Reprise du message précédent :
Parfait

Bon tu me l'envoies quand ?

je v essayer de la voir. je vais lui emander. "sa vous interesse un echange entre votre planche de bord avec GPS et une normale? on vous offre l'autoradio K7 (sil vous plait) avec

et le chargeur 6CD

L'avantage avec un autoradio K7 et le chargeur CD, c'est que c'est pas marqué "Volez moi" contrairement aux façades clinquantes des nouveaux autoradios CD-MP3-GPS-TNT-Frigo-masseur avec.... façade de 1kg détachable pour mettre dans une poche aussi longue qu'une jambe de pantalon      
 
Euh....  

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des vaches à lait de l'Etat français (euh... pardon des automobilistes français )

 
Oui c'est pas faux, j'enlève jamais ma façade !

C'est imagé façon "Winglet" mais au final je le pense
Si je devais changer, ce serait pour la version CD du concert histoire de rester dans l'origine

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des vaches à lait de l'Etat français (euh... pardon des automobilistes français )

je pluSSoie violement.

Moi écran comme ça plus de façade

 
Prends carrément le home cinéma et le LDC 32'
Tu gagneras en qualité hifi ce que tu perdras en perfos... comme les jantes réplicas au final  

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des vaches à lait de l'Etat français (euh... pardon des automobilistes français )

non là c'est du 7'' je crois .......
 
Le problème c'est que j'ai déjà les replica

Une fois tout installé, tu auras les perfos d'un PL polack surchargé c'est déjà pas trop mal

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des vaches à lait de l'Etat français (euh... pardon des automobilistes français )

après on va me sortir "il rame ton 1.6"  
 

  pas trop en condition de répondre là ,taleur,
 
 
ps : j'ai lutté à écrire .........

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Mais c'est génial les dialogues de sourd sur FA
Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

il a passé une bonne soirée le bk on dirait !  

 
Culasse : 1300-1400€ HT  
Embiellage : 1500€
Plus fabriqués je pense aussi, tout comes les tdi 130....
 
   
 

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Mais c'est génial les dialogues de sourd sur FA
Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

 
comment s'appelle-t-elle ?  

Mon ptit père winwin,
Une tite question est ce que ton turbo siffle beaucoup? car moi je trouve qu'il siffle pas mal, c'est pas pour me déranger mais je voulais savoir si chez toi c'était pareil?

 
Il fait de l'asthme? Il faut verifier qu'il est bien ventilé!

Salut André!  
Ca fait plaisir depuis le temps!  
Non du tous il fonctionne tres bien, mais pris dans les embouteillage sur notre cher periph et plus précisément ce pont de Cheviré, et bien fenetre ouverte a force de faire des accelerations puis des freinages je trouve qu'il siffle pas mal, il l'a toujours fait, mais je voulais savoir si c'est typique de tous les 130 ou parce qu'il est remis à neuf?
Donc rien de bien important, juste par curiosité.

Même sur moteur neuf (et turbo neuf) je trouve qu'il siffle pas mal également ...... Je me ferais pas de soucis pour ça Jeff.

 
D'ailleurs ptite question technique mais pourquoi souffle t'il plus qu'un 110 ou un 90 par exemple? Ce sont les memes avec une pression différentes ou bien des turbos différents avec une pression également différente?

Au fait merci pour le prix du moteur Bk

Ah ok.

Bonsoir Jeff, en principe le turbo se déclanche vers 1800 tours, donc on peut rouler sans le déclancher, non? Et puis le couple est suffisamment copieux pour rouler en dedans.

Sans turbo y a quand même pas grand chose sous la pédale ....... mais dans les bouchons c'est largement suffisant !

Oui mais il siffle tres tot, je ne peux pas te dire quand car mon aiguille de compte tour est HS, mais pas besoin de monter fort en régime (de toute facon dans les embouteillages, cela ne servirait pas à grand chose) pour l'entendre. Enfin ;il fonctionne parfaitement bien, comme je le disait c'etait pour avoir l'avis d'autre possesseurs.

Moi je la trouve relativement nerveuse dans les bas régime, faut pas se plaindre par rapport à d'autre véhicucle essayé.  
Par curiosité, je ne sais pas si c'est faisable, mais de conduire une fois le bloc sans turbo pour voir ce que ca vaut, à mon avis ta vite envie de le remettre!!

Moi je l'entend siffler à partir de 1600 tours environ ....

Une question Argo... quand tu accélères et que ta vitre droite est ouverte, t'enttends pas un sifflement , j'ai ça sur l amienne et je sais pas ce qui siffle . J'entends pas à gauche fenêtre ouverte mais je suis à moitié sourd de la gauche  

La question est pour toi aussi tomrider

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Mais c'est génial les dialogues de sourd sur FA
Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

Ca parle de sifflement sur le 130, je trouve aussi que sur la mienne ca siffle pas mal aussi, je me demandai si c'était normal, je m'apercois en lisant vos posts que oui!!!!! Et puis quand je lève le pied, un pfiouuuuuuu de la soupape de décharge, c'est classe je trouve  

Bon ba ok, dossier classé!  
Qu'est ce que le soupape de décharge

Le verdict est tombé, la réponse est validée hihihihihiiiiii