Bonjour, je m'appelle romain, j'ai 19 ans et j'ai le permis depuis quelques mois déja.  
 
Je viens sur ce forum pour vous demander si l'achat d'une a8 2.5 tdi serait un bon choix.  
 
Tout d'abord la voiture ne serait pas pour moi mais pour mon père qui a vendu sa cadillac ( sts de 1994 ) et qui voudrait faire l'aquisition d'une a8 d2 ( si c'est bien son appelation ^^ ) en 2.5 tdi pour que je puisse la conduire sans être trop pénaliser par l'assurance, sinon ça n'aurait pas été cette motorisation mais le 3.0tdi de la nouvelle version ou encore le 3.3tdi de l'ancienne version ( il veut absolument passer en diesel  )  
 
Mon père et moi en avions déja essayer une il y a de ça 6 ans et nous sommes tomber sous le charme, mais il préférait garder la cadillac à l'époque parce qu'elle avait une valeur sentimentale.  
 
Alors comme j'ai dit plus haut, j'aurais quelques questions à vous poser :  
 
- Tout d'abord, est-ce que le 2.5tdi suffit pour animer cette belle ?  
 
- Quelle version prendre ? J'ai vu qu'il y avait en 150 et 180cv ( les 150cv sont les versions antérieures à 2000 je crois, à vous de me corriger ).  
 
- Pour finir avec la partie mécanique, vaut-il mieux prendre la version quattro ou la traction ?  
 
 
J'ai une derniere question, apres 2000, beaucoup de véhicule ont le gps-tv intégré. Est-il possible de brancher un lecteur mp3 ou un telephone portable pour ecouter nos propres playlistes ( et oui je suis un jeun's ^^ ). Si non, on essayera de trouver une qui date de 1999 ( au maximum ) jusqu'a 2002 sans cet equipement et je me chargerais de changer le poste pour un mp3 ( non pas que je veuille mettre un caisson de basse et cie qui ne collent pas vraiment avec le style de la voiture mais juste un accessoire qui permettrait d'écouter autre chose que la radio ).  
 
Voilà, j'en ai fini avec mes questions pour le moment.  
 
Merci de me répondre.  
 
Sur-ce, je vous souhaite bonne route.  

La 150 cv existait au debut et uniquement en version traction.
A lepoque c etait la meilleure dieselet la plus performante, aujourd hui elle date .
La 180 cv existe en traction et en quattro et est suffisamment puissant pour animer convenablement la bete.
Le quattro est un plus qui se paye a la pompe environ 0.5 l aux cent en plus, mais la tenue de route est nettement meilleure.
Mon cousin en a une et en est tres content.
 
Perso je suis passe d une 4.2 essence a une 4.0 TDI et franchement il ny a pas photo, je prefere nettement la diesel.

 
 
Merci de m'avoir répondu sur la partie mécanique .
 
D'autres avis peut-être ?

J'ai eu une 180 TDI. C'est le minimum vu le poids de la voiture.
 
 

Je suis dubitatif sur cet achat que personnellement je n'envisagerai pas. Ces diesels sont d'ancienne génération et n'offre pas l'agrément des moteurs actuels. De plus une A8 en 180CV vu le poids de la bête c'est bof bof Si tu persistes dans cette voie prends un quattro, c'est quand même là que cette berline fait la différence sur la concurrence. De plus inclus dans les frais que la transmission est par courroie et non par chaine (à vérifier)
Quand au probléme de compatibilité électronique va faire un tour sur  http://www.audipassion.com/services/forums/index.phpil y a des proprios de D2 qui pourront peut être te renseigner.

Merci pour vos réponses.
 

D'autres avis peut-être ?  
 
Et si quelqu'un peut me répondre concernant le gps-tv ça serait sympa.  
 
Merci.