Salut,
 
j'suis content, ce matin en démarrant TiTine (3,2 L V6 mk2) j'ai entendu un bruit au niveau de la pompe à essence, ressemblant à une aspiration d'apirateur bouché    ça l'a fait durant tout le trajet (bruit couvert par la radio) ce soir même blague mais moins fort, j'ai refait le plein (pas de chez total qui met du soufre dans leur essence ) et fait toute une série d'accélérations jusqu'au rupteur et je n'entends plus le bruit (à vérif demain à froid ) avant ces symptômes elle faisait comme un gros bruit de courroie au niveau moteur (genre un gros TDI froid sans les clac clac clac clac clac ) et pendant les accélérations de ce soir j'entends un bruit de turbine discret venant du moteur comme si j'avais un compresseur    
 
 
Mais c'est quoi ce bordel ?

Le bruit avait disparu, et je suis allé passer TiTine au vagcom (0 défaut) et poum rebruit léger de cette pompe ? hier en allant bosser, c'est assez pénible, et ça disparait comme ça vient  
Des idées de ce que ça peut être ?

Bruit au niveau de la pompe a essence, donc arriere du TT²  
car si niveau moteur  ce n'est pas la pompe a essence ...

Ton bruit d'aspiration, ça vient de l'avant ou de l'arrière ?
 
Sur le TFSI, ça fait ça quand on met la clé dans la serrure, et qu'on ouvre la porte. TiTine se prépare en quelque sorte
Mais ça s'arrête de suite ...
 
Edit: Nono trop rapide
Du coup tu peux répondre par rapport à mon post : la pompe se met-elle en branle lorsqu'on rentre dans TiTine comme sur le TFSI ?

Effectivement a l'ouverture de TiTine la pompe doit envoyer un peu d'essence, pour éviter le désamorcage je suppose
 

Je savais que je pouvais compter sur ti pour avoir un petit mot ici
 
En fait, ce bruit est apparu après avoir fait le plein chez total (SP98 mais ils mettent du souffre dans leur essence ) .
Donc quand j'ouvre la porte de TiTine j'entends le bruit de la pompe à essence, à l'arrière, un peu comme le bruit de l'aileron, mais ce jhour là le bruit fut plus présent, et au démarrage ce bruit aigu d'aspirateur bouché qui est devenu moins présenta avec le temps mais toujours présent cette journée là, maintenant il a disparu après un bref retour de 10 minutes (je mets la musique en permanence, parfois il doit être présent sans que je l'entende) .
 
J'avais noté un moment que le moteur faisait un drole de bruit de vieille voiture mais ce coup ci en provenance du moteur, un bruit de courroie qui grince, la honte pour TiTine, ce bruit a duré quelques minutes, et n'ait jamais réapparu .
 
Fait chier
 
Rien au vagcom, mais je vais y retourné, je me demandais seulement si vous avez une idée de la raison de ces symptomes, et si vous saviez y remedier je crois qu'un TT iste a déjà eu un pb avecsa pompe à essence, non ?
 

 
Salut alex, je sais que la pompe se met en branle quand on ouvre la porte conducteur, après avoir utilisé la télécommande pour déverrouillé TiTine, mais là c'est un bruit d'aspirateur bouché (en moins violent quand même    ) ça fait hhhhhhhhhhhhhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu    
et pas djjjjiiiiiiii !
 
J'ai la crève

Mon Pote avec TT² ABT à eu un soucis de pompe effectivement
mais le bruit était constant
 
Mais je rappel à l'arriere du TT² puisque les pompes sont a l'arriere (2 sur ABT)
 
Si ton bruit provient de l'avant c'est autre chose, voir niveau tendeur distrib, si le V6 a bien une courroie, ce dont je ne suis sur
ou pompe a eau, ect..
 
Il me semble également que le TT² a une pompe électrique pour la circulation d'eau ou d'huile  
 
 

A l'avant plus rien depuis longtemps
Je m'étais fait une raison pour la pompe à essence, en me disant qu'il y a dû avoir une saleté dans l'essence que la pompe a avalé, le bruit ayant disparu, et le vagcom disant 0 défaut, mais il est revenu ce bruit de pompe, pendant 10 minutes (j'ai voulu l'enregistrer avec mon portable, mais on entend rien sur l'enregistrement ), c'est chiant, il peut revenir alors    .(j'ai fais le plein dans une station dans laquelle je vais jamais et mis du V power, shell, avec du souffre aussi ? )
Il a fait quoi le gars abt ? je peux peut être mettre une meilleure pompe quitte à changer ?
 
Il faudrait que le bruit revienne qd je suis chez le concessionnaire (je vais chez vw, pas chez audi fm motors    )

Ben il a du changer la pompe, car le bruit était vraiment désagréable
mais il n'avait pas d'incidence sur le moteur
Pour ce qui est d'avaler une impuretée, la pompe a quand meme des filtres
et si la pompe grogne sur une impuretée, imagine ton gicleur ...
il serait HS, si tu n'as pas de soucis niveau puissance, je ne pense pas a ça
 
 

Ca lui a coûté combien ?
 

500€ ou 600€ il me semble, mais la pompe faisait un bruit régulier et permanent  
 

TiTine est encore garantie, je vais tenter de me faire changer cette pompe.

Ben un peu mon neveu

Mais tu parlais d'un bruit niveau moteur !!!
et la pompe a essence n'est pas la  
 

Y'a eu 2 bruits !
Tout d'abord au niveau moteur ce bruit de poulie, durant 10 minutes.
Puis le lendemain (je ne sais plus bien la chronologie) le bruit venant de la pompe à essence dès le démarrage, mais qui s'est atténué en roulant, pour disparaitre qd j'ai pris la voiture pour rentrer chez moi le soir, puis il est revenu cette semaine en moins fort, 10 minutes. (à chaque fois c'est après un plein ds une station non habituelle )
 
A noter que je mets la musique tjs assez fort, et dès le contact, alors ce bruit de POMPE à essence est peut-être présent depuis plus longtemps, mais ce jour de grand bruit, on ne pouvait pas le louper