Fais trop chaud, je vais me baquer !

Joli   Tu trouvais que ça freinait pas bien ?

et si je garde l'auto, je ferais une méga prépa, il faudra bien arreter le monstre  
   

Merci Jean Charles,
 
Ahhhh au faite notre projet pro avance
on va peut etre bientot etre voisin
 
 

Voila un de mes petits boulot du week end  
 
Achat d'un kit frein RS4 /RS6
 
http://i17.ebayimg.com/04/i/001/0f/ed/2d52_12.JPG
 
et montage du cache Carbone prépa telephone  
 
[img]http://img44.imageshack.us/img44/5136/202611.jpg
By brun66 at 2009-07-13[/img]
[img]http://img27.imageshack.us/img27/1069/2026111.jpg
By brun66 at 2009-07-13[/img]
 
   
 
Plus qu'a monter le Kit frein  
 
   
 

Voila un de mes petits boulot du week end  
 
Achat d'un kit frein RS4 /RS6
 
http://i17.ebayimg.com/04/i/001/0f/ed/2d52_12.JPG
 
et montage du cache Carbone prépa telephone  
 
[img]http://img44.imageshack.us/img44/5136/202611.jpg
By brun66 at 2009-07-13[/img]
[img]http://img27.imageshack.us/img27/1069/2026111.jpg
By brun66 at 2009-07-13[/img]
 
   
 
Plus qu'a monter le Kit frein  
 
   
 

salut brun, je voulais savoir si le cache prepa tel s'emboite tout simplement ou sil faut demonter quelque chose?
 
enfin tu as bien raison car dans ton cas (passage du V6 au RS)  
ou dans le mien (passage du 2L au S)
c'est moins cher une prépa et de meilleurs freins
 
moi ce qui me gene sur le 2L ce sont les freins, j'ai peur que si je fais la prépa à 250cv et un peu + de 350Nm de couple ca soit just!
 
petit hs à ce qui ont fait preparer leur 2L TFSI:
trouvez vous vos freins limite?? en mode arsouille je m'entends!!!!
 
car le chassis de la nouvelle TT est tellement bien née et qui + est avec le Magnetic ride que j'ai je trouve ça un peu frustrant que 200cv sur l'avant...
donc si je prends pas la S à l'automne ou à l' hiver alors ca vaudra le coup la prépa! mais quid des freins?? car niveau de tenue de route je suis tranquille entre le MR l'asr et l'esp....
 
merci pour vos avis

Alors là bien joué bruno    j'ai envie de faire pareil, mais je n'ai pas les mêmes revenus
 
Tu as dû payé une fortune pour se cache carbone avec TT inscrit dessus    
Maintenant il ne te manque plus que le volant S line    

Fais toi pléz, passe direct au RS  

salut brun, je voulais savoir si le cache prepa tel s'emboite tout simplement ou sil faut demonter quelque chose?
 
enfin tu as bien raison car dans ton cas (passage du V6 au RS)  
ou dans le mien (passage du 2L au S)
c'est moins cher une prépa et de meilleurs freins
 
moi ce qui me gene sur le 2L ce sont les freins, j'ai peur que si je fais la prépa à 250cv et un peu + de 350Nm de couple ca soit just!
 
petit hs à ce qui ont fait preparer leur 2L TFSI:
trouvez vous vos freins limite?? en mode arsouille je m'entends!!!!
 
car le chassis de la nouvelle TT est tellement bien née et qui + est avec le Magnetic ride que j'ai je trouve ça un peu frustrant que 200cv sur l'avant...
donc si je prends pas la S à l'automne ou à l' hiver alors ca vaudra le coup la prépa! mais quid des freins?? car niveau de tenue de route je suis tranquille entre le MR l'asr et l'esp....
 
merci pour vos avis

salut brun, je voulais savoir si le cache prepa tel s'emboite tout simplement ou sil faut demonter quelque chose?
 
enfin tu as bien raison car dans ton cas (passage du V6 au RS)  
ou dans le mien (passage du 2L au S)
c'est moins cher une prépa et de meilleurs freins
 
moi ce qui me gene sur le 2L ce sont les freins, j'ai peur que si je fais la prépa à 250cv et un peu + de 350Nm de couple ca soit just!
 
petit hs à ce qui ont fait preparer leur 2L TFSI:
trouvez vous vos freins limite?? en mode arsouille je m'entends!!!!
 
car le chassis de la nouvelle TT est tellement bien née et qui + est avec le Magnetic ride que j'ai je trouve ça un peu frustrant que 200cv sur l'avant...
donc si je prends pas la S à l'automne ou à l' hiver alors ca vaudra le coup la prépa! mais quid des freins?? car niveau de tenue de route je suis tranquille entre le MR l'asr et l'esp....
 
merci pour vos avis

 
Non j'ai fais une affaire    50% du tarif
je recherche plutot un volant et pommeau RS    
 

 
Cela n'est pas encore sur, avec mon projet pro....
j'attend une offre sympa de Tim
j'ai déja trouvé un TTRS de 4000km a 58 000€
le maxi que je me suis fixé est de 55 000€ , je ne suis donc plus tres loin  
 
 

Dis donc ça m'intérêsse bcp ce cache carbone à - 50%    et encore je pourais prendre celui moins cher qui n'a pas l'inscription TT dessus    
Ah oui, il te manque aussi le pommeau qui va bien    
 

Je disais ça à boubouleroi    
 
3000 euros, c'est le prix de tes freins       houllaaaaa non j'ai mis une adresse pour les freins 1900€
55000, c'est le prix de ton V6 neuf, pas cher finalement ce TTRS