Reprise du message précédent :

 
Bonsoir tout le monde!
 
merci merci!
 
déjà même quand j'ai acheté ma voiture je prenais beaucoup de plaisir à être au volant de celle-ci... aujourd'hui, je la considère comme ma copine!!! =P!  loooool!
 
Effectivement, pour les feux AV phase 2, comme tu t'en doute, j'ai du coupé le revers de chaque aile. (pour pouvoir faire rentrer les nouveaux mono-blocs en lieu et place des anciens qui étaient en deux parties...)
Je me rappel avoir bricolé ma voiture en plein mois de janvier 2006, dans le froid, avec des gants, une cagoule,... j'avais pas fait tombé le pare choc avant, et j'avais emprunté une disqueuse à mon garagiste!
 
et ben! ca été rapide, mais bon, au vue des étincelles qui volaient (mais ca me réchauffait quand même!), le bouquant que je faisais,... ca m'a bien fait flipper!!!!   !!
mais bon, je ne pouvais plus faire marche arrière   , mais le résultat est bien là!!! =D! elle a maintenant des beaux yeux ma coupine! héhé!    
 
Il y a aussi eu l'éléctricité à refaire pour la connectique, le "galvasinage" des ailes pour éviter la rouille,...
 
m'enfin voila!
 
alé sur ce, demain boulot, une nouvelle semaine commence.... mouarf!
 
bon courage à ceux qui travaillent, bonnes vacances pour ceux qui le sont,...
 
Bonne nuit à tous!
 
Ranith
 
 

Merci de ces infos    
 
Au niveau motorisation c'est quoi la tienne ? Ca rame pas trop avec du 18P ?
 
Sinon peut tu me contacter par MP au sujet de tes anciennes jantes, sont elles en bon état ?
 
 

Hello!
 
bah avec mes JA, ca ne rame pas trop cava, par contre elle consomme un poil +...
 
disons que les chiffres s'apparentent à:
- 9.3sec le 0-100km/h (contre 8.5sec en JA16)
- 9.5L/100 (90% en ville, 10% autoroute) (contre 8.5/8.9L/100)
 
par contre:
- tenue de route nettement améliorée (limite digne d'un quattro sur le sec, le poids en moins!)
- confort médiocre... (Kit bilstein jaune B8 sport court/ressorts eibach... mais pas grave, je ne fais que de la route bien lisse lol)
- esthétique: +++++ yééé!!!
 
Pour répondre à ta question, c'est un 1.8T 150ch front, donc pour 1290Kg... ca pousse bien.
Concernant la prépa, j'aimerai passer à 195cv environ (ca dépend des préparateurs...)
 
Je te contact ce soir pour les jantes, j't'enverrai les photos si tu veux!!!
 
alé,
 
le boulot m'appel!
 
+++
 
Ran
 

Les joies de l'essence ( et du 1.8T )    
 
C'est ce que je cherchai au départ comme motorisation puis me suis éloigné du boulot... ( et surtout tombé sur cette TDI 110 en super état   )
Par contre mon TDI 110 est un vrai chameau ( environ 1200 KMS en rentrant d'Espagne ce week ).
 
Sinon pour les jantes veux bien les photos en MP ( jantes et pneus )    
Je suis en 15P d'origine donc ne monterai pas au délà du 17P même si je privilégie des 16P ( surtout que les rotules de trains avants sont fragiles   ).
 
 

Le lavage extérieur ca c'est fait, elle brille de nouveau ca fait plaisir...   Fini les moustiques...
Il me reste une grosse partie intérieur encore    
 

 
 
Salut Ced42,
 
oui je te le confirme, les rotules sont fragiles, j'ai des grincements assez perceptibles à l'avant... ma voiture ira surement faire un tour chez mon garagiste, pour divers travaux... et je me demandais justement si je n'allais pas faire changer les rotules...
 
sais-tu quelles rotules il y a à changer pour ce problème?
(rotules de direction inf, sup?)
 
Au pire pour le moment ce qu'il va faire, c'est de graisser les rotules afin que cela ne se frotte pas (acier contre acier, c'est pour ca que ca couine...) mais bon...
 
 
Sinon, bah oui y a plus de moustiques, de mouches, de papillons, et autres insectes en tout genre collés sur ta voiture... mais y a encore plein de savon!!!!    lol!
 
A+++
 
Ranith

Y'a plus de savon non plus   Elle est toute propre ( ai fait aussi l'intérieur ce soir ).
 
Pour les rotules le problème est connu d'Audi ( y a même eu des actions de rappels à l'époque ). Ca vient du fait qu'ils ont essayé un nouvel alliage pour ces pièces.
 
Les actions de rappel ont été effectuées sur la mienne mais vient de changer une des rotules inférieures ( à cause d'un jeu mineur mais surtout un grincement quasi permanent ) y'a peu de temps et il faut compter entre 150 et 230 euros chacune chez Audi ( avec 8 rotules je laisse faire le calcul ...   )
 
Ai essayé avant de graisser et autres mais le grincement revenait peu de temps après...

Qu'en pensez vous avec ce modèle de jantes ?
 

sans plus

Idem, je préfère les tiennes...

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                                                L€ Monarqu€
Land Rover Experience 2009 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ponse=0&qu

de vos opinions
 
C'est vraiment un casse-tête ces jantes, ne sais toujours pas lesquelles choisir  

moi perso je ne suis pas un grand fan de ces jentes les s-lines en 16 ou 17 pouces seront plus jolies!

Les S-Line sont mon choix premier ( si on parle bien des mêmes ) mais pas beaucoup de vendeurs... ( surtout en 16P )

ouai celle la que je parle mais sur les a3tdi et autres il en font beaucoup ou alors des replica ou tu les commende chez audi!

Elles sont vraiement beaucoup plus belles celles ci !

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                                                L€ Monarqu€
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sur ton a4 va tu mettre la grille phase2 sur le parchoc avant intégré avec les antibrouillards?et meme si c'est l'été nous on veux voir le résultat avant septembre nan les gars!                  

ce serait bien qu'il ai fait ses modifs avant la rentre prochaine mais on ne peut ni l'obliger ni le forcer quoique...     ton adresse c'est laquelle deja??          

ouai c'est claire je déconne et l'adresse a qui?

 
Oui c'est sûr mais elles sont dures à trouver en occasion.
En neuve ( répliques ) + 4 pneus ai trouvé des packs à 720 euros

 
 
Donnez moi de l'argent et je vous promets de faire tout ca rapidemment        
 
Quant à mon adresse c'est bizarre m'en souviens plus ( à part si vous voulez m'envoyer un chèque   )
 
Plus sérieusement je m'arreterai au changement de jantes et feux phase 2, je ne compte pas la garder plus d'un an encore  

et la grille antibrouillards?

Ca m'étonnerait pour la grille antibrouillards ( faut me renseigne là dessus au niveau de la connectique avec les feux phase 2 ).
 
 
 
 
Quelques photos supplémentaires:
 

franchement avec la plque et le dessiglage sa rent bien![:a[:audi[:audio45:1]o45:1]udio45:1]

dsl pour les smiles qui ont fouarés

 
 
Tu peux édité ton message pour le corriger...  

Hello, sympa ta tite audi, et bonne recherche pour les jantes, c'est clair que ça fera terrible.
 
Par contre, le soit-disant 220, j'y crois pas de trop, désolé. Avec mon cousin, on a fait un test une fois contre une A4 TDI 110 (comme toi), on était en Clio DCI100, et bah l'A4 sur place, et on était à 200 pas plus, donc j'ai un gros doute...

Tahr76
 
Le 220 je t'assure que si ( au compteur bien évidemment ), par contre comme tu dis elle monte à 200 sans souci mais après c'est un peu plus pénible à y arriver...
Mais bon ne prend pas ces vitesses tous les jours, c'était pour voir ce qu'elle avait dans le ventre quand l'ai achetée.    

ya pas un pti pet sur la malle arrière en dessous de "f" de la plaque?

 
 
Si si bien vu    
 

mais en tout cas elle est rès jolie!    

 
Encore    
 
Il y a un autre petit pet sur l'aile arrière droite    mais bon pour une 1998 ....  

c'est clair faut pas etre éxigent a ce point la

Bizarrement elle sort de carrosserie ce soir, ca fait plaisir...    
 
Avait frotté le tour d'aile arrière droite en vacances, un petit raccord et c'est reparti    

Jolie A4    
 
Et les Jantes S-Line ???  

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TEAM V6 POWER  

 
 
En occasion elles se font rares malheureusement...  
 
Suis en cours de négociation chez Audi pour des neuves également