Salut tout le monde,
 
voilà j'ai mon TT mk1 180CV depuis un mois et déjà un ressort de suspension changé et là hier j'ai le voyant électronique qui reste allumé.  
L'ancien proprio a changé 2 bobines, une en Novembre et une en Février, est ce que ça vous est arrivé que les bobines lachent les unes apres les autres en peu de temps ?
 
On va dire que j'ai besoin d'être rassuré parce que je ne peux l'emmener que Lundi chez Audi pour le diagnostic...
 
P.S : les photos arrivent bientôt

 
Salut,  
 
Les bobines tombes HS facilement sur les 1.8T. Une bobine HS fait tourner ton moteur sur 3 cylindres et ça tu dois le sentir.
 
Ensuite il suffit de retirer une à une chaque bobine lorsque le moteur tourne sur 3 cylindres. SI c'est pire : bobine ok, si c'est pareil : bobine HS.
 
Ca coute en égénral entre 30 et 40€  

Merci bien,
 
le problème est que je sais même pas ou ça se trouve, on va dire que je suis pas très mecano alors si tu peux m'indiquer ce serait cool.

Faut déjà etre sur qu'elle tourne sur 3 cylindres, est-ce qu'elle vibre fortement ? a un ralenti instable ?

hier j'ai pas eu l'imprssion mais j'ai roulé à peine 5 min doucement, je suis juste allé pas loin de chez moi en ville.
Par contre qd je l'ai démarré, j'ai eu l'impression que l'aiguille du ralenti était monté plus que d'habitude avec un petit bruit.
Je vais aller la démarrer pour voir aujourd'hui ce que ça donne. Je te tiens au courant de suite.

ça y est je viens de la faire tourner et le bruit du moteur n'est pas comme d'hab, il est bien moche ! du coup y a des chances pour que ce soit une bobine ?
Par contre j'ose pas rouler avec pour voir s'il y a des trous d'accélération.

Voila une vue éclatée qui va te permettre de les localiser :

Probablement une qui merde, il te faut donc les tester une à une en les débranchant une à une.

Merci. J'ai fait une recherche et j'ai trouvé un tuto bien sympa sur AudiPassion. C'est vrai que ça n'a pas l'air compliqué mais je vais qd même attendre Lundi d'aller chez Audi. Tant pis, je paierai la MO mais ce sera garanti. Et je suis en appart, pas trop de place pour faire de la mécanique sur le parking.
 
J'espère juste qu'ils me feront pas payer trop cher le fait de la brancher pour diagnostiquer la panne ?!?
 
En tout cas merci beaucoup.

Alors me voilà de retour.  
Je suis allé chez Audi et ce matin en démarrant la voiture je me suis dit qu'en fait elle faisait un bruit normal, je l'ai pas depuis longtemps et hier j'ai du me planter.
En plus, je commence à rouler, aucun problème, elle broute pas, accélération normale. Bref, je l'emmène chez Audi et en fait le mec l'a branchée, il l'a essayée et rien.
En fait c'est un capteur défaillant, donc il a effacé le défaut et m'a dit que je ne risquais pas de panne à cause de ça. Donc je dois repasser après mes vacances (je pars Jeudi) et on verra pour le capteur.
 
ça vous est déjà arrivé un capteur qui lâche ?

Va falloir être plus précis parce que ta voiture est bourrée de capteurs.

Oui je me doute bien mais il ne m'en a pas dit plus. Il m'a juste dit que c'était un capteur apparemment difficile à atteindre.
Mais je posais cette question à tout hasard, histoire de parler dira t'on.
Tout ce que j'espère c'est que ça ne me coutera pas trop trop cher pour le changer...

S'il ne t'as remis aucun documents papier suite au diag

non il ne m'a rien remis, en même temps j'ai rien payé.

On patiente donc, bonne route et bonnes vacances.

Merci beaucoup en tout cas. 1er long trajet avec TiTine...
Excellent ce forum !