J'aimerais savoir si l'un d'entre vous pourrait me dire comment on fait pour démonter ma calandre et si cela est difficile?
Merci d'avance
Pierrick
Ps : une petite photo de ma chère et tendre
pierrick2801
Profil : Nouveau membre
Posté le 08-02-2009 à 15:41:22
MathTT
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 08-02-2009 à 23:07:33
Voilà, j'ai trouvé ce Tuto sur un autre forum. Voici ce qu'il faut faire :
Un conseil : soyez pas trop mal outillé car y des vis qui ont la facheuses tendance d'être inaccessible pour une simple clé à pipe ... . Autre conseil : enlever les roues avant, ca sera 1000 fois plus facile pour travailler.
Allez c'est parti pour 1h30 de folie :
_ enlever les carter moteur
(pour enlever les vis en plastic qui maintennent le carter du bas, il suffit d'appuyer sur la partie central : il y a un petit bout de plastoc qui va s'enfoncer de 5mm environ. Quand vous sentez un cran, arrétez d'appuyer. Maintenant, enlever la vis qui va venir avec le petit téton ) :
_ enlever les vis torx qui maintiennent le haut du parechoc avec une clé torx (sais plus taille mais c'est du gros ) :
_ enlever les carter des passages de roues avants (vis torx et vis plastic) :
_ une fois enlever, prenez une truelle et un saut pour enlever les 3 kilos de terre coincées entre les carter et le chassis .
_ dévisser de chaque côtés du parechoc 2 écrous de 10 :
_ enlever les 2 vis qui sont sous le parechoc :
Et c'est fini !!! Reste plus qu'à tirer le parechoc. Attention : le systeme de lavage haute pression fait arriver une durite sur le côté droit à l'intérieur du parechoc donc allez y doucement et déposer le parechoc sur le côté droit (ou alors déconnecter la durite mais faudra faire avec le liquide lave glace qui coule).
ya vraiment pas besoin de faire tout ça pour démonte la calandre il suffit juste de tiré légèrement et délicatement dessus en exerçant en même temps une petite pression vers le haut et elle vient tout seul
brun66
Bruno "IBIS V6 Power Team" Profil : Pilote semi-pro