Reprise du message précédent :
Moi c'est pareil j'ai horreur des bruits parasites  
 
Par contre moi ça siffle plus avec la ventilation en route donc ça me préoccupe pas plus que ça

j ai fait le test de la feuille, sur le coté droit ca passe pas, mais sur le coté gauche elle passe au niveau de la vitre alors que le bruit vient de la droite.
 
par contre au niveau des petits accoups quand je relache l accelerateur, tu sais de quoi ca peut venir? supports moteur ou autre chose? merci

Des accoups quand tu relaches l'accelerateur et que tu réaccelères ?

surtout quand je relache, ca reste leger mais ca se percoit quand meme, quand je reaccelere ca se sent pas trop, ta tjs un petit accoup c est sur, mais normal c est une essence, c est + brusque qu un mazout.
 
par contre ce bruit de sifflement, meme a 70 km/h je l entendait aujourd hui, ca me soule je te jure, je sais pas d ou ca vient, j aimerai vraiment regler ce probleme de bruit.

Tu n'as pas changé ton filtre a pollen recemment ?
 
Il arrive que si la goulote du pare-brise n'est pas bien positionné que ça siffle,sinon t'as essayé le scotch sur ta baie de pare-brise ?
 
En dernier recours je dirais la plaque sous ton moteur,j'ai déjà eu le coup,ça sifflait avec ou sans la ventil  
 
Chez moi le soucis ca siffle a partir de 120 si ma clim et ventil est coupé et même avant si ma vitre conducteur est ouverte,dès que je vais la fermer ça va s'arrêter pour reprendre aux alentours de 120,c'est vrai que c'est saoulant

j ai fait un nouveau test aujourd hui pour arreter ce bruit de cocotte minute qui siffle, comme d hab, vers 110 ca se met a siffler, je met la clim, ca siffle tjs , je passe en mode eco, ca siffle plus meme a 180...je peux remettre la clim, ca siffle plus non plus. quand je met la ventilation, il faut juste que je passe en mode eco, apres je peux remettre la clim, ca siffle plus,mais il suffit que j ouvre la vitre pour que ca siffle a nouveau, il faut donc que je refasse la manip en mettant la ventilation et passer du mode clim en eco pour que ca s arrette de siffler, je pense a un probleme de ventilation ou de mes aérations peut etre, jen sais rien en fait, lol. mais quand ca siffle dans la voiture, je lol pas la par contre.
 
non, j ai pas changé le filtre a pollen, ca fait plusieurs annees qu il a pas ete changé d ailleurs.

Je me rappelle que j'avais ce problème sur une BM,ça sifflait coté conducteur a partir de 70,je n'ai jamais trouvé de solution,j'ai fini par la brader dans un dépot vente

C'est sur que c'est chiant

j ai pensé a la revendre, mais la revendre a cause de ca, ca serait un peu con qd meme, surtout des frais ont été fait dessus, niveau kilometrage, elle a encore de la marge, tout ca pour un sifflement...

Il faudrait que tu l'enmène dans un garage et faire un essais avec un mecano.
 
C'est sur que c'est con de la revendre a cause de ça,mais avec mon ancienne BM je ne supportais plus d'aller sur l'autoroute avec,j'ai du la revendre,j'éspère que l'acheteur a trouvé lui lol.
 
Sinon elle a combien de km ?

140000, c est rien pour ce moteur

Non c'est rien du tout  
 
Elle est de quelle année ?

1999, debitmetre neuf, 4 pneus neuf,toit ouvrant, optique avant et arriere phase 2,alarme cobra, tres propre interieur et exterieur

La mienne est de la même année,par contre sans TO,et j'ai pas changé le débimètre,elle avait quoi comme symptôme ?

perte de puissance, acceleration molle, impossible d aller au dela de 120 km/h

Salut much,
 
Pour le sifflement je m'en occupe demain,je vais tenter le scotch sur la baie de pare-brise,il me semble que ça s'arretait,si c'est le cas je tenterai de coller la partie incriminée,sinon je verrai au niveau de ma vitre,je te tien au courant

ok, no souci, j aimerai bien regler ce probleme, merci

Bon après avoir scotché un bou de la baie de pare-brise le sifflement est toujours là vers 130/140;si j'ouvre ma vitre conducteur ca siffle vers 100/110,ensuite j'ai glissé des bous de mousses isolantes entre le joint et la vitre droite,idem ca siffle,alors je ne vois plus quoi faire,je me demande si le sifflement ne vient pas entre le joint de lèche vitre et la baguette vertical le long du pare brise car il y a un petit jour,je tenterai de le boucher,sinon dès que je met ma ventil le sifflement s'arrête même a 170 km/h donc c'est moin genant que toi,il suffit que je roule avec de la ventilation pour être tranquille,bref c'est bizarre cette histoire

Pareil pour moi, avec la ventilation pas de sifflement alors que j'en ai un quand tout est coupé ....

---------------
  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
      ALPINE multimedia/navigation inside    

Il se situe ou ton sifflement argo ?
 
Moi c'est du côté droit vers la fenêtre

Idem

---------------
  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
      ALPINE multimedia/navigation inside    

C'est curieux d'avoir ce problème

Ca me gene pas plus que ça moi

---------------
  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
      ALPINE multimedia/navigation inside    

Non mais c'est pas trop normal

moi pareil coté droit, ca s arrette avec la ventilation mais uniquement en mode eco, si je passe en clim, ca ressiffle, et moi ca me gene beaucoup.
je pense que je vais la vendre, et passer sur un autre modele surement car je trouve le moteur trop lineaire. un clio rs me tente bien

C'est pourtant un très bon moteur le 1.8 T,dommage de la vendre a cause de ça,si ça s'arrête avec la ventil c'est pas genant

avec la ventil oui, mais en mode eco uniquement, je peux donc pas mettre la clim, j habite dans le sud et en ce moment c est pas loin de 40 au soleil. je me suis lassé de ce moteur, la vitesse grimpe tres vite mais procure aucune sensation

A oui si tu peux pas mettre la clim sans que ça siffle alors là ça devient problématique,c'est pas plutôt ta clim qui emet ce sifflement ?
 
Sinon le 150 cv est très linéaire,il te faut une reprog si tu veux le fameux coup de pied au cul

non, c est pas la clim car quand je roule fenetre ouverte, le sifflement apparait aussi vers 100/110 km/h

sinon, j ai envie de la faire reprog ou de prendre une s3. ca donne quoi ce moteur une fois reprog comparé a une s3 210 cv? ca poussera legerement moins que la s3? je parle niveau coup de pied au cul, car une fois reprog, il y a + de couple que sur une s3 d origine il me semble

 
+1 pour la reprog.
 
Sinon pour le sifflement il me semble que moi c'est pareil, avec la clim il reste

---------------
  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
      ALPINE multimedia/navigation inside    

et ta pas reussi a corriger le pbl? ou bien tu ten fou ca te gene pas? donc une reprog sur ce moteur donnera + de sensations que sur une s3 niveau acceleration?

Moi avec la clim ou juste la ventil il s'arrête,c'est déjà ca, l'été je peux aller sur l'autoroute tranquille  
 
Sinon avec une reprog tu peux passer a pas loin de 200 cv

Moi personnellement je m'en fous complètement du bruit !
 
Ca ne me gêne pas du tout ... (faut dire qu'avec la ligne inox je l'entend pas vraiment )

---------------
  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
      ALPINE multimedia/navigation inside    

Je supporte pas du tout le moindre bruit

je sais que c est pas loin de 200cv, yaura moins de poney que sur la s3, mais + de couple, donc je pense un turbo qui donnera un petit coup de pied au cul, enfin j espere