Reprise du message précédent :
Etrier RS4 avec durite et plaquettes : 7.1 kg
 
Disque frein avant RS4 diametre 365: 11.2 kg
 
 

By brun66 at 2009-07-16
 
Disque arrière perforé  
Taille 310 X22  
Poids: 6.7 kg
 

By brun66 at 2009-09-04

Cé beau
 
La vache c'est pas léger ces machins là
 
Tu vas alourdir TiTine

Ben c'est pas sur ....
on verra ça avec le comparatif des origines  
 
 

Bon voila des news sur le montage des étriers RS4 V8
ou RS6 sur le TT² V6
Passage aux disques TTRS et non aux disques RS4  
 
RS4  
 
 
   
TTRS

 
Et modification du support étrier par brembo  
 
   
 

Et ...

Ben j'attend les disques et les supports

 
Encore un peu de patience (et j'en connais un rayon )

Oui je prends exemple sur toi mon ti Alex

fais gaffe aux ronds-points alors  

Voila Feux TTS Recu et monté
alors avant, apres  
aucune difference en version nuit, par contre version jour
 
Whaouuuuuuuuuuuuuu ça crache  
 
Petite question en feux de jour, les feux arrières sont aussi allumés ?
je n'ai jamais allumé les miens, et je trouve ca bete d'avoir les plaques et les feux arrieres allumés
 
 

Ouais ils sont allumés mais je les ai désactivés au VAGCOM !

as tu la marche a suivre pour cela au vag ?
 
merci Jay

Je ne sais plus trop mais je crois qu'il y un choix entre DRL US et DRL Scandinavian et il faut choisir l'autre !  
 
Je ne sais pas si j'ai été clair...

ahhhh coollll ok
je vois ca  
 

Tu les as acheté dans une concess tes feux TTS ou sur eBay ?

A une personne du forum
les ayant revendu
ce sont des Audi  
 
 

Il avait l'adaptive light et les ballasts apparemment ne sont pas les memes

c quoi les ballasts ?

Hâte de voir ça pour comparer    

 
Félicitations  

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Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
TEAM V6 POWER  

Magnifique toutes autant qu'elles sont vos voitures. Sur la section peugeot 308 comment puis je encore prononcer cela... ont dit que les TT ont du soucis a se faire avec la future 308 RCZ haha alors avez vous peur de retrouver une RCZ dans votre Rétro ?!

Franchement non    
 
Niveau design c'est , comment dire , beurk a mon gout  

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Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
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La future quoi ?  
 

 
le lion n'égalera jamais les anneaux en terme de finition intérieure, notamment

Et puis la version sportive de la RCZ, je la vois bien avec le hache dé i 240 ch, ce qui se fait de mieux dans la marque quoi        
 
Sinon, niveau design, du même avis que Axelay, je la trouve très moche, comprend pas un tel engouement, mais il faut reconnaître que niveau finition ils ont fait de gros progrès
 
maintenant, je vois bien Auto-moto faire un duel de cette RCZ contre la Cayman, et mettre la pigeot vainqueur évidement  
 

 
Ce qui nous importe, ce sont les sensations

RCZ =  

http://www.forum-auto.com/marques/ [...] 78-875.htm

Edit : Axelay t'y est pas allé de main morte avec eux  
j'hallucine c'est semac qui a fait ce topic la !

t'as quand même rajouté un bonsoir  

 
Oui c'est plus poli  

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sinon le "s'cusez j'débarque" de Lionel est très sympa aussi  

C'est bien ce que je me disais cher Peugeot comme d'habitude dans le groupe PSA on est prétencieux a mourir !! Des voitures qui se démontent en roulant... et oui niveau design c'est vrai que c'est à "chier" elle est pas racée cette caisse "haute du cul" et devant elle est pas agressive.