 
Vous comprenez maintenant pourquoi les vitres surteinté intégral obligatoire, 1 ça donne une gueule terrible à la voiture, et 2 on y gagne quand même un peu niveau chaleur sur les voitures noires, alors l'A6 équipée comme ça, je mis voit déjà      

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prends le 3,0 tdi, en dessous c'est même pas la peine pour ce genre de voiture, avis personnel

 superbe le S-Max, normal j'ai travailler chez Ford    mais je suis un pro Audi      
 
Pour L'A6 très bon choix  , pour info, mes parents ont le bloque moteur 3l TDI 233ch, sur autoroute entre 140 et 160 km, je fait du 8l6 en moyenne   en ville, et autres j'ai jamais regarder, je m'en sert pas souvent ! si tu peux, prend cette motorisation, un son mélodieux pour un diesel le V6 y fait beaucoup merci Audi !!

Et une 300C ne te tenterais pas !?

J'aime beaucoup la 300C , mais pas de la a en avoir une.

J'avais fait un sondage sur mes préférences en berline sachant que de toute façon ma préférence allait pour l'A6, j'y avait inclus l'A6, une BMW 535, une Passat, une Mercedes classe E, une Mondéo individual, une 607 , une Laguna et une Alpha 166, bien sure l'alpha, la 607 et la mercedes classe E ont été évincé direct du fait de leur fin de vie, la Laguna j'en parle même pas       au placard elle    

Et contre toute attente, la Passat c'est retrouvé côte à côte avec l'A6, mais celle ci étant une Audi, elle fini sa course en tête. J'aurais quand même pu penser que la BMW aurait bataillé pour la 2nd place, comme quoi.
Pour en revenir, dans mon sondage je n'avais pas inclus les voitures ultra exclusive comme la 300C, ou série 7, ni même d'ailleurs dans une exclusivité moindre parce que normal la SAAB 9.5 ou Volvo S.80, je suis resté dans une gamme berline plus intéressante pour conforter mon avis même si en soit je n'avais pas besoin de ça  

Bref, pour en revenir à la base du sujet, je vais encore me renseigner sur la conso du 3L, car j'imagine bien qu'elle ne doit pas faire régime avec la tutute vu ce que vient de me dire polo3182 comparativement aussi avec le 2L7 et pour me faire une idée vraiment concrète, je vais essayer les deux si possible le même jour, en commençant par le 2L7 pour avoir un avis totalement objectif, parce que essayer le 3L en premier risque de me fausser les impressions et les sensations. Peut importe si les équipements ne sont pas à l'identique, l'essentiel dans un premier temps sont les moteurs. Reste plus qu'a trouver un concessionnaire compréhensif, je le plaint parce que quel chi..... je suis quand j'achète une voiture      mais au moins je le reconnais  

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Mon pére avait essayer le 2.7 et le 3.0, niveau conso c'est "kif-kif" ce qui concerne la conduite le 3L est tous de meme plus sportif que le 2.7 meme ci celui si est un trés bon moteur ! Le mieu c'est d'essayer les 2 .D'ailleur mon pere pence ce reprendre une Audi A5 ou A6 prochainement   . Sinon boite manu ou auto que tu veut ?

Pour le confort de conduite, une automatique.

D'ailleurs a ce propos, je pose la question au risque de passer pour un novice, mais niveau boite auto, c'est de l'automatique pure ou bien il y a quand même possibilité de jouer des palettes au volant ou autre système ???
Désolé de mon ignorance, mais pour les boites auto je ne connais que le Powershift de chez Ford , c'est à dire mode automatique ou séquentiel sur la même boite.

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Oui il y a un mode séquentiel au levier , ou sinon en option tu a des palletes au volant  

   
 
Pour info, nous avons un Allroad, donc la conso doit être un peu plus élever que l'A6 berline  

 
Ok merci
 

 
Et tu tournes a combien au 100 kms ?? Mixte, urbain, autoroute .....

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Autoroute C'en moyenne 130 km pour 8l, et après je sais pas, ça fait que quelques mois que nous l'avons, et comme c'est pas ma voiture je m'en sert pas beaucoup  

Ok, donc je peux compter 1 demi litre en moins pour une deux roues motrices.

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Je crois que le 3L se fait qu'en quattro, mais si tu peux essayer c'est la meilleur des choses  

Ca je verrais à la concession et suivant ce qu'ils ont de dispo en véhicule d'essais, sinon pourquoi pas tourner et voir si un revendeur ou une autre marque n'en a pas une en stock et jouer au bluff pour l'essayer      

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Pour 42k€ (sans remise) t'as une A6 neuve avec le 2.0 Tdi 170cv en finition ambition luxe
En conso il est à 6,5/7 L de moyenne.
Donc à toi de voir aussi si tu veux pas tenter une voiture neuve même si tu risques de perdre plus d'argent dessus

bjr getehy68,
le 2.0 tdi 170ch est très correct, cependant le 2.7 est vraiment sympa est évite le 3.0 qui est obligatoire avec le Quattro (super) mais qui bouffe un peu de pneu, et consomme un petit peu plus. @+

Pourquoi tu ne prend pas une 3.0 tdi quattro de 2 ans ? comme celle ci par exemple : http://www.autoreflex.com/voiture- [...] prov=liste

Le 2.7 peut-être soumis à l'éco-taxe neuf, je sais pas comment ça marche en occas' par contre

 
Exact      

 
Je crois qu'il faut que la voiture soit de fin 2007 max    

 
Comme tu le dis, la perte rien qu'a la sortie du garage avec un véhicule neuf est importante, et vu que je change en moyenne de voiture tout les deux ans, il faut que je fasse les calculs. Mais comme je l'ai dis plus haut, prendre une occasion de 1 ou 2 ans me permettrais d'avoir une voiture mieux équipé, ça aussi je le prends en ligne de compte.
 

 
Merci pour cette info  
 

 
L'éco taxe est de rigueur sur les véhicules neuf uniquement il me semble, car sinon, comment peuvent-ils contrôler celle ci lors de la vente d'une voiture de particulier à particulier ??? Peut être en préfecture mais je ne crois pas jamais entendu parlé en tout cas.
Idem pour les nouvelles immatriculations, sur les voitures et motos neuves ça c'est sure, mais ensuite pour les véhicules d'occasions, ils ne pourront prendre une nouvelle plaque que si ils changent de département, sinon, toujours nos bonnes vieilles et regretté plaques    
 

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