Reprise du message précédent :
Excusez moi les gars car j'aimerais faire un Hors Sujet SVP. Je vous soumets mon problème. J'ai une offre sur une a6 mai 2005 71000kms ambiente ( cuir chauffant, toit ouvrant , GPS GRAND ECRAN, Radar de recul Av et ar, jante alu, garantie un an, pneus neufs). On me la propose à 18000eu. Alors qu'en pensez vous SVP est ce une bonne affaire, juste une affaire  ou c'est le prix normal. A préciser que la voiture est achetée en france,carnet d'entretien à l'appui peinture nikel et boite manuelle. J'aurai préféré l'automatique mais bon après je monte en prix et j'ai plus le budget. La 140ch est elle suffisante pour cette grosse carcasse?
MErci d'avance messieurs, DEFOULEZ VOUS, LACHEZ LES COMMENTAIRES, plus il y a d'avis mieux c'est pour moi. Si vous voulez voir des photos de la voiture.Si vous avez une meilleure opportunité faites le savoir. Voila le lien
http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet7892.htm

Je viens témoigné et pour ma 1ere audi j'en suis plus que satisfait.
Modèle A4 tdi 180ch quattro année 2002 finition pack plus.
 
257000km et à par l'entretient normal fait chez audi, aucune panne, aucun problème hormis dernièrement(255000km) un amplificateur antenne et les premières plaquette changées à 225000km.
 
Moteur, turbo, amortisseur, embrayage toutes les pièces sont d'origine, MEME le débimètre SISISI ^^

Je maintiens que j'ai parcouru 330000 kms avec une R25 turbo diesel avec pour seule réparation le changement des disques de freins. Je connais d'autres conducteurs qui ont connu des expériences similaires avec des R25. Vos mises en doutes sont gratuites... Soit vous travaillez pour Audi soit vous êtes de parti pris. Mais attention je ne suis pas en train de dire que Renault est la panacée. Je n'ai pas d'avis sur leur qualité actuelle.  
 
Le constat que je fais est que la qualité allemande est surfaite et en particulier celle d'Audi et vendue à un prix ridiculement élevé à l'achat et à l'entretien (120€ de l'heure en moyenne!) . D'ailleurs ils se sont ramassés aux derniers 24h du Mans. Leur service après vente est méprisant et raisonne comme vous en considérant qu'ils sont au dessus de la mélée et incomparables.  
Je maintiens qu'il est inacceptable qu'une Audi A6 conduite de manière normale engendre 7000€ de réparation en 18 mois avec seulement 95000 kms au compteur.
Je viens d'ailleurs de recevoir un "vas te laver" d'Audi après ma réclamation: ils trouvent normal qu'entre 80000 kms et 95000 kms les freins à disque soient à changer, comme l'embrayage, l'alternateur, les bras de guidage, les barres de suspension, les soupapes, les soufflets de direction, batterie, commande boitier moteur, suite à l'inondation du moteur à cause de la pénétration sous le capot de feuilles d'arbres (incroyable Audi n'isole pas ses moteurs de la chute de feuilles, on se croirait chez Traban!).  
Je mets en garde les acheteurs éventuels de cette marque à déconseiller eu égard à leurs prix, qualité mauvaise, CRM méprisant.  
 
 

Chui d'accord ... mais pas complétement tu peux pas dire que la qualité audi est pourri : prends une laguna 3.0 dci H. de gamme et une a4 3.0 tdi Amb. luxe toutes les 2 boite auto pour le meme prix (on imagine bien sur ) a mon avis ta 80 % des personnes qui prenne l'audi a cause d'une de la beauté de la voiture. 2 la finition impeccable (pas comme dans la laguna qui fait quand très bien pour une marque généraliste). 3 le moteur plus perfomant de l'audi. plus d'une sec de différence au 0 a 100 avec seulement 5 ch de diff. en faveur de l'audi. 250 km/h pour l'audi et 235 pour la renault. 4 la boite auto de l'audi encore une fois plus perfomante (mon grand pere a une laguna 2.0 dci 150 ou 175 (je sais plus) avec boite auto et mon pere une a6 3.0 tdi tiptro  et ba ya pas photos).
Bon éviddemnt c'est la situation qui n'arrivera jamais parce que on n'aura jamais une a4 au prix d'une laguna et finalement tant mieux au moins quand on a une a4 on en est fier parceque on en croise pas a tout les coins de rues. audi c'est l'accès aux voitures prestiges et renault ... la voiture de monsieur tout la monde  
Mais c'est vrai q'une audi moins cher ce serait quand meme mieux  et c'est vrai que si ils avaient un meilleur SAV ce serait encore mieux mais bon rien n'est parfait  
Voili voilou et au fait n'attendez d'intervention de ma part avant le 3 aout et oui c'est les vacs

Audi est irréprochable sur la qualité des matériaux et des assemblages. La mécanique c'est celle du groupe VW, c'est donc celle d'un constructeur généraliste, contrairement aux 2 autres allemandes par exemple.

 
Difficile à croire pour des newbie qui ne connaissent pas le groupe VW avec effectivement un assemblage plus que correct en autre    
LES SAV c'est une autre histoire ! des bouffons qui n'hésitent pas à vous faire payer des défauts de conception d'origine !
 

Salut!!!
Je confirme pour avoir utilisé plusieurs voitures : AUDI en finition est largement au-dessus du lot.
Mais il est vrai que le SAV est particulièrement déplaisant...

Cyberchien a écrit: "Mais il est vrai que le SAV est particulièrement déplaisant..."
 
 
C'est pour cela que je fais entretenir ma voiture en Allemagne...

 
Tu m'étonnes!!!
J'ai vécu 6 ans en Allemagne : le pays de "rêve" pour l'automobile et les automobilistes...c'est autre chose.Là-bas, la voiture, c'est passionnel!!!

 
c'est peut etre aussi qu'en France les mecs bossent comme des porcs et qu'en allemagne il y a une conscience professionnelle.

 
Je témoigne également dans ce sens...
J'ai une almera de 204 000 Km toute d'origine, plaquette comprises... comme quoi c'est possible !!!...
je change juste les pneus et les essuie-glace !!  

 
 
C'est clair, là pour le coup on ne peut pas comparer avec une Jap !!!!  

salut moi sur mon a6 2.5tdi 250000km et que des pieces d usures laquettes/vidandes/essuie glace/distri et une ampoule de phare
donc c tout bon  
la seule chose que je lui reproche c est sa conso +/-10l/100km

Salut!!!
quand je parle du SAV d'AUDI, c'est plus particulièrement l'accueil et les délais, voire les compétences techniques....
Côté longévité des pièces, il n'y a pas de souci particulier...

Hello ! Pour mon experience je suis allé a plusieurs concessionnaires. un a Paris et l'autre a coté de chez moi (a montigny) et bas les gars de montigny sont super sympa acceuillant courtoi etc... en revanche a paris c'est autre chose : t'entres dans la concession t'es un fantomes tu demandes une info il savent meme pas répondre et tu demandes de la doc il revient 1 heure après.Le gars de montigny qui nous acceuille le plus souvent nous dis que en fait ils sont pas coaché le chef de site ne les "surveille" pas donc ils font un peu ce qu'il veulent et il dit que dans la concession ou il étaait avant c'été pareil . apparamment c'est comme ça dans plus de 80 % des concessions audi mais pas dans la mienne

BONJOUR A TOUS,
EN EFFET, JE PENSE QU'IL NOUS RESTE EN MEMOIRE UNIQUEMENT LES MAUVAISES EXPERIENCES EN CONCESSION, POUR MA PART JE ROULE EN A6 ET J'EN SUIS TRES CONTENT!!!
MAIS, JE NE SUPPORTE PAS DE ME RENDRE DANS UNE CONCESSION OU L'ON SAIT VOUS VENDRE UNE VOITURE NEUVE MAIS OU L'ON NE SERT PAS UN CLIENT CORRECTEMENT PARCE QUE SA VOITURE A + DE 30 000KMS ET/OU + DE 3 ANS ET J'AI REMARQUE QUE LES CONCESSIONS AUDI SONT TRES FORTES POUR CELA.
EX SUR UNE CONCESSION PRES DE LILLE, JE ME RENDS DANS CETTE CONCESSION CAR MON COFFRE NE FERME PLUS A CLE LORS DE L'IMPULSSION SUR LA CLE, JE DEMANDE A L'ACCUEIL A UNE SUPERBE FEMME (ON VOIT LES CRITERES DE RECRUTEMENT ) ET LA QUAND ELLE DEMANDE A UN HOMME DE VENIR VOIR, CA A EU L'AIR DE LE FAIRE GRAVE CHIER!!!! ARRIVEE DEVANT MON VEHICULE L'HOMME OUVRE LE COFFRE ET ME DIT "FAUT COMTE 100 A 150€" PAS DE TEST PAS D'EXPLICATION ET SURTOUT PAS DE SOURIRE ET DE SYMPATIE!!! ALORS JE REPARS.
LORS DE MON PASSAGE DANS UN AUTRE GARAGE (PEUGEOT) UN MECANO DE 18 ANS M'EXPLIQUE QUE CE MODELE DE VOITURE A UNE SECURITE ET EN 2 SECONDES CA FONCTIONNE!!!!
ALORS QUE JE M'ETAIS PROMIS DE NE JAMAIS RETOURNER CHEZ PEUGEOT SUITE A UNE SUPER EXPERIENCE AVEC UNE 307 2.0 HDI 110 (FREIN MORT EN 40 000KMS, PNEUS EN 20 000KMS, ET COMME TOUS LES PROPRIETAIRES DE 2.0L 110 UN VOLANT MOTEUR A 100 000KMS. AVEC UNE  CONDUITE EXEMPLAIRE)
DONC EN RESUME IL EST IMPORTANT DE S'INFORMER SUR LA QUALITE DU CONCESSIONNAIRE AUTANT QUE SUR LA QUALITE D'UN VEHICULE
POUR MA PART NE PAS ALLER CHEZ AUDI SUR LILLE  POUR UN VEHICULE DE PLUS DE 4 ANS ET PAS DE 307 2L 110
[i][b]CES PAROLES NE SONT QUE MON OPINION  

Je suis effectivement de cet avis.....
Choisissez bien votre concession AUDI et à la rigueur, faites-en de la pub...

CI QUELQU'UN CONNAIT UNE CONCESSION AUDI OU AUTRE SYMPA DANS LE NORD OU BELGIQUE (IL PARAIT QU'IL Y EN A DES BIENS) JE SUIS PRENEUR

Bonsoir,
 
Pour moi,  60 000km en 2 ans avec une A3 ambition de 2001 en TDI 130, elle affiche 142 000km au compteur avec au chapitre des impondérables :
- pneus arrière remplacés pour cause d'usure en facettes, usure qui en gros concerne pas mal de voitures à chassis "pointu", suspensions typées sport, et pneus larges.
- une sonde de température de liquide de refroidissement (problème connu là encore)
- un silent-bloc de barre stabilisatrice (usure typique d'un composent des suspensions avant de toute voiture à transmission aux roues avant)
 
Le précédent propriétaire a eu sur les 93 000km qu'il a parcouru avant de ma la refiler :
- 2 soufflets de cardan (usure typique connu par n'importe quel proprio de voiture à transmission aux roues avant)
- 1 débimètre d'air (pris sous garantie car problème connu sur les "anciens TDI" )
 
En somme, des emmerdes connues chez n'importe quelle marque actuellement
 
Pour le reste, elle vieillit bien (pas de rossignols, pas de couleurs passées, ajustements comme à l'origine...).
 
Je comparerai pas une voiture à technologie moderne avec une ancienne, mais de toute façon, plus un système sera compliqué, donc moderne, plus il sera l'objet d'ennuis.
La fiabilité, c'est mathématiquement des probabilités, faut pas l'oublier. C'est comme à la loterie finalement... y'a ceux qui tombent sur les bons numéros et ceux qui n'ont pas de bol...

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des automobilistes "vaches à lait" de l'Etat français et des assureurs

Moi c'est pareil j'ai eu un probleme sur mon A5 3.0 tdi la courrois a  cassé a 41000 km et la voiture n'a que 2 ans, défaut de fabriquation va savoir... mais bon c'était pas trop grave .

 
l'A5 n'a malheureusement pas un début de carrière exempt de reproches, il suffit de lire les forums.  
De toute manière, avant d'acheter un nouveau modèle il faut toujours attendre 2 ans afin que les petits défauts soient corrigés, les 1ers acheteurs essuient les platres, que ce soit chez Audi, Mercedes, BMW .....ou autre

Tout a fait d'accord

Salut!!
Je confirme aussi!!!
On l'a vu avec les débitmètres et les vannes EGR sur les TDI au démarrage....

• 116 véhicules ‘mis à nu’ par les experts d’Auto Plus  
• Tous les modèles Audi à la 1ère place de leur catégorie
• L’Audi A6 référence absolue et n°1 du classement général
 
Paris - Le magazine Auto Plus a demandé à ses experts de noter la qualité de fabrication des 116 modèles les plus représentatifs du marché français. Tous les résultats sont consultables dans le numéro 1090 du 28 Juillet 2009.  

Auto Plus n'est pas une référence...
 
..mais cette fois, je suis d'accord avec eux.
 
La qualité d'une Audi ne se retrouve pas partout.
 

 
oui audi est très bon dans la qualité d'assemblage et des matériaux, mais pas dans la fiabilité des mécaniques actuellement, car ça changera surement.

Les TFSI sont super fiables, non ?

R25 (sans électronique) rustique mais efficace. Il faut comparer une R25 de l'époque et une Audi des années 80 là au niveau qualité je roulais encore en 2cv je n'ai donc pas d'avis personnel.
 
Nouvelle génération : Il est vrai que les berlines allemandes essuient souvent les plâtres du fait de leur avance sur la technologie. Cette technologie est ensuite reprise par les constructeurs des différents pays avec plus ou moins de succès et encore plus de problèmes avec les SAV.      
 

 
Non pour le travaille chez AUDI mais si j'ai une offre sérieuse pourquoi pas    
Parti pris peut-être, je suis comme vous, mais à l'inverse, après plusieurs Renault avec des SAV lamentables qui vous pompe votre fric plus que chez AUDI !!!!!!!!!!! je suis resté en Europe mais avec une  berline Allemande. Et je ne vous parle pas de l'accueil lorsque chez RENAULT vous essayez de faire une reprise sur un de leur véhicule (SAFRANE 2.5 l et SCENIC 1.9 DCI) je parle par expérience !!!!!!!!!!!!!
 
 

 
Les SAV OUI c'est le problème nous sommes d'accord sur ce point, c'est ensuite une question de droit juridique du consommateur.  
Il faut ne faut pas hésiter à user des lettre RAR, de vous rapprocher des associations de consommateurs et encore une fois remonter l'information au niveau de la maison "mère".    
 

 
Je ne connais pas l'historique de votre véhicule et la conduite normale avec une AUDI A6 n'est pas forcement la même pour chacun.      
 
 

 
Merci pour votre témoignage, mais il est faut de dire qu'un "vas te laver chez AUDI"  c'est vachement plus vexant que chez la marque X,Y au final c'est encore l'acheteur qui fait les frais des défauts de conception d'une marque, même si c'est 10 €.  
 
N'hésitez pas à contacter un expert si vous avez suivi le carnet d'entretien et que votre véhicule présente des vis liés a des défauts de "constructeur" vous aurez au moins droit à une prise en charge partielle du montant de vos réparations.      
 
Par contre moi je continue chez AUDI avec mon prochain achat mais c'est une autre histoire.    
 
 
 
 

franchement comparer Renault a Audi je n'y ai jamais penser!!    j'ai essayer les deux marques et la ya pas photo!!!     Audi      

Woaou!!