Reprise du message précédent :
Merci les gars

ta une petite photo de l'intérieur ?? pour voir la difference avec la mienne !

ouai ca serait une cool une tof. sinon 260ch ca commence a faire beaucoup . tu es passé par la reprog?

sa doit bien tenir une subaru sa

 

 

J'arrive à un 5sec9 sur un 0à100km/h , pour la subaru je sais pas j'ai jamais testé mais je pense que l'integrale de la sub doit la rendre plus efficace

 
Oui une reprog de chez Digiservices : 270 cv et 400 Nm de couple

la mienne passe la reprog ce week end.

 
Tu vas voir la difference c'est enorme .
 

 
Tu vas voir la difference c'est enorme .
 

a ce qui parrait c'est plus la meme voiture. je vous tiens au courant

salut
Enzo , les S3 n'ont pas tous une  transmition intégral ? combien de chx d'origine ?

en plus elle sort 270 ch!
finallement les anciennes formes sont bien! mais que en version s3!
un vrai petit bijou!

 
C'est le systeme haldex , un ersatz d'integrale , disons que la voiture ce comporte en général comme une simple traction , le mode integrale ce déclenchant quand un manque de grip est detecter .
 
Elle faisait 210cv d'origine

 
Merci pour elle

un gain de 60 ch avec une reprog  ta du faire autre chose non?

 
Non , c'est un moteur turbo ca va trés vite quand tu touche à la pression du turbal

moi j'ai un 1.8t 150ch et je pense pas gagné plus de 40ch avec la reprog

 
C'est pas vraiment le meme moteur non plus et tu verra tu gagnera facile 30CV je pense
 
Renseigne toi sur audipassion

salut jsuis nouveau voila la mienne c'est un TDi 90 année fin 97 un peu gonflé au niveau du turbo, je marche comme un 110. rabaissée moins chépacombien et jantes en 17" style porsche
 

 

pti bug

Voila l' A3 1,9 tdi de mon papa

Bonjour à tous,
 
Je viens d'acheter hier matin une Audi A3 Ambiente 1.6L de 2003 (47.000km), petit moteur car n'ayant que 19 ans, le prix de l'assurance grimpe trèèèèèèèès vite, enfin bon.  
 
J'ai immédiatement acheté un GPS (le tout nouveau Tom Tom One) et un lecteur CD-MP3 (LG Electronics) mais 3 souçis apparaissent immédiatement à mes yeux, saurez vous m'aider ?
 
Tout d'abord, pour le GPS, la prise de l'allume cigare est constament enfoncée ! Est-ce normal, y a t'il un bouton pour le desenfoncer ? Ou bien ce vendeur a "oublié" de m'en parler ? Car bien entendu, le GPS se branche sur l'allume cigare, et sans celà, je me sens un peu ..... bête (un GPS à plat .. super !).
 
Ensuite, la voiture n'est pas dotée du manuel d'utilisation ! Je me suis fais avoir en gros, voyant la POCHETTE du livret j'ai cru qu'il y etait, n'etant dotée que d'un "annexe au manuel d'utilisation", je me suis de nouveau senti un peu bête. Puis-je exiger le manuel auprès du vendeur ou bien dois-je en racheter un ?
 
Pour finir, question la plus importante pour moi, l'ancien utilisateur du vehicule a fait installer un lecteur cassette sur cette voiture, néanmoins comme vous le savez sûrement l'encart reservé au lecteur est beaucoup plus gros que le lecteur en lui même, raison pour laquelle il existe un CACHE spécial achetable, censé masquer les "vides" autours du lecteur, si je ne me trompe pas. Ma question est toute bête : faut-il installer le cache AVANT ou APRES la mise du lecteur CD-MP3 ?
 
J'espere avoir une ou plusieurs réponses dans des delais assez brefs !
 
En vous remerciant,
Christophe

bonjour a tous. voila je compte acheter une audi a3 modele< 2003. j'aurai aimé savoir si l'un de vous aurai un lein qui me balancerai vers une catalogue de ces modeles afin de pouvoir choisir mon interieur car je ne connai pas les intérieurs des différentes finitions de l a3. merci de votre reponse cela me rendrai un grand service

la mienne
 

 
Bonsoir
 
Avis aux experts  
 
Quelqu'un pourrait me dire si ces jantes existent d'origine chez audi ?
 
ou si c'est simplement des repliques    
 
merci
 

belle caisse mitch avec de ptite jante sa sera parfait

superbe

salut à tous,
 
Moi aussi, j'ai un petit S3, auparavant j'avais un Golf 4 1.8 Turbo, le GTI, 150 Ch et je dois dire qu'avec ce qui faut ca marche pas comme un S3 210Ch mais pas loin.....
Il faut faire de suite une bonne reprog
Prix: 450 Euros sur Bordeaux
Il faut une bonne Dump valve car celle d'origine sont féblarde.
Prix moyen: 80 Euros mais j'en ai pluseur à vendre.....pour pas cher.
La décatalyser ne sert à rien, pour ma part moi je l'ai fais et le gain ne ce sebt pas du tout, ni le bruit d'ailleur.
Sinon pour les tétus Prix: 280 Euros.
Et en suite un Bon Gros cornet....mais là c'est me spécialité...car il ne faut pas mettre un cornet comme sur une BMW ou une 205 GTI....
Et non ça ce calcul, et en plus pour ce qui habite pas loin de Bordeaux, j'ai une modif imparable et super fiable!!! Qui en fera rougir plus d'un!!!!
Et en plus Gratuite, mais là ma présence est obligatoire....  
Voilà les Gars
 
Sinon en ce qui concerne le S3, il part en reprog, il faut compté 450 Euros, et un gains bien franc de 60 Ch sure!!!
 
J'ai des amis qui en ont, il me mettent des gros vent pour l'instant, et en vitesse il pètent les 265 Km/h.
 
Vidéo à l'appuis.
 
Sinon apres meme sort, Dump, Admission..........etc
 
Aplus tard les Gars.....

http://images.forum-auto.com/mesim [...] CF1267.JPG
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http://images.forum-auto.com/mesim [...] CF1265.JPG
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CF1265.JPG
Voila la mienne

Jarrive pas à vous metre des photos.....c'est plus compliqué que de préparé une caisse........
lol

Pas mal ce forum.
j'ai également une audi a3
je voulais poster des photos mais je n'y arrive pas !!    
comment faut-il faire?

Voila j'ai réussi !! dites moi ce que vous en pensez?merci

Salur a tous heureux possésseurs d'A3! Je vous ai rejoinds  depuis une semaine est c'est un plaisir!
 
Edit: magnifiques vos A3 bien sur! et pas mal de 1.8lT!

salut les gars.... j'ai lu toute la discution et je me suis tout de suite inscrit en faire partie...  
J'ai moi aussi une audi a3 1.8 T 150cv, j'ai fait un petite prépartion du boitier électronic, je suis a 180- 185 cv actuellement et j'ai été surpris de voir que je tenais un honda civic type-R d'un ami...si vous hésitez a fair une modif n'hesité plus ca en vaut vraiment la peine (pour autant que ca soit bien fait) et pour Cookie, pense a changer de pot d'échappement, tu optimisera le résultat de ta modification car il faut libérer le souffle du turbo. J'attend donc avec impatience que tu nous fasses par du résultat.
Salutation a tous!!!
 
D-ST1 (lire destin, c'est mon pseudo... ;-) )

Bonjour ,je cherche à savoir les abrevations des options sur la fiche signalitique Quelq'un pourrait me renseigner Merci d'avance pour le specialiste