Bonjour à tous, nouveau sur ce forum j'aurai quelques p'tites  question à éclaircir, vous qui sans doute connaissez pas mal a se sujet!!
 
Voila, j'ai commandé une A3 S-line 2.0l TDI 170, qui devrai arrivé avec les nouveau moteur TDI à "Rampe commune" j'aurai voulus savoir si ce nouveau système d'injection procure les même performance  
 
de conduite que les A3 tdi 140 et 170 ch à "I-P" (injecteur pompe). Ressent t-on similairement les mêmes sensation de conduite dont ce "fameux coup d'pied au cul" du bon vieux TDI a I-P?
 
Même si les News TDi "CR" se veulent plus silencieux et linéaire en respectant les normes anti-pollution (ce qui est une très bonne chose!) Ressentirons-nous moins de "Nerveusité" face au moteurs a Injecteur Pompe?
 
Pour finir, aurait-il des personnes qui ont fait le teste de ces deux système avec les mm motorisations pr définir les compétence de l'une par rapport a l'autre...
 
Ces innovations me perturbe un peu je dois dire!  
 
Merci, pr vos réponse et à bientôt!!  

Un peu tard de s'inquièter des sensations procurées par le 170CR par rapport à l'IP puisque tu l'as commandée.
Et si on te répondait que depuis le passage à la rampe commune, l'A3 était un veau?
Saches cependant qu'il n'en est rien...ça n'a plus rien de brutal(au final c'était fatiguant d'attendre 2000trs pour relancer le moulin) mais ça accelére aussi fort si on lit les chiffres des performances relevées..une perte bien négligeable au regard de tout l'agrément qu'apporte le CR.
Pour le conduire tous les jours, ce CR n'apporte que du plaisir.Souple et bien vivant !

Salut! "Massiva" je m'en souci un peu tard je le reconnais, en commandant mon A3 tdi 170 ch le vendeur ne m'a pas informer du systèm CR qu' occuperait les nouveaux moteur TDI, sachant que c'est ma première voiture neuve moi qui suis adepte de l'essence je me préoccupais pas trop du "diesel"...
Mais pour des raisons de "parcours" et "d'économie" de carburant  j'ai décidé de passé au diesel, j'ai roulé la A3 d'un ami il y quelque temps (2.0l TDI 170ch) à I-P,  quel pèche!!! franchement! ça pousse comme il faut! donc de savoir que  l'IP laisse la place au CR et en lisant les articles de ce systèm  sur la "toile" récemment (avantage et desavantage) ça ma laissé plutôt sceptique...
Voila! et merci encore d[strike][/strike]e m'avoir répondu, au moins ça me laisse une idée maintenant.      

bonjour vampaya je tien a te dire que tu as fait le bon choix je travaille dans les location de voiture j'ai conduit des common rail et en boite 5 vitesse sincerement ca marche tres bien et j'ai etai meme surpris pour une boite 5 tres silencieux et agreable a conduire je pense que tu va te regaler avec ta nouvelle voiture si elle est equiper du common rail et je te dit pas si c'est une 170 ch tu va apprecier ca doit marcher fort vraiment ta fait un bon choix car l'injecteur pompe du audi a3 la veriter c'etai pas ca du tou j'ai une audi a3 tdi 140 ch de decembre 2007 16000km elle vient d'allemagne d'apres les dire les allemandes sont pas brider reste a voir j'en suis content mais trop de probleme beaucoup de probleme turbo qui siffle trop consommation d'huile consommation liquide de refroidissement claquement du tain avant demarrage a chaud difficile trou a l'acceleration et de depuis peut mon turbo fait un bruit de whouuuuuu a la decelaration et jen passe ta qua voir sur le net les gens deviennet fou surtout celle des annee 2004 2005 2006 j'ai pris 2007 car ont ma dit que tou les probleme ont etai rectifier mon oeil rien du tou c'est pareil  audi dit que c'est normal le bruit que mon turbo fait un vrai bouquan comme de la feraille qui frotte j'ai desuite compris quan c'est garantie tous est normal apres ce sera  plus normal audi sont trop malin et trop fort pour de detourner du probleme je vai la vendre avec une extension de garantie pour le futur proprietaire et je vai prendre la audi a3 en common rail jai beaucoup rouler avec et je suis enchanter par ce moteur et j'espere que ca restera comme ca et oui tu as pour moi et mon avis a moi fait un tres bon choix pour l'instant ont a pas du en renter au garage pour probleme elle ce loue tres bien et tres tres souvent donc mon verdict suit salut...

vampaya j'ai oublier de te preciser que la voiture c'etait la derniere golf equiper du moteur common rail je pense donc que ce sera pareil sur audi a3 common rail