Prendrez-vous les mêmes options si c'était à refaire ? Des regrets ? (que ce soit d'avoir pris une option que vous trouvez un peu inutile ou de ne pas en avoir pris une que vous auriez du..)

le pare soleil electrique, je ne le prendrais pas.
La commande vocale (que j'ai eu gratos) je reprendrais
Radar avant/arrière très bien, peut être camera la prochaine fois.
La prépa bluetooth inévitable,
Les phares xenon idem,
la fixation isofix pour moi essentiel mais la c'est fonction de tes besoins
Le GPS (de serie pour moi), bien mais la 3D n'est pas vraiment un plus.
La rétro électriques et dégivrants, j'aurais dû prendre.
Bref la nouvelle finition S-line colle vraiment à ce que j'attendais mais j'ai eu l'ancienne. Ca revient quasi au même prix mais bon...

Je prendrais une s-tronic    
 
 
 
 

La suspension pilotée + Quattro : Oui, oui et reOui !
En ville le mode "Comfort" allège énormément la direction, et sur autoroute on est dans un pullman.
Si on veut s'amuser, on passe en mode "Dynamic", et tout devient plus ferme (direction + suspension), et l'A5 est litéralement collée au bitume.
Associé à la transmission Quattro, les courbes sont avalées en moins de temps qu'il faut pour le dire, et avec un niveau de sécurité rare.
Certes ce n'est pas une option qui se voit, mais en plaisir de conduite et en sécurité, il n'y a pas photo.  
A refaire sans aucune hésitation !
 

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Membre du Club des Ibistes - A5 Quatro Ambiente 2.0TDi Ibis

 
Et moi une RS5    

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

 
Ca marche vraiment bien le control vocal ? Que peux-tu faire avec ?
 
  pour ton compte rendu  

J'ai presque qu'une option sur mon A3 8L (hormis peinture métallisée ), c'est le régulateur de vitesse et oui je le reprendrais.

Sinon, pour le reste pas de regret.

 
As-tu pris les deux options (suspension pilotée et direction dynamique)  ou bien cela influence même la servotronic de série ?
Ceci dit, j'hésite toujours pour la suspension pilotée parce que je me dirige vers une A5 vec une suspension standard (donc pas de S-Line) avec des 18 pouces (plutot que les 19, 10 pneus par an en 255/35/19 cela commence à faire un sacré budget.. pourtant j'aimais tellement ces 19 pouces 20 rayons   ) et vu l'état des routes de ma région je serais toujours en mode confort... et il n'y a pas une grande différence entre la suspension standard et le monde confort de la suspension pilotée... un peu moins de rebonds peut-être.. donc j'hésite.. une option à 1694 euros qd même..  
 
Il faudrait que tu habites à coté de chez moi pour que je puisse comparer sérieusement le mode confort et la suspension standard..  

J'ai une A5 Ambiente, il a fallu que je prenne le Servotronic, et effectivement il est influencé par l'option de suspension pilotée.
A priori, avec mes 18" 10 branches (PRC), le confort est excellent et la tenue de route impeccable.
A noter que ces jantes peuvent être réparées en cas de contact un peu fort avec un trottoir (environ 80€ = jante refaite à neuf), alors que les 19" en Y ne le sont pas !
Si je monte dans le Nord prochainement je te fais signe.

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Membre du Club des Ibistes - A5 Quatro Ambiente 2.0TDi Ibis

Papoter avec ta voiture, et te prendre la tête avec    

appeler un contact un contact de son téléphone avec la voix,
indiquer une destination de la même façon,
composer un numero (c'est un peu plus long),
Ce dont je me sers tout le temps en fait c'est me servir de mon téléphone avec la voix, c'est hyper sécurisant.

non rien de rien... je ne regrette rien...    
Si je ne tractais pas aussi souvent, je prendrais des jantes de 18" ou 19" pour le look, mais aujourd'hui je préfère le 17" pour mon confort.  
Sinon un "chauffeur" serait le top  

Prendre en option les sièges avants à mémoire

...ce qui implique le cuir !!!

 
 
ET le cuir          

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

Ou le cuir / alcantara ce que mes parents ont déjà

  parfait comme combi  

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

Est-ce quelqu'un aurait déjà vu fonctionner le chauffage stationnaire de chez audi ??? ( une question plutot pour les gens du Nord   )

Si c'etait à refaire :
 
le quattro certainement    
 
et je roulerai moins vite pour ne pas perdre  7 points        

je reprendrait les même options
 
parking système+
cuir alcantara
jantes Y 19' sur chassis ambi luxe.

 
  Idem  

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

Le prix pour l'option B&O est prohibitif!!!!!!!!!!!!et c'est chero juste pour avoir les belles grilles!!!!!!!!!!!!!!!

Le prix pour l'option B&O est prohibitif!!!!!!!!!!!!et c'est chero juste pour avoir les belles grilles!!!!!!!!!!!!!!!

 
Yes comme tes jantes        

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

...2350€ pour des 20" montées s'est pas prohibitif!

 
Non une logan à l'argus        

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

Faut faire des choix dans la vie

 
Oui   4 choix        

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

...pour en revenir au sujet initial,j'ai deja eu plusieurs Audi et chaque fois l'équipement audio étaient à la hauteur....la pour le prix je reste sur ma faim...donc si s'etait à refaire je ne prendrais surement plus le sytème B&O(du coup je récupère 1000€ pour mes roulettes!!!!!!!!!!!!!)

[quotemsg=314349,29,158913] ...pour en revenir au sujet initial,j'ai deja eu plusieurs Audi et chaque fois l'équipement audio étaient à la hauteur....la pour le prix je reste sur ma faim...donc si s'etait à refaire je ne prendrais surement plus le sytème B&O(du coup je récupère 1000€ pour mes roulettes!!!!!!!!!!!!!)[/quotemsg]
 
Ok pour du 24      

   
 
Cool    

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C'est le Nord    A5 TFSI 237 TRS "cup"

Je ne prendrai pas le FAP, une grosse merde ce truc...
Et le son B&O vraiment très moyen, rien avoir avec le systeme bose de l'A3.
Globalement assez déçu de mon A5, encore un an et je change sans regret...
 

Et tu prendra quoi?

 
Qu'est-ce qui t'a deçu en particulier avec ton A5  ?  

J'avais le système Bose dans l'A3, et je le trouvais franchement médiocre, surtout compte tenu du prix demandé.
 
Il était certes puissant, mais manquait totalement de finesse, de spacialisation, et de dynamique. Du Bose dans toute sa splendeur, quoi : idéal pour épater la galerie avec des basses "grasses", mais tout à fait quelconque pour le reste.
 
C'est évidemment affait de goût, mais j'ai du mal à croire que le système de l'A5, qui est considéré comme excellent, fasse moins bien. Surtout quand je lis cela : http://www.vroom.be/fr/actualite-a [...] audio.html

Hello,
 
comme souvent évoqué sur le forum TT, le Bose marche parfaitement bien. Les problèmes cités sont plutôt imputables aux préamplifications/amplifications se trouvant en amont.
 
Bref, il y a des couplages qui rendent justice à du vrai bon son (pour une auto du moins) et d'autres bien moins.