bonjour a tous je désire sous peu acheter une a4 break 1.9 tdi 130 année 2002 ou 2003.mon budjet environ 10000 euros et je compte faire max 20000 km par an .j'ai donc plusieurs questions a vous poser.
est ce une voiture faible , le cout d entretien par rapport a une passat ou laguna estate 2005,peut on acquérir une a4 de 140000km  sans crainte et enfin quels sont les point a vérifier avant l'achat.
merci a tous pour vos réponses

salut a tous,
je vais aussi acheter une a4 tdi, mais avec un km autour de 215000kms.
Par contre je ne roule pas bcp (max10000km/an) car j'ai un deux roues pour le reste de l'année. Donc je me pose les meme questions.
Apparement il faut vérifier si le turbo se déclenche (que la voiture depasse les 110km/h). Y a t il autre chose a controler?
 
ps : désolé pour le détérage

Bonjour Itrick.
Je pocéde une A4 Avant 1.9tdi 116cv Multitronic de 2001 depuis 3 ans.
Acheté à 115 000kms elle affiche aujourd'hui 231 000kms.
Effectivement vérifier le débimetre d'air.
Mais aussi et surtout le carnet d'entretien !
Pour info le catalyseur est donné pour 150 000 par audi, j'ai changé le mien à 155 000kms.
Regardes le train avant, 6 rotules par côté.Perso j'ai du en changer qu'une seule par coté à 180 000kms; avec la distribution + un soufflet de cardan coté droit.
A ma derniere vidange; 230 000kms; un p'tit jeu au niveau des roues arriéres mais pas de problème : roulement conique donc un p'tit serrage et basta, plus de jeu!
Vérifier surtout l'interval des vidanges ...Sur ce modèl c'est à 15 000kms.Perso toutes les trois vidanges ou 45 000kms je change le filtre à air + le filtre gazoil.
 
Sinon trés bonne voiture, un vrai bonheur !

ok merci de tes conseils. Masi c'est difficile de jauger tous cela en une seule visite. Evidement à ce prix là il ne faut pas s'attendre à la voiture parfaite, mais si je peux limiter la casse, c'est déja ça. Pour info entre 200000 et 250000kms une tdi break (besoin de place) se vend entre 3000 et 4500euros.

Un diesel pour 10 000kms.

Un diesel avec 215 000 kms ...

C'est une blague ? Pour le même prix que ton TDI, tu auras la même en version essence avec 50 000 (si ce n'est pas plus) kms en moins. Et surtout, assurance moins élevée, fiabilité bien supérieure, entretien moins onéreux.
Reste la consommation, mais quand on fait 10 000kms, tu vas payer à tout casser 300 euros de plus par an en essence ... mais surtout, tu auras un plaisir de conduite bien meilleur sur l'essence.

M'enfin bon, vive le diesel.

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Voiture de kalitaÿ dosaÿ : Lexus is 350
日本の歓迎 !

 
+1 Lexis ( )
 
A ce prix, tu dois avoir des A4 de 130.000kms...  

oui j'y ai pensé, mais il n'ya pas beaucoup de version essence. Les TDI se sont vendues comme des petits pains. En plus je cherche un petit prix, donc un gros km, et apparement les diesel ont une meilleur durée de vie.
En fait je ne cherche pas particulierement un diesel, je prends ce que je trouve a vendre, et il y a surtout des diesel dans mon budget et dans ma région.