Bonjour,
 
Je souhaiterais acheter une Audi A3 Sportsback, seulement je n'y connais rien : essence ou diesel ? Combien de chevaux ? Quelle gamme ? Automatique ou manuelle ? etc.
 
J'aurais voulu avoir votre avis sur quel modèle choisir et avec quelle motorisation sachant que je roule peu (environ 30 km par jour), que je ne souhaite aucune option particulière (à part bien sur auto-radio CD et climatisation automatique) sauf si certaines apportent un plus vraiment nécessaire et que je préfère le confort (mais sans gadgets inutiles) aux sensations fortes.
De plus, je compte garder ma voiture relativement longtemps (enfant(s) à venir).
 
Si j'ai oublié des informations qui pourraient vous aider à me diriger, posez moi les questions.
 
Merci beaucoup pour votre aide.

Salut,
 
Au vu de tes km une essence fera très bien l'affaire, on pourrais te conseiller de prendre une essence 1.4 TFSI (125ch) avec la boite Stronic (très mon moteur non disponible en boite manuelle), il te suffira surement largement. En plus la boite Stronic ou DSG est ce qui ce qui se fait de mieux en boite automatique. Le moteur 1.8 de 160 ch est très bien mais il commence à etre sportif.
Pour la finition, Une ambiente devrait te convenir aussi, c'est la fintion confort avec le minimum vital. Elle sort à 26500 euros avec peinture métal chez le mandataire auto ies sinon elle est au catalogue à 29530 et en gros tu peux avoir entre 6 et 8% de remise chez un concessionnaire classique (certains ont eu plus mais c'est hyper rare!).
 
Après pour des options, il faut voir, il y a quelques options confort qui peuvent etre intéressantes.  
Si tu roules souvent la nuit et que ta vue n'est pas excellente, les xenons c'est une option sympa, çà apporte un plus en matière de sécurité et au niveau look aussi. Si tu roules rarement la nuit ou le soir çà n'a aucun intéret car c'est cher, plus de 1000 euros.

Merci beaucoup pour ces informations.
 
Si un jour je souhaite faire un long déplacement, une 1,4 suffira-t-elle ou est ce que ca sera un peu juste ? Est ce que j'aurais l'impression de "conduire un veau" ou ca ne se ressentira pas ? Je suis désolé si la question n'est pas pertinente mais je n'y connais vraiment rien et je préfère demander l'avis de gens avertis
 
J'avais regardé le site d'Audi et c'est vrai que la gamme ambiente est celle qui m'a parue la plus adaptée.
 
Et si je compte la prendre d'occasion, sachant que je ne compte pas en changer tout de suite, quel est le kilométrage le plus judicieux ?
 
Encore merci pour cette réponse.

En occasion essence tu ne trouveras pas grand chose il y en a assez peu. Ce moteur est récent il ne soit pas y en avoir beaucoup en vente.
Evite le 1.6 102 ch qui est un vieux moteur et lui c'est un veau si on peux dire.
Le 125 ch suffit largement pour faire de la route, il a un turbo et reprend très bien dès 1500 tours (ce qui est très bas pour un moteur essence). Je n'ai vu que des éloges sur ce moteur dans la Golf ou le scirocco.  
Si tu prends une occasion essaie d'en trouver une récente quand meme.
Les A3 avaient un équipement de série assez pauvre jusqu'il y a récemment. Il faut tout regarder donc!
Je pense qu'une occasion de 60000 km avec la révision effectuée (c'est une grosse, la prochaine est à 120000km, celle des 90000 est mineure) est une bonne affaire. Tu n'as rien à prévoir à court terme. Et la voiture est normalement encore quasiment neuve!

Merci beaucoup pour ces infos. Je vais essayer de suivre tes conseils, même si l'achat ne se fera pas avant décembre.
 
Lorsque tu dis récente (pour les équipements de série), c'est à partir de quelle année ?

Ce sont les dernières A3 je pense, Tchoupi doit sûrement parler des Facelift  
 
À savoir que l'A3 Ambiente est au même tarif que l'Ambition. L'Ambition à des jantes 17 pouces contrairement à l'Ambiente qui elle sont en 16 pouces. Elle possède un chassis sport (ce que n'a pas l'Ambiente, mais possible en option) Ce que l'Ambiente a de plus par rapport à l'Ambition ce sont les radars de recul, le pack rangement, les portes éclairées. Il me semble que j'oublie quelque chose d'autre

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Audi A3 TDi Gris Météore & Light Emitting Diode

Je viens juste apporter mon expérience du 1.4tfsi :
Je l'ai depuis un moi et franchement vu le peu de km que tu fais il sera parfait je pense.
Il consomme très peu pour un moteur essence et je n'ai vraiment pas l'impression de conduire un veau.
Par contre je l'ai avec la boite manuelle donc je ne peu pas te dire ce que vaut la S-tronic mais elle est unanimement reconnu.
Pour ce qui est de la finition j'ai une Ambiente aussi et l'équipement est tout à fait suffisant (et les jante plus petites donc le confort est meilleur...).

Merci pour tous ces retours, je pense que je vais suivre vos conseils et choisir une :
 
Audi A3 Sportback Ambiente essence 1.4 TFSI (125ch) boite Stronic dans les 60000 km si d'occasion.
 
Plus qu'à savoir à partir de quelle année... Quelqu'un sait ?

Le nouveau modèle date de Juillet '08

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Audi A3 TDi Gris Météore & Light Emitting Diode

 
Avec ce moteur la voiture sera forcément de 2008 ou de maintenant car Audi avait fait disparaitre ce moteur quelque mois (surement trop de demande dans le groupe VAG), il vient juste de revenir a catalogue.
La voiture aura donc peu de km. En occasion tu en trouveras peut être en boite manuelle fabriquée en 2008 mais bon il s'en est vendue très peu. Audi vends 90 % de diesel et il y a 6 moteurs essence donc celui là doit peser entre 1 et 2% des ventes d'A3... Et il faut que la personne qui en a une ait envie de la vendre!
Sinon le 1.9TDI de 105 ch est un bon choix aussi et lui, on le trouve en grande quantité en occasion.  
Si tes 30km parjour tu les fais en 2X15 km çà ne posera pas de problème. Ce moteur est sorti en 2003 donc tu en trouves à tous les prix et il est fiable.

Pour le 1.4 TFSi il existe sur les versions avant le Facelift Tchoupi

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Audi A3 TDi Gris Météore & Light Emitting Diode

Surement mais depuis quand? il n'est pas très vieux ce moteur, 2 ans maxi.

Si mes souvenirs sont bons il existe depuis 2 ans sur l'A3, mais pas plus

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Audi A3 TDi Gris Météore & Light Emitting Diode

oui fin 2007 ou début 2008 probablement...
Ce moteur cartonne sur les Golf, Golf plus et scirocco. Audi l'avait arrété en fin d'année dernière. Les articles dans la presse sont unanimes, probablement le meilleur moteur essence actuel. Si il avait existé au moment de ma commande j'aurai réfléchis le 1.8 çà faisait trop (prix d'achat et consommation).
On trouve des annonces de 1.4 TFSI sur la centrale, il y a 3 ou 4 sportbacks à vendre.

Je ne pense la prendre que fin décembre, début janvier. D'ici là je pense qu'il y en aura plus non ? Donc il en faudrait une de 2008 pour être sur ?

Il n'y en aura pas forcément plus parce que ce moteur a été arrété sur l'A3 de nov-décembre 2008 à avril 2009 (avec surement des 1ère livraisons en juin). En fin d'année tu trouveras donc des voitures de 6 mois ou de 12-18 mois. Si tu gardes tes voitures longtemps, tu t'en fous probablement que ce soit une version restylée ou non (en plus il est léger le restyling!), prends en une de début 2008, elle vaudra probablement moins de 20000 euros et ce sera une bonne affaire. En plus tu auras surement quelques options en bonus.

C'est vrai que c'est logique... J'ai regardé rapidement sur La Centrale, il n'y en a pas beaucoup. Existe-t-il d'autres sites de ce type ?
 
Pour résumer, il faut en prendre une mise en circulation entre Janvier et octobre 2008 ou après juin 2009 ?

Oui c'est çà!
La centrale c'est vraiment le site numéro un (surtout professionnel) après il y 321 auto, le boncoin, auto scout et ebay éventuellement et puis d'autres aussi surement.
Il faudrait que tu ai un coup de bol pour en trouver une en Bretagne, tu risques d'avoir à te déplacer... il est tellement rare ce moteur sur l'A3.
Sinon comme je te disais tu peux te rabattre sur le TDI 1.9 105 cv et çà il y en a tant que tu veux!
http://www.leboncoin.fr/li?q=a3+sp [...] A75001&fu=

Pour le déplacement, il n'y a pas de problème (s'il existe des bons sites en Belgique, Allemagne, etc, je suis preneur).
 
Sinon, je n'avais pas fait attention à la proposition de la 1.9 TDI. Elle correspondrait aussi à mon profil ? Si oui, ce sont les mêmes caractéristiques pour pour la 1.4 (auto, acheter dans les 60000km, ambiente) ?
 
De toutes manieres, je n'ai pas besoin de la voiture tout de suite, mais quand j'en aurai besoin, il me la faudra rapidement, donc à partir de là je ferai le choix en fonction de ce qu'il y a sur le marché.

Honnetement je te déconseille l'étranger pour une occasion. A la limite pour les frontaliers qui connaissent bien le pays sinon bof... pas grand chose à gagner.
Oui tu peux prendre les memes caractéristiques, économiquement c'est le meilleur choix. En achetant une Audi ou une VW, après la révision des 60000 km t'es tranquille jusqu'aux 120000 km. Il y a donc une marge!
Tu peux la prendre en S tronic aussi, c'est d'ailleurs mieux, la boite gomme une partie de la "faiblesse" des 105 cv. C'est pas une bombe mais çà suffit largement! J'ai eu 3 ans une Golf plus avec ce moteur et la boite DSG, 60000 km aucun souci. Là je pars pour une Sportback TDI 140 Stronic mais c'est plus pour me faire plaisir.
 
 
 
 
 
 
 

Ok. Donc juste pour mémoire ca donne ca :
 
Audi A3 Sportback essence 1.4 TFSI (125 ch) Ambiente boite Stronic (après révision 60 000 km)
ou
Audi A3 Sportback diesel 1.9 TDI (105 ch) Ambiente boite Stronic (après révision 60 000 km)

Exactement!
Par contre rien ne t'empeche de prendre une voiture moins kilométrée bien sur, mais sache que la révision des 60000 km coute entre 700 et 1000 euros, révision, freins avant et arrière, vidange boite etc... et généralement tu changes une nouvelle fois le train de pneu avant aussi!
Ce qui est "idiot" c'est de prendre une auto qui à 50000 km et des frais qui approchent!
Tu feras en fonction de ton budget...