A LOCKER

Voici l'auto après une grosse séance de nettoyage.
 
J'ai aussi enlevé les pubs du garage ( sur vitre arrière et coffre ) ainsi que changer les plaques d'immatriculations.
 
Dernière chose j'ai récuperé les repetiteurs blancs ( mais pas encore montés ) j'attend des ampoules oranges    
 

 
 
Sinon au niveau jantes j'aimerai trouvé celles ci:

 
Dailleurs me suis amusé vite fait:    

bon je t'est deja dis ce que je pensais de ton A4 mais encore bel achat je suis certain qu'elle te donnera enteire satisfaction  
c'est vrai qu'avec les jantesde RS4 ca le fait grave  
mais il me semble que les jantes font un peu plus penser a du 18"
que du 17"
bon fait nous rever  
++

Salut Topher    
 
Effectivement on en a déjà parlé    
C'est clair les RS4 change complet l'auto et la rende plus agressive.
Sur la photo c'est vrai ai vu gros mais me limiterai bien au 17 P.
 
Pleins de photos en nature vont arriver  

Attention, si tu veux mettre des jantes de RS4, ce n'est pas celles la....
 
Ce sont plutôt des jantes Audi S Line.

 
 
Je ne suis pas encore fixé à 100% , la photo se sont bien les S-Line , en tout cas dans ce style    
 
Y'a t'il des possesseurs du TDI 110 qui ont passer du 15P au 17P    perfs? conso? ...

Quelques photos supplémentaires  
 
A noter les repetiteurs blancs    
 

Petit conseil esthétique si je puis me permettre, enleve les inscription à l'arrière et découpe ton silencieux pour que les sorties soient droites, mais bon c'est juste mon avis.

Tout avis ou toute idée est la bienvenue    
 
Suis pas fan du désiglage   ( l'avait pas fait avant sur la 206 )
 
Les sorties les trouvent pas top, à méditer...

Les photos intérieur:

Et aussi le moulin 1.9 TDI ( enfin le cache moteur   )
 

pourquoi pas le desiglage  
je pense que cela peut alleger la ligne  
par contre pour couper l'echappement je ne vois pas l'interet car la ligne serait trop courte et au final ca va lui noircir tout son parchoc arriere

C'est vrai que ca va alléger la ligne le désiglage. Vais essayer de me faire une idée en modifiant la photo de vue arrière...
 
Par contre pour les échappements je ne vois pas du tout comment faire pour les modifier.
 
J'attend le soleil pour faire d'autres photos encore plus jolies    

bah moi aussi si tu les coupes, tes sortie d'echappement vont etre trop courtes et au final se sera moches et en plus cela noirciras ton bas de caisse arriere  
le mieux c'est d'aller a autoback ou une connerie dans le genre et d'acheter un pot d'echappement  
 
PS evite de prendre seulement les sorties d'echappement comme je peut voir regulierement sur des autos ca fait vraiment moches et ridicule

Je crois que je ne vais pas y toucher du tout pour l'instant    
 
En plus l'échappement a été changé récemment avant mon achat...

Voici une idée du désiglage:

cela fait tres sympas non ??

Franchement je trouve ca plutôt pas mal    
Celà ne veut pas dire vais le faire mais pourquoi pas    
 
Sinon aujourdhui dégraissage complet de la sellerie intérieur et programmation de la fermeture automatique des portières...

bonjour, tu peut m'explique comment ou fait pour la programmation de la fermeture automatique des portières stp?
Le désiglage lui va super bien. Tu conte la rabaisser?

Salut.
 
Pour la programmation l'ai faite branchée chez Audi directement ( ca se fait en 5mn en plus ). On dépasse 10 Km/h les prtes se ferment et quand on coupe le contact elle se réouvrent.
 
Beaucoup de gens aime le désiglage    
 
Pour le rabaissement ce n'est pas encore prévu et tout de facon j'attend dabord de voir le résultat avec mes prochaines jantes  

Jolie A4 que tu as là
 
Mon père avait la même en leasign mais gris foncé et intérieur cuir gris
 
Je m'étonne par contre que ta ronce de noyer soit mate et pas brillante  

Merci JUL88    
 
En effet la ronce de noyer est mate ( dailleurs je trouve ca assez joli ).
C'est l'ancien propriétaire qui l'avait prise ainsi en option  

Ah ok
 
J'en ai toujours vu de la "brillante"
 
Elle est très belle

Pareil c'est la première fois en voyait une    

C'est bizarre qu'avant il mettait le moteur en position longitudunale

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

En tout cas elle doit te changer de la 206

C'est complètement différent ( avait une 206 essence en plus ), mais le plaisir y est avec les 2    
 
Mais ai changé de travail et donc allongé mes trajets quotidiens donc le diesel s'imposait et suis tombé sur cette A4 qui ma beaucoup plu  
 
Aujourdhui ai changé l'autoradio ( quelle salle de concert à l'origine   )

je veux bien croire que ca te change
 
Moi je vais être amener à passer d'une Xsara 70ch à plus gros avec au moins 110ch

Ai eu une Xsara en Turbo D ca allait pas mal...
 
Le TDI 110 de l'A4 est un moteur costaud et très coupleux, c'est d'une facilité de conduite et suffit pour doubler en pêche réelle. En plus il se révèle très sobre ( je dirai donc un bon compromis )

Question    
 
J'ai découvert que sur la clim auto de mon A4  elle pouvait servir ( bouton recyclage + bouton du haut ) à faire ordinateur de bord. Par contre il y a 31 canneaux et je ne sais pas a quoi correspond chacun...  
 
Merci pour toute réponse    

MOI j'ai que 70ch c'est limite quoi

Là je ne saurais t'aider
 
J'aimerais passer à une A4 V6 tdi  

Pour les codes de clim j'ai répondu à ced42 sur le topic des A4 b5. Ces codes sont dispos sur http://www.audiworld.com/tech/int5.shtml pour ceux que ca interesse.
 
@+

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A4 b5 V6 2.8 -> A4 b7 V6 3.0TDI s-line

Ouai ai vu sur le Topic des A4 phase 1
 
Merci encore pour le lien... ( ne comprend pas tout en Anglais par contre   )