Reprise du message précédent :

 
Je pense que c'est impossible, pas sur la mienne en tout cas

 
C'est bon à savoir
 
Sinon, RedOL, peut-on avoir encore d'autres photos de la belle ?    

 
 
mais bien sur!!!
j'ai été faire des courses...bien évidemment je me suis garé à l'abri des éventuels coups de portes et j'en ai profité pour faire des photo (vivement les vacances pour que je prenne des photos avec un vrai décor derrière mais voici quelques cliché en attendant :
 

Hey salut
 
Très belles photos, le soleil tape bien
 
Au passage, auto-ies a diminué ces remises, 14% -> 12.8%  
 
Grrrr

Salut Redol!
 
ils t'ont mis des plaques en 05?
Sinon sympa le parking d'Auchan, tu es bien à l'écart, tu as bien raison!
par contre çà tape non?

Merci pour ces photos RedOL, ta voiture est magnifique, j'adore
 
Je veux la même

 
Tu en as déjà une gourmand    

 
Oui, mais pas une A3    

lol
 
hier j'ai fai 80km, j'ai roulé à 90-95 km/h au régulateur. Mon odb affichait une conso moyenne de 6.4l pour ce trajet!! WORLD RECORD !!!
 
 
malgrès avoir fait un petit duel avec une fiat 500 abarth et ma m(135 cv, design sympathique) , j'l'ai grillé sur l'autoroute à l'accélération malgré le poids très léger de la fiat 500...
j'ai donc fais une croix sur la carrosserie de ma voiture pour symboliser ce premier duel gagné...hum (je précise que c'était à la sortie d'un péage désert et que je ne suis pas allé au delà de 130, la sécurité avant tout)
 

Alors ce TSI ? Toujours content ?  

Et cette conso elle baisse encore ??

 
Pas étonnant ta conso,
je rappelle que moi sur un trajet de 350kms avec une partie en voie rapide à 110-115 au régulateur et le reste en nationales 90-95 au régulateur avec de nombreuses décélérations et accélérations (dépassements, passage des agglomérations), j'ai l'habitude de tourner aux alentours des 7L/100, je suis même déjà descendu en dessous, alors un parcours à 90-95 au régulateur avec une conso à 6.4L/100 ne me surprend pas...
 
Ce "petit" 1.8 TFSI est vraiment sympa, t'en es toujours aussi content toi aussi RedOL?
 
@++
 
F²

J'avoue que la conso est vraiment remarquable sur ce moteur...
 
mais bon avec la nouvelle taxe carbone ça va faire cher le litre d'essence

 
pour un plein de 50 litres de SP ca fait 3,5€ de taxe carbone  
                      50 litres de Gazole ca fait 4,25€ de taxe carbone
 
encore une fois on tire les vaches à lait !
 
mais bon cela ne m'empechera pas de rouler avec un essence....

 
Petite question REDOL :
 
Ton intérieur c'est un Cuir/tissus noir avec surpiqures argent ?  
 

Yep c'est la sellerie de serie sur s-line en surpiqures argent

 
 
salut a toi      
 
je vien vous voir car j'aimerai changer de voiture, j'ai actuellement une GOLF 5 GT SPORT TDI DSG BLANC CANDY      
 
et j'aimerai bien me prendre une A3 l'évolution logique quoi        
 
mais bon je me pose cette question
 
niveau perf, quel moteur est mieux le tdi 170cv ou le 1.8 tfsi ????
 
et tout les différence possible pour ceux qui ont pu comparer      
 
 
 
au faite ta A3  est splendide          
 
si je doit en prendre une c'est soite en blanc ou ceux bleu aruba est terrible, super acquisition      

En termes de perf, l'essence te donne un meilleur couple alors que le tdi 170 te tapera au cul quand tu le désires...
 
Les deux sont des bonnes motorisations, si tu as une conduite sportive il vaut mieux prendre le 1.8 tfsi mais attention à la conso...
 
J'aurai bientot une bleu abysses tu pourra comparer les 2 bleus

 
 
merci, pour les infos c'est sympas    
 
oui je ne  sais vraiment pas quel choix faire, car pour vous donnez une idée, j'arrive quand même a tourner avec un tdi 140cv a 7l de moyen, donc sa vous donne une idée de ma conduite        
 
pour la photo de ton bleu aussi j'ai hate de le voir      
 
je suis a la base anti essence    pour le manque de sensation au volant comparé a un tdi qui envoie toujours dès que l'on appuit   , je parle bien de moteur de puissance équivalante, mais  là maintenant avec les nouveau moteur de AUDI / VW avec trubo et compresseur je pense que ça doit bien pousser et on doit s'amuser autant qu'un tdi , comparer a un vieux 2.0fsi qui a part consommer ne procure rien niveau sensation        
 
donc voilà, après j'entend ausi beaucoup, mieux vaut prendre un 2.0tfsi il ne consome que 1l de plus      
 
et pour le 1.8tfsi j'entend  il ne consome rien, oui mais en roulant commant ??? comme un vieux de 70ans qui mais 15 ans pour démarer d'un stop ou d'un feux vert       , et qui ne double jamais et roule a 80 sur la national et 40 en a agglo et 110 sur autoroute        
 
 
voilà juste une photo, de ma ptite pour vous donner une idée de ma voiture actuel, que vous comprenier pourquoi je veut une s-line avec kit extérieur s-line      
 
photo prise avec le portable hier soir en rentrant d'une promenade alors soyez indulgent        
 

Le dizign est pas mal, j'en avais jamais vu comme ça
 
Il y a pas de mystère : Si tu conduit de façon sportif en étant à 7L de moyenne sur un TDI sachant qu'on peux descendre à 4.5, je pense qu'avec une essence que ce soit le 1.8 ou le 2.0, tu auras une conso de mini 9 L voir 10 ou 11 L de moyenne avec des pointes à 14 L...

 
 
 
tu me fait peur là      
 
 
alors si j'ai un pieds lourd qui aime souvent faire des relances franche et m'amuser , vaut mieux me diriger vers un tdi 170 cv ?????
 
on va dire avec le 17p je suis en moyenne entre 7l et 7.5l, oui je sais c'est énorme pour un tdi 140cv , on m'a déjà dit: " heureusement que tu n'as pas pris le 1.4 tsi 170cv essence"        
 
mais bon je me dit le moteur va se faire encore et consomer de moin en moin au fur et a mesure  qu'il  va se prendre des kilomètres non ?????

La conso est toujours un peu importante au début et baisse après quelques mois...mais si tu gardes toujours le pied lourd, je ne pense pas que la différence soit vraiment significatique.
 
Et comme tu le dit, si tu aimes souvent faire des relances franche et t'amuser, il vaut mieux te diriger vers un tdi 170...
 
Essaye une essence tu verras si tu t'amuses assez...mais en prenant un 2.0 tfsi je pense que l'assurance de s'amuser est totale, mais il faut pas avoir peur de consommer beaucoup.

Tu gagneras peut être 0.5L - 1L (et encore, j'ai des doutes sur le 1L) mais jamais tu ne tomberas a 5L - 5.5L avec ton style de conduite. Il n'y a pas de mystère: quel que soit le moteur, si tu tapes dedans, tu consommes J'espère au moins que tu ne tires pas dedans a froid et que tu laisses la pression du turbo retomber avant de couper le contact, qu'ils soient essence ou diesel, c'est important pour les moteurs turbo.

 
 
salut    
 
oui pour le respet de la mécanique tu peut me faire confiance      
 
j'ai toujours respecté le temps de chauffe sur toutes mes voitures même la vielle 205d que j'avais au début quand j'ai eu mon permis      
 
toujours l'attente de l'aiguille sur le 90° pour la température de l'huile    ET AVANT DE COUPER LE MOTEUR J'ATTTEND TOUJOURS 30S MINI  JE REGARDE SUR MON PORTE AUDIO DE LA VOITURE POUR ça, donc j'écoute toujours 30s de musique en plus        
 
en conduite sportif, je sort même de la voiture je vais faire un ptit truc et je revient l'éteindre plus tard !!!
 
car les tdi marche très bien , mais son fragile si on les maltraites      

Ca manque de photos par ici redol ?

SLT !!!
 
excusez-moi je suis parti 3 semaines en vac et je viens de rentrer, je suis au boulot donc je vais répondre brièvement :
 
j'ai fais ni plus ni moins 3000 km pendant ces 3 semaines et j'ai pu testé ce tFsi (et non TSI comme j'ai vu plus haut :-p ).
 
J'ai fai pas mal de route en compagnie d'une audi A3 2.0 TDI 140 qui me suivait où on a pu "comparer" la puissance.  
le TFSI a moins de couple, le TDI prenait le dessus quand on était à 80km/h et en 5 ème mais si je passais la 4ème je passais devant.
En accélération en départ arrété ou à faible vitesse, yavais pas photo je prenais également le dessus. C'est assez déroutant le fait que le régime moteur peux monter jusqu'à 6000 tours...
 
En ce qui concerne la conso, j'ai fais Pau->Lyon avec un plein en roulant tranquillement et par national(un peu plus de 700km/h, et meme après les 700 km j'avais encore envie de conduire tellement on se sent bien au volant :-s).
Quand on appuye un peu, bien évidemment la conso monte en flèche par contre j'ai été très surpris d'une chose :
On a fait 200 km d'autoroute à 180 à deux voitures avec le TDI (à 4h du mat où il y avait AUCUNE voiture sur l'autoroute, un pote avait fais la route 30 minutes avant nous et nous avais assuré qu'il n'y avait pas de radar). On avait consommé pratiquement autant.
En parlant d'autoroute, c'est du bonheur, j'ai franchis pas mal de col et malgré les cotes, j'avais tjr de la patate...
 
Si tu es très regardant vis à vis de la conso, que t'as une conduite sportive, et que tu fais pas mal de bornes, je pense qu'il vaut mieux s'orienter sur une diesel. Moi je fais pas bcp de bornes (à part pour les vac) donc un plein par mois me suffit.
 
 
 
Sinon je mettrais quelques photos notamment du restylage en mode mariage.
J'ai eu AUCUNE anomalie pendant ces vacances, j'ai faillis avoir un accident à cause d'un mec qui a fait une marche arrière sur un parking sans regarder derrière mais j'ai esquivé IN EXTREMIS !!! j'ai failli le scalper...je n'ai pas encore eu de rayure non plus étant donné que je pratique la politique "je me gare au fond du parking et je prend deux places"
 
Voilà pour mes impressions.

Bien bien tous ça, heureux que tu le sois !
 
Auto ies m'a envoyé le petit pdf par mail pour me dire que ma voiture était annoncé chez Audi GAP !
 
Donc je pense que d'ici quelques jours, je vais m'éclater avec mon 140

 
 
salut    
 
content pour toi que tu ais passé de bonne vacances      
 
merci a toi   , pour toutes ces données, sur les différences entre ton moteur et tdi
 
tes conseil, et comparaison    
 
je prends note !!!
 
donc moi qui a plus souvent le pieds dedans , que relevé, tu me conseil le tdi, car le tfsi aime pas tro étre solicité , pour quand a la consommation    
 
merci en tout cas c'est sympa, ton avis compter beaucoup    

 
cool !!! c'est pour bientôt !!!

j'ai fais plusieurs recherche sur ce forum mais impossible de mettre la main sur les références des embouts d'echappement chromé...
Est-ce quelqu'un se rappelle dans quel topic on en parlait ou sinon me donner directement la ref (et le prix en concession)...
merci

http://www.audiextranet.com/accessoires/a3_tarif.pdf

consulte ce pdf en page 4

Enjoliveur d'échappement Sport pour toutes les autres versions 4 cylindres réf : 8P0 071 761 prix : 65,00 €

cool !! merci !!!
j'avais télécharger ce pdf mais je suis passé à coté...surement le terme "enjoliveur" qui m'a perturbé...lol
bon ben g plus qu'à aller en concession...
 
MERCI !!!