Reprise du message précédent :

 
Lorsque l'on goute à du 15" le 18"  est tap cul alors du 16" au 19" il va sentir une différence de confort  

alors voila mes premières impressions ( je n'ai fait que 50km ), donc je trouve le moteur super coupleux, surtout à partir de 3000T on send vrément les 170ch, notament en 3ième ou l'ont a un réel " coup de pied au cul " de 3000t à la zone rouge, par contre il faut faire atention car à fond sur la pédale la voiture, avec une route qui n'est pas en parfaite état, perd vite de la motricité et patine, donc sur autoroute elle est tès agréable et permet de super accélération, mais c'est vrément sur route de campagne et colinne que l'ont peut s'amuser, la 3ième et la 4ième permette vrément d'exploiter le potentiel de la voiture je me suis vrément amuser avec la preuve sur l'ODB qui m'affiche une consomation de 10,5L  
 
j'ai d'ailleurs croisé sur ma route 2 jeunes qui était ensemble l'un avec une renault clio sport et l'autre avec une mini cooper S, et il me suivait de très pres sur l'autoroute, j'ai accéléré doucement jusqu'à 150, ils me suivent toujours je me remet à 110, ils restent dérière moi puis je rétrograde et j' accélére jusqu'à la zone rouge, et la il sont eu bien du mal à suivre et en me metant sur la voie pour sortir il me double en me faisant un petit signe c'était très sympa.
 
petite chose qui ma surpris  et très agréablement, c'est le bruit du moteur silencieux jusqu'à 2500t et un bruit très agréable au dessus assez roque, donc très bonne surprise pour un TDI
 
en comparaison avec le moteur 143ch de l'A4, c'est que le 143 permet de ce déplacer, très agréablement avec de bonne reprise plus que sufisante, mais le moteur 170ch, lui permet réailement de samuser avec d' exelente reprise.
 
 
j'ai un problème de conexion pour les photos, donc on vera si cela va mieux se soir !
 
 
 
( elle est très dure par contre même les siéges ne sont pas ossi confortable que ceux que j'ai dans l'A4 )

 
OK merci pour ce retour moteur    
je me tate a faire une reprog de mon 143cv car j'aimerai vraiment y sentir une difference...maintenant je ne fais que de l'autoroute avec et ca grimpe deja tout seul jusqu'a 180...donc bon je suis en pleine reflexion.
Au fait c'etait une 170 CR ou IP que tu as essaye?
merci.
A+

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A4B8A4
 
 
A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

 
( elle est très dure par contre même les siéges ne sont pas ossi confortable que ceux que j'ai dans l'A4 )[/quotemsg]
 
Il va falloir t'habituer a la durete des sieges car une serie 1 est beaucoup moins confortable qu'une A4.
de mon cote j'ai eu une 118d en 16 pouces chassis confort et c'etait un vrai tape cul compare a mon A4 18 pouces chassis sport...alors si tu as les 17 du pack sport + le chassis sport..aie aie aie!
A+

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A4B8A4
 
 
A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

n'hésite surtout pas pour la reprog, moi en tous cas après avoir conduit cette A3, si je pouvai faire reprogramer l'A4 pour quelle passe au alentour des 180ch, ce qui donerai quelque chose de comparable avec l'A3, je n'hésiterai pas car la diference est vrément stupéfiante ^^.
 
 
oui je croi que je vais devoir m'habituer au " tape c... "  
 
 
170CR ?
170 IP ?  
 

 
CR= Common Rail =nouveau moteur sur A4 B8 et A3 Face Lift
IP= Injecteur pompe = ancien moteur sur A4 B7 et A3
 
Merci.

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A4B8A4
 
 
A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

Saut a tous , voici les taille en millimètre des differente taille de roue compatible au diamètre d'origine , 225 55 16 = 6539 mm , 225 50 17 = 6568 mm , 245 40 18 = 6532 , 255 35 19 = 6611 ! mais on peut egalement mettre une monte avec taille plus basse exemple = 235 35 19 = 6471 mm ! mais la attention que le diametre deviens alors inferieur et de ce fait , accentue le coté effet tracteur   ( espace entre pneu et aile ) le chassis sport deviens alors indispensable ! et cela fausse egalement  quelque peut le compteur ! c'est aprés avoir consulté toutes ces cotes que j'ai fait mon choix de jantes 18 ( chassis normal et confort preserver ) amicalement L'punch

 
 
salut les amis , je vous présente ma belle

 
Salut,
 
Sympa ton Allroad    
dit nous en + sur le modele et ta config.
merci.

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A4B8A4
 
 
A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

  mais ! c'est mes roues ça     superbe les s5 donne bien egalement sur l'avant " c'est surtout due a l'argent glacier      

 
Hello L Punch,
 
avec mes 18" et le chassis sport je suis un peu + bas mais c'est sure ca ne choque pas du tout...loin d'etre un 4X4. Parfait et ca t'a fait economiser le chassis ;-)
le confort pas trop degrade en comparaison avec tes 16"?
A+

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A4B8A4
 
 
A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

Salut , mais l'economie du chassis c'est vraiment pas pour cette raison que je suis en chassis normal   au depart je suis pour une voiture bien optionner , avec cuir , gps , radar av et arr etc etc ,et le chassis sport  et les jantes pour moi n'avais aucune importance ! mais voila que maintenant j'y apporte de l'intéret   " effet forum   " bon alors pour repondre a ta question du confort , bein le jour de la pose de 18 au sortir de mlv jantes c'est une route en pavé et bien j'ettais prét a faire demie tour pour remettre mes 16   mais franchement maintenant je ne sent plus rien nickel ! alors ma prochaine audi en plus du quattro sera en chassis sport   méme au sacrifice d'un peut de confort     mais si cela fait alroad ne te géne pas pour me le dire   je suis loin d'etre susceptible  

moi je la trouve parfaite ^^

 
 
Hello OK! merci pour le retour.
Ah oui tu prendrais le Quattro la prochaine fois?? enfin moi je dis cela mais la prochaine sera surement un SUV mais c'est pas pour demain..je ne me lasse pas de mon A4.
en fait au niveau passage de roue je trouve que ca va, mais sur la photo d'ensemble je trouve la garde au sol importante enfin au moins ca t'evitera de racler a la 1ere occasion comme cela peut etre mon cas.
Ps: je ne suis pas un grand fan des rabaissements...le chassis sport pour moi c'est deja le max    
A+

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A4B8A4
 
 
A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

 
Alors tu as recupere ta belle?
elle avait quoi au fait?
A+

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A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

ah pour la garde au sol ! bein pour moi c'est sans intéret   c'est juste pour le passage de roue , car quand je dis chassis sport pour la prochaine c'est uniquement pour ça   ! allez encore quelques petites photos   amicalement L'punch

 
superbe!!    
au fait tu fais entretenir ta voiture en Belgique?
A+

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A4B8A4
 
 
A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

je l'ai enmener faire sa première révision plus changement des pneus avant ( 35000KM ).  
 
sinon personne n'a pu me renseigné pour les feux de jour, lamantable.
 
je n'arrive toujours pas à poster mes photos. c'est rageant.  
 
 
( demain le bac  ^^ )

 
Bonsoir A4B8A4 , ce n'est pas une allroad , c'est jusqu'ils viennent d'enlever les cales de transport donc en effet elle fait l'effet 4x4
c'est une 120cv tdi
susp.sport  
ciel de toit noir
pack liftyle + gps+6cd
xenon +
volant sport 3 branches multi fonctions
sortie de pot chromée
audio system
bas de caisse sline ( sans être tuning) ....lol car sur l'autre site , ils n'ont rien compris!!!!!!!!!!!
j.a 18 pouces
contour de vitres chromée
galerie chromée
bluetooth  
reste à venir vitres avant et arriére teintées , A-B chromée

 
 
Et au final

 
Elle a deux mois maintenant et 4500km , la suspension s'est tassée je ferais les photos dans quelques jours , bien à vous et beaucoup de bonheur avec vos A4

 
Elle est sublime    
tu as fait monter les bas de caisse S line chez Audi?
merci.

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A4B8A4
 
 
A4 TDI Amb. Luxe 143cv Noire Fantome, ciel pavillon noir, JA 18", radar avant, susp. sport, vitres teintees, retro rabattable, AB et sorties echappement chrome.

mon préparateur ma donné la taille des pots caractere, il font 10cm de haut pour 16,5cm de largeur, donc plutôt gros et x2 en plus ^^ " in love  
 
superbe photo slimfat, c'est fou comme sa peut-être beau une A4 blanc ibis avec juste un kit s-line, des jantes ( 19P ? ) et un chassi sport, surtout que extérieurement (mise à par l'entenne GPS ) on peut avoir 100% la même chose pour 32 000euros  ( essence 120ch of course ^^ )

Que pensez-vous de ceci ?
 

 
Voici le lien : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW [...] 1008r13529

Le 170 n'existe qu'en Common Rail, bye

 
Hello,
ca rendrait tres bien surtout sur ma B8 noire....mais bon a ce prix je suis perplexe sur la qualite "made in china"
A+

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A4B8A4
 
 
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meme en A3 avant 2008? je suis perplexe la! car ici on parle bien d'une A3 de pret par une concession pendant une revision.
A+

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A4B8A4
 
 
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je suis perplexe, du vrai carbonne à 90euro ? bizarre.
 
Sinon la voilà enfin cette A3, vrément un super moteur, il ma presque reconcilié avec le diesel.  
 

 
 
 

 
 

 
 

 
 

 

 

Salut , et pourtant une bonne partie de ta b8 est " made in china "    

Belle A3 AUDI ALEX    
par contre domage ce sigle AUDI sur l'aile avant  

d'accord avec toi..

c' était la voiture de prait pendant la révision de l' A4. ^^  vous n'avez donc pas lu tous lol.

 
ZUT ALORS pardon    
mais pour une voiture de pret le sigle est tout de même là    

et oui ils se font de la pub partout.

 
C pas faux...mais de la a etre du vrai carbone a ce prix...

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A4B8A4
 
 
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