Bonsoir;
 
Je viens d'acquerir une TT et la révision approche. J'ai un ami mécanicien mais j'aimerai avoir vos avis par rapport a l'huile que je devrai mettre dedans, aux filtres, huiles boite vitesse, etc.... Le prix importe peu. Vag ou autres marques ?
Ma TT a 120000km de 11/1998  
Toute les autres révision ont été faites chez Audi.  
J'attend vos avis.  

La mienne est de 12/1998.
 
Pour l'huile, elle a de la 5W30 dépuis sa sortie d'usine.
Pour le filtre à huile, un filtre de grande surface type Purflux va très bien.
Pour l'huile de boîte, mettre de l'huile de boîte Audi.

Castrol 5W30

Quelle huile de chez castrol me conseillez vous ? castrol me propose la EDGE est ce un bon choix ?

quand j'avais fait mon stage chez Audi, la plupart des voitures étaient en "long life" je sais plus c'est quelle marque

Je c'est pas si le LONG LIFE est conseillez pour ma TT de 99

Quelle est la norme d'huile a respecter pour une TT. J'ai cru voir sur une facture de revison de chez Audi 505.01, quand penser vous ?
Sinon la Castrol GTX 5 SAE 5W-40 a l'air pas mal mais elle na pas la norme 505.01 mais 505.00 si quelqu'un peut m'aider.  

Bonjour à tous,
J'ai effectué il y a pas si longtemps une revision auprés de Audi (82000 km). Je pensais qu'elle devait avoir comme huile une huile avec un indice 0w30 ou 0w40, or en regardant les modifications effectuées je me suis rendu compte qu'ils m'ont mis une huile shell helix ultra D 5w40 . Ma question est .... est ce normal ?

la norme 505.00 est préconisée, donc la 5w40 convient pour l'entretien normal.
pour le Long Life (rentable pour un kilométrage supérieur à 15.000/an, je dirais à partir de 20.000) c'est 0w30 ou 0w40, je ne sais plus quelle est la norme VAG...

Effectivement, tu as raison, j'ai bien effectué un entretien intermediaire et l'huile shell a bien comme norme la 500.00 , 502.00 et 505.00 . Je me suis inquiété car j'ai la sensation qu'il y a une différence de performance depuis la vidange ( baisse de perf , trou à l'acceleration ) .. c'est pour ca . Merci en tout cas pour la reponse

Trou à l'accéleration?  Attention à ce que ce ne soit pas dû à autre chose...  
tu as une preparation moteur ou quelque chose d'autre?

Non, elle n'a pas subi de preparation, le moteur est d'origine ( 1.8l 225ch) . Je souhaite aussi que ce ne soit pas due à autre chose mais ca donne vraiment des sensations bizarres.. les montées en régimes ne sont vraiment pas linéaires mais seulement de temps à autres..

Si j'étais toi j'emmenerais ma belle faire un tour chez audi car des trous à l'accélération comme tu les décris denote un problème mécanique que j'avais eu avec une 306 16S Lemans. elle tournait sur trois pattes au lieu de quatre...
 
A toi de voir.

total 5w40 la 5w30 est trop fluide et fait des cliquetis

MOTUL

hii,pour mon cas c'est de la  0w30 qui a été fait chez audi,aprés chacun son truc..

je met de la 5w30 aussi