Reprise du message précédent :
2 sec d'écart

trop lent ARGO comme d'hab...

On me chercherait pas par hasard là

mais non pas du tout!
 
Edit : vous noterez le timing parfait de l'heure à l'instar d'ARGO

Je préfère

Salut à tous !
 
Je suis intéressé par la pose de pare-choc S3 !
 
J'ai beau regarder les photos je ne vois pas de différences sur la largeur des ailes !
 
Faut-il absolument changer les ailes? Y a-t-il un gros écart?
 
Pour l'arrière, y a des modifs à faire?
 
Merci pour vos réponses

Ah oui j'oubliais, la console centrale (là ou y a l'autoradio, tout ça ......) est-il le même que sur les Seat Leon? Ca y ressemble grandement mais sont-ils interchangeables?

 
Legolith pourra te répondre... s'il repasse un jour

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Mais c'est génial les dialogues de sourd sur FA
Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

T'as rien dans tes archives bk?

 
No

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Mais c'est génial les dialogues de sourd sur FA
Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

Petit HS    
 
@Laurent: j'ai vu que tu avais posté sur Esthauto mais depuis le clash qui s'y est passé dernièrement, un autre forum a ouvert passe en MP si ça t'intéresse histoire ne pas polluer ce topic

Ca m'intéresse aussi par MP, forum tenu par Ilaron  

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Mais c'est génial les dialogues de sourd sur FA
Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

 
Je travaille moi    
Plus sérieusement, pour le pare choc avant de la S3, tu n'es pas obligé de changer les ailes (il y aura juste un petit ecart a peine visible).
Par contre pour le PC arriere c'est plus genant vu que nos ailes sont moins larges. Là encore il faut forcer (un peu) pour que sa passe bien meme si il restera au final un petit defaut (que je compte corriger quand je ferai ma peinture intégrale ).
 
Je vais poster quelques photos pour te montrer
(Je sais BK, je devais faire un photoreportage mais je vais me lancer pour poser l'aileron et faire ma sortie de pot   )

Merci Legolith.
 
J'ai cherché et trouvé des ailes avant pas trop chères.
Si jamais je les change il n'y a pas de soucis d'adaptation?
 
Merci pour les photos Legolith

 
Yes
 
Tu as un MP  

Postez là vu que tout le monde veut des MP !
 
Ca m'intéresse aussi

Allez je me lance   , les meilleurs y sont
 
http://www.cosmetique-auto.com    

Petit défauts que tu peux rencontrer si tu ne change pas tes ailes AV (a peine voyant en réel et que tu peux corriger):
 

 

 
 
Nos ailes étant différentes, le PC ne se fixe donc pas de la même façon donc il a fallu que je fasse des trous dans le PC AV S3 comme celui de nos A3 pour pouvoir l'adapter a mes ailes AV d'origine (je n'ai pas trouver d'ailes avant de S3 sinon je les aurait changé peut etre) :
 

 
Pour les defaut du PC AR je n'ai pas encore de photos et vu le temps, j'essaierai de te faire ça pour plus tard

 
Tu appelle quoi par pas trop cheres ?  
Sinon je ne pense pas qu'il y aura des problèmes d'adaptations    

 
On patiente donc  

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Mais arrêtez de vous excuser tout le temps !

Merci Legolith
 
Pas trop cher, j'entend 50€ environ. J'attend des réponses. Pour les pare-choc ça se trouve facilement aussi. J'ai envoyé un paquet de mails aujourd'hui.
 
En attendant sur ton A3 ça choque pas ! C'est impec !
Merci pour les photos

 
Merci, j'ai installé le bandeau de la phase 2 5merci encore BK pour les references ) pour y installer aussi mes radar de recul

Photos ?

Je viens d'en prendre mais elles ne sont pas de bonnes qualité
 
Défaut du PC AR (que je corrigerai plus tard )
 

 
Radar de recul (possible de mettre une fine couche de peinture )
 

 
Petit Bonus, la golf IV de mon frère qu'on a monté R32
 

Bonsoir les copaing
D'avance, désolé pour le pavé
 
Bon, encore 1000 bornes de plus pour titine
J'ai eu en plus une bizarrerie sur l'indication de température liquide refroidissement culasse (indiqué sur le PI et le canal 49). Pendant 300km, cette température s'est stabilisée entre 68 et 74°C alors qu'elle oscille normalent entre 88 et 92°C (valeurs prises sur le canal 49)...      
J'ai continué à rouler vu que le moteur n'était pas en surchauffe (canal 51) et vu qu'il valait mieux qu'il soit plus refroidi que pas assez (bonjour la mayo sinon    ). J'ai pas dépassé les 3000tr quand même...    
Ayant un doute sur la stabilité de la température, j'ai quand même surveillé l'indication car je redoutais qu'un souci de régulation la ferait monter au-delà de 100°C...
 
Et 50km avant l'arrivée, elle est remontée jusqu'à 89°C stabilisée à +/-1°C...
Là ce soir, rien, nickel pendant 500km....
Casper est parti hanter un autre lieu quoi
 
J'ai privilégié un corps étranger dans le siège du calorstat qui l'a bloqué dans une position plus ouverte que la normale donc, une plus grande circulation de G12 dans le circuit secondaire et donc plus de refroidissement...
Quelqu'un d'entre vous a-t-il eu ce symptôme?
 
Mis à part ça, pas de souci majeur mis à part qu'un nettoyage m'a aussi montré que la résistance de la peinture était indigne de cette voiture (rayures, impacts...)... va falloir que j'y passe un coup de polish histoire de

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Plus t'accélères moins vite, moins t'avances d'avantage
Membre de la communauté des vaches à lait de l'Etat français (euh... pardon des automobilistes français )

Winwin is back! Aleluia!!!!!!!!

Ah ben forcément, quand BK n'est pas là, faut que tu fasses ton Troll avec moi
(j'ai pris le temps de lire un peu les 10 pages avant de poster )

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Je dirais sonde de température qui commence à faire des siennes ... sinon très mauvais pour un bloc de tourner sous 90°c (genre 75°C )

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Merde jui grilled!!  

Si c'est une sonde, le calorstat a fait son boulot d'autorégulation donc le moteur était chaud comme il le fallait
 
Si c'est le calorstat, la régulation a été erronée un moment et j'ai dû adopter une conduite "moteur froid" par prudence (hormis 2 ou 3 rapports passés à 3000tr par necessité le reste se passait à 2000tr)
 
Mieux vaut rouler avec un moteur un peu plus froid qu'avec un moteur surchauffé je pense tout de même BK.

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Jeff trollant avec Winglet >>>    
Winglet qui grille Jeff >>>    
   

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En meme temps faut bien quelqu'un avec qui troller, Bk est occupé à poutrer, attention on n'est sur un forum auto, donc je peux parler de poutrage automobilistique et pas d'autre chose........
Jvai encore me faire un pote avec ce que je viens de dire.

Fais comme chez toi
Moi ça me va comme ça

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Hein    Rien compris là, Jeff pose le verre  
 
Edit: je ne suis que de passage, mais    Winglet Allez bonne soirée @vous je serais un peu inactif pendant 1 mois    

  Qu'elle répute je vais avoir pour un mec qui boit pas!    
L'intéressé me comprendra, mais j'ai peur d'en dire trop, et je n'ai pas envie de casser une si belle amitié.
J'ai modifié quand meme.

Parler le Jeff, c'est comme faire l'apprentissage d'une 3° langue (pas forcément vivante hein )

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