Reprise du message précédent :
Est-ce vraiment important?

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  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
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Les pneus montés sur cette A3 sont en V, alors si elle a été homologuée en W :  
- risque de contre-visite au CT avec à la clé, changement des 4 pneus
- beaucoup plus grave : non-conformité aux yeux de l'assurance en cas de sinistre.
 
Donc oui, c'est important.
 

Bonjour
 
j'ai deux petite question :
 
- chaque fois que je démarre ma audi ya un bip qui s'allume et sur le tableau de bord il me marque "service 8400 km" sa veut dire quoi    
 
- vous avez une idée du prix pour changer les 4 pneus avec la main d'oeuvre ??
 
merci

Révision a prévoir, ou dépassé depuis 8400 km
 

c'est ce que j'ai pensé mais je peux pas enlever ce bip? ça m'agace en plus je rentre du garage audi j'ai complètement oublié de leur demandé tellement tête en l'air je suis et il m'ont rien dit....

Tu peux le faire, al'aide du VagVom, ou chez Audi
avec la Valise Audi, pas celle de linda  à sousa
 
 

moi je dirai plutot revision a prévoir que dépassé. Et pour les pneus faut compter environ 500 €. Dernièrement j'en ai eu pour 524 € pour des michelin primacy + géometrie

Bonsoir

Que de questions alors pour moi :
- Le "bip" au démarrage indique que la révision est, pour le calculateur, dépassée de 8400km... pas mal ça T'es sûr que tu as encore de l'huile dans ton carter MK2isback? . Il resterait des km avant la révision, dans ce cas, l'indicateur ne biperait pas et afficherait le message "service in XXXXkm"
- Le volant 3 branche fait sportif et sur la mienne, il est gainé de cuir beige. Bonne prise en main mais peut-être moins ergonomique quand on fait de la route et qu'on veut tenir le volant avec 2 doigts
- L'indice de vitesse c'est "V" en 15' et "W" en 16' d'après ce que je sais
- Pour PP >> Si tu vas chez BM pour la série 1, le 118d est très fiable à partir de l'année modèle 2000
- Encore pour PP >> Souplesse essence - le 1.8T 150, souplesse mazout - le 1.9TDI 110. Préfères la finition ambition si tu veux avoir une "A6 miniature"

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des automobilistes "vaches à lait" de l'Etat français et des assureurs

Ah tiens tant que j'y pense, titine va faire dodo chez le garagiste car on va l'examiner pour mes grincements au niveau du train AV.
Le chef d'atelier est d'accord avec moi pour dire que c'est bien les silentbloc qui se fatiguent, la maladie selon lui. Bref, on est sur la même longueur d'onde
Demain, verdict (ce qu'il faut changer et combien ça va coûter), puis après-demain intervention si pièce non dispo en stock chez eux.
 
Bref, je les laisse prendre le temps de s'organiser histoire qu'il me fassent un travail nickel

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J'attend avec impatience le "verdict"!
Moi aussi j'ai des bruits devant, mais un clac sous les pieds en virage et d'après mon mécano, les silent bloc sont bons, ca viendrait selon lui des têtes d'amortos...je trouve ca étrange car selon moi ce bruit viens du niveau des pieds...

 
Vérifies si t'as pas du jeu au niveau des rotules de direction car ce claquement peut aussi provenir de ça
Essais de voir si tu as du jeu au niveau des butées de ressort ou des coupelles
 
La mienne ne claque pas. Elle grince à la détente

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on m'a parler des cardans aussi, mais les soufflets ont été changé il y a peu, le garariste à du y regarder s'ils étaient bons...
Rotules de directions c'est possible car je ressent un très léger jeu dans la direction à faible vitesse

ben roule plus vite..

 hihi il est mignon!
je n'ai pas que des lignes droites chez moi Monsieur!
T'as une idée Dydy?

 
Pour les cardans, en général si ça claque, c'est lors des "coups" de transmission
En effet, durant les virages si le cardan travaille sous contrainte, il peut claquer aussi
C'est pas parce que tu as fait changer tes soufflets que l'intérieur est nickel. Un manque de graisse à un moment, et ça suffit pour qu'il ait du jeu

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possible en effet, vu que les silentbloc paraissent en bon état...

je sais pas cardan possible...je suis pas branché méca...

trop fort ce Win, ca "touche" en méca!

je sais, je vais foutre un mec de chez Point S sous mon moteur en roulant!

 
je ne savais pas que le modèle 118D de chez BMW datait de 2000 ?!...
perso, étant donné que je recherchais une essence, je me serais tourné vers la 120i. AUjourd'hui je suis
tombé amoureux de la version essence. Je ne sais pas si c'est le carburant, la marque ou la finition mais je me régale à chaque fois
quand j'utilise ma voiture. Je ne cherche pas les 4000tours pour entendre le moteur mais son silence justement me plaît beaucoup.
 
Pour ce qui est de la finition ambition, je te rejoins, c'est très classe.
Je pense dorloter l'audi que j'ai aujourd'hui en lui faisant refaire la distribution lors de la révision des 90000kms.
Je verrai ce que me préconisera le centre audi. J'ai jeté un oeil sur le livret des différents entretiens. ça tourne aux environs de 600€
pour la distribution avec courroie d'alternateur et clim...pourquoi la clim entre elle dans ce calcul ? l'intérêt ?
Que me préconisez vous pour l'entretien (dans 7000kms) en sachant qu'elle doit avoir 81 ou82000kms

 
Arrete la télé Alban

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Moi aussi étant donné qu'elle à été commercialisée en septembre 2004.

Y a le sytstème électronique de winwin qui a déconné là
 
Il va nous péter un fusible

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bon ça me rassure, je ne suis pas encore trop pourri des oreilles ou des yeux !

Clair, il nous a fait un léger plantage en beauté le père Win!
 
On t'aime Win'!

dites voir, je suis le + jeuno ici ? il n'y a que des étoilés du post AUDI ! Jeff, Argo, , Alban : les généraux des anneaux !

Oui mais ne recommences pas, tu vas perdre en crédibilité  
 
 

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En même temps, vu le nombre de tuyau (pas percés ceux-là) qu'il nous donne à chaque passage, nous sommes de vraies pourritures pour relever et de rire de la toute petite erreur de Win'.
 

Je suis le plus ancien sur les 3

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C'est clair !
 
C'est comme quand Zidane loupait une passe, on le relevait à chaque fois !
 
Mais ça n'en restait pas moins le meilleur
 
Winwin, quand tu liras ça, je ne te compare pas à Zidane, sinon tu serais sur le topic Lamborghini, mais disons que tu as la tronche tout aussi efficace

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excusez de revenir en arrière mais pouvez vous jeter un oeil sur ma question d'entretien de ce soir (distribution) ?

Mais évidemment j'ai posté moins de messages ( j'ai une vie sociale )
 
pp3006 a écrit :
 
 
excusez de revenir en arrière mais pouvez vous jeter un oeil sur ma question d'entretien de ce soir (distribution) ?
Je ne peux pas t'aider  
 

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Clair, ne lui dis pas ca, on va en bouffer tout l'été autrement.

Au pire j'éditerai, sans écrit, rien n'est valable

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Pas moi, je dois vous suerveiller bande de garnement!