Bonjour, je n'ai pas la prétention d'apprendre à qui que ce soit à monter un autoradio, mais ca pourra peut etre aider !  
 
Avant :
 

 
Après :
 

Les accessoires nécessaires, câbles, façade, adaptateur d'antenne :
 
Le câble CANBUS Fakra :
 
 
 

 
L'adaptateur façade 2 DIN :
 
 
 

 
L'adaptateur d'antenne :
 

 
A noter que l'adaptateur d'antenne est pour une BMW et qu'il ne vas pas sur AUDI. Il a fallu mettre un petit coup de cutter sur le détrompeur
pour le faire rentrer correctement. La version AUDI existe également bien entendu.

Pour sortir le concert d'origine, il faut utiliser simultanément 4 "clés" que l'on rentre dans les emplacements prévus pour désolidariser l'autoradio.
Même manœuvre pour le chargeur (2 clés seulement):
 
 

 

Attention en sortant le Concert, les câbles ne sont pas d' une longueur anacondiennes !  
 

 
Placer l'adaptateur de façade ainsi que la grille de fixation de l'autoradio :
 
 

 
Pour qu'il tienne en place, il faut recourber certaines pattes de la structure (flèches rouges)

Viennent ensuite les branchements, qui au premier abord paraissent gargantuesques, mais avec un peu de bon sens, ca va bien.
Tous les câbles sont repérés, et les détrompeurs en place.
 
 



                                                                                         La petite flèche rouge indique le branchement antenne FM.

La prise antenne et la prise USB qu'il faut passer à l'intérieur du logement pour la faire ressortir ( en ce qui me concerne) dans la boite à gants.
 

 
Plus délicat, l'antenne GPS qu'il va falloir fixer à l'intérieur de la boite à gants, sur une surface non métallique, à l'aide de l'adhésif fourni.

Bravo pour ce tuto jeff

Une fois tout ce petit monde connecté, conseil du pro ( pas moi mais Hubert) faites un test des différentes fonctions !
 
Si tout va bien, reste à placer les pattes de fixation du F900 (la notice est hyper claire)

 
Dernier conseil du pro, placer le rectangle de mousse (2 fournis) au fond du logement pour atténuer les vibrations, et mise en place.
 

Reste à placer le cadre qui vient entourer l'appareil, et le plus dur reste à faire, se taper le mode d'emploi !  
Mais le résultat est à la hauteur :
 

En tout cas un grand merci à Hubert, sans qui je serais encore en train de me demander comment sortir le Concert de son emplacement.
Ces coordonnées en MP si vous avez un soucis, malheureusement sur la région Bordelaise uniquement pour le moment.
Merci également à David d'une grande enseigne qui à eu la patience de me supporter et surtout de me commander les accessoires aux bonnes références !
 
 

Bravo Jeff. l'un des meilleurs tuto que j'ai vu  

Bien vu, Mister Jef
 
 

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La liberté commence où l'ignorance finit.

Merci a toi pour le tuto  

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Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
TEAM V6 POWER  

merci pour ce tuto, je penses m'en servir pour ma prochaine !

ton installation me donne des idées
aurais tu un lien pour la facade 2-din ?  
combien penses tu qu'un professionnel prendrait pour l'installation?

bravo jeff  
pro ...
sympa ...
humoristique ...
précis ...
pointu ...
sharp ...
 

2 ptites questions mon Jeffounet :
 
1° tu as comme moi le Bose, je crois ? la différence de rendu est elle vraiment sensible par rapport au Concert?
2° sur une échelle de 1 à 10 tu mets quoi comme difficulté de montage ?
 
 
   

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La liberté commence où l'ignorance finit.

Merci Jeff c'est très clair

Merci Jeff, je vois que ton F900 est vraiment a fleur du tableau de bord, je vais donc modifier l'emplacement de la fixation, car moi il depasse d'environ 0.5cm.

les cables , facade et antenne , on les trouve quand on achete ce qui s'appelle "kit d'intégration audi tt double din"?  
comme celui ci http://www.koonect.com/autos/cabla [...] noir:62949
ou alors faut-il les acheter encore séparément

Niquel comme tuto !
Il me manque plus que la voiture ^^

super tuto jef.
je reconnais que le pioneer est vraiment bien..le seul truc reste l'integration je trouve le gps+ de audi un peu plus beau
mais ca reste une question de gout

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Audi TT 2.0 tdi quattro...... TDI POWER!!

super tuto c'est vrai !
avant le pioneer, je crois que je vais penser à mes pneus

 
J'ai pu écouter le pioneer de Coyote, qui a le bose aussi.
Les basses sont beaucoup plus percutantes qu'avec les autoradios d'origine (concert ou rnse). Ca donne un rendu plus pêchu, qui est plutôt agréable

personne ne sait?
 
je pense que j'en ai trouver un pas trop cher  

avis sur le son Jef ? avant / après ?

 
 
Un lien j'ai pas, mais en commandant chez un généraliste genre "Feuxrouge" ou "Sudauto" (pas de pub....) ils te le commandent directement chez Pioneer.

 
 
Alors la différence de rendu avec le Bose se fait je crois, avec les réglages. Tu as un equalizer intégré avec des réglages d'usine et des emplacement vides pour paramétrer et sauvegarder tes propres préférences.
 
Pour la difficulté, comme je l'ai déjà dis c'est Hubert le pro qui me l'a monté. Je me suis contenté de prendre les photos ! Honnêtement je me faisais tout un fromage, mais c'est plus simple que je ne croyais. Quand je dis "simple", tous les fils sont repérés avec une belle étiquette, toutes les prises équipées de détrompeurs. Ceci dit, si je m'y étais lancé seul, j'aurais eu quand même de bonnes sueurs.  
 
Pour répondre en terme d'échelle, je mets quand même un bon 7.5 ou 8 sur 10 en prenant 10 comme la plus grande difficulté.  
 
 
 

 
 
Sur ton lien tu n'as que la partie "physique" soit la facade, et l'armature en fer pour intégrer l'autoradio.
Il te faudras rajouter le cable FAKRA et l'adaptateur d'antenne.
 
 

Merci jeff pour ce petit tuto

 
Jeff il n'y a pas que l'égaliseur qui t'apporte un meilleur son tu as aussi les autres réglages style SLA et autres qui sont sur la même page que l'égaliseur.

super photo reportage moi qui suis encore indecis à l indé d en instaler un cela fait pencher la balance .
 
Merci pour le topic

Toujours aussi douée ce jeff

juste une petite question combien tu as payé l'autoradio? merci!

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porsche there is no substitute ml bientôt changé pour plus puissant! vivement novembre!