Bonjour à tous!
Malgré le changement de la batterie, le probème persiste: voyant batterie allumé, la batterie se décharge en roulant...
 
Comment être sur que c'est l'alternateur?
Je voudrai le déposer pour vérifier si le régulateur seul est à changer, quelqu'un peut-il m'indiquer comment procéder?
(notamment faut-il déposer le radiateur??)
 
Merci de vos réponses.
Cordialement,
V.

Salut
pour verifier si ton alternateur fonctionne, il faut utiliser un voltmetre.
Alors tu demarre la voiture et tu mesure la tension de la batterie avec la voiture allumé, si ca affiche 14volt l'alternateur fonctionne si c'est 12volts il ne recharge pas la batterie, donc il fonctionne pas.

Merci pour ce point sogex!
Donc l'alternateur ne recharge paspuisque la tension de batterie depasse péniblement les 12V.
Je cherche donc quelques infos pour déposer proprement l'alternateur+les courroies acessoires, accès au galet tendeur: faut-il descendre tout l'avant (radiateur, ventilos..) ?
Merci de vos réponses.
Cordialement,
V.

Apparemment une simple cle plate de 15 permet de séparer l'alternateur des courroies (accessoires +alternateur) après avoir enlever les 2vis du galet tendeur sans avoir à descendre tout l'avant.
Pour l'instant je ne vois pas le galet tendeur ni le capot en plastique cachant l'écrou de 15.

Bonjour à tous
 
 
Le galet tendeur de la courroie d'alternateur n'est pas accessible par en-dessous.
Si tant et que j'arrive à desserer ce galet tendeur par en haut, est-il possible de dégager l'alternateur de sa courroie?
 
Ou bien est-il possible en démontant simplement le capot arriere (plastique) de l'alternateur, de sortir les balais (ou porte balais) pour les changer?
Merci de vos réponses.
Cordialement,

Bonsoir à tous!
J'ai enfin ouvert l'alternateur en enlevant le capot arrière en plastique pour accéder et déposer le bloc régulateur / support de balais tenu par 3 vis de 7mm:

Quelqu'un peut-il me dire comment je peux déterminer avec certitude si la longueur des balais est suffisante?
Comment déterminer si une autre pièce du bloc est défaillante?
Ci-dessous la même photo vue de de-dessous:

Impossible de trouver cette référence sur le net: quelle poisse
J'en ai profité pour faire 2 photos montrant l'état du collecteur:
 
 
 
On ne voit pas bien l'usure à cause des traces laissés par les balais. Comment puis-je nettoyer cela? Que peut-on dire de l'état du collecteur??
Je n'ai pas pu poiur l'heure démonter le pont redresseur, car il faut ouvrir le capot tenant le bloc rotor/stator.
 
Merci d'avance pour vos réponses.  

Bonsoir!
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