Bonjour,
 
Sur mon Q5 2.0 Essence, la boite STronic est TRES lente à la montée des rapports. Entre la pression sur la palette (ou l'impulsion sur le levier) et le moment où passe la vitesse supérieure, il faut attendre bien plus d'une seconde, presque deux... C'est très pénible sur petites routes, voire dangereux.  
Au rétrogradage, en revanche, le passage est immédiat.
 
Sur mon ancien TT MK2 3.2V6, le passage etait immédiat, tant à la montée, qu'à la descente des rapports. C'est pour cette boite que j'avais choisi le Q5...
 
Après l'avoir essayée, et pris des mesures, Audi me dit que c'est normal. On a essayé ensemble un autre véhicule identique, et c'est effectivement la même chose.
C'est aussi lent (même sensation) qu'avec une boite auto classique Audi et palettes au volant. Même la boite à variateur multitronic reagit BIEN plus vite !! (testée sur le break A4 TDI 140 que le garage m'avait prété).
 
Je n'ai pas le Drive Select.  
Est-ce que quelqu'un peut me dire si en mode sport du Drive Select les vitesses passent plus vite ?
 
Y-at-il un préparateur qui sache reprogrammer ces boites STronic (DSG)?

bonjour,
 
j'ai aussi un Q5 TFSI et je confirme tes dires.... super lent à la montée alors qu'au rétrogradage, ca décape genre playstation.
 
j'en profite pour rappeler au possesseurs de Q5 essence, qu'il est possible de se procurer les sorties échappements en Chrome pour environ 60 euros. ca vaut le coup.
 
bonne route à tous.

Pour les sorties chromées, est ce celles pour le 2.0 TDI ?
 
Par contre pour la lenteur de la boite, sur le mien c'est moins d'une seconde et idem à mon ancienne tiptro 6

je ne sais pas si celles ci sont compatibles avec le 2.0tdi. sur le 2.0 tfsi, les sorties sont du type gauche et droite comme le 3.0 tdi. je les acheté chez AUdi qui les avait en stock !
 
 
sinon je confirme encore que les passages de vitesses supérieurs sont hyper lents sur le 2.0 tfsi. beaucoup plus longs que sur mon ancienne boite Multritronic en mode tiptro sur A4 2.7 TDI.
 

La boite S-Tronic doit etre trés rapide pour passer les rapports supp, c'est ce qui fait la force du DSG d'ailleurs... c'est complètement dingue ce que vous dîtes la, ils ont foiré quelque chose sur la Q5, à moins que ça soit les versions DSG-7 en générale qui sont touchées par ce problème (car même si toutes ont le même délai, je pense que ce n'est pas normale)  

avec le 3.0 tdi les vitesses passent quasi immédiatement après impulsion à la monté.
 
sinon il y a un rappel des q5 pour la s-tronic

bonjour à tous,
 
je suis preneur d'infos concernant le rappel des Q5 pour la DSG. merci d'avance.
 
++

Bonjour, le mien n'arrive que fin mai (2.0 TDI STRONIC), je suis donc preneur de l'info.
 
Merci.

Bonjour,
j ai un Q5 3L TDI S TRONIC au bout de 200 kms la boite à cassée
plus de Q5 pendant 3 semaines une nouvelle boite et de nouveau 300 kms et encore le meme probléme
actuellemet en voiture de location et bien les boules.  
surtout que AUDI CANNES et le service apres vente ne sont pas du tout professionnel.
ON ATTEND UNE REPONSE D AUDI FRANCE MAIS ESPERONS UN NOUVEAU VEHICULE  
QU EN PENSEZ VOUS???

Nouveau véhicule ou remboursement pur et simple

Pas rassurant tout ça.
Et comme toujours, AUDI reagit avec arrogance et lenteur; en complet desaccord avec sa vision automobile PREMIUM!
 
Mais elles sont tellement bien ces AUDI.
 
Pour le DSG7, ce n'est pas le seul forum ou l'on parle de problèmes.
Certains ont aussi du mal a passer en marche AR.