Salut à tous !
 
1 an, 3 mois et 21 jours ! Voilà le temps qu'il m'aura fallu pour me décider à créer *enfin* un topic dédié à mon A4, achetée donc le 10/11/2007.
 
Je vais essayer de rattraper le temps perdu en faisant un petit historique de la voiture.
 
10 novembre 2007
 
Achat de la voiture : une belle Audi A4 Avant Pack Plus de 09/2002, gris métallisé, 2.5 TDI V6 163ch, et seulement 59 500 km ! La voiture vient de Boulogne Billancourt (92).
 
L'équipement :
* Full cuir
* Chassis sport
* Volant sport 3 branches
* Autoradio Symphony II
* Jantes "étoile" 17" (pneus en 235/45/17)
* Radar de recul
* Régulateur de vitesse
* Toit ouvrant
* Climatisation automatique
 
Le propriétaire ne s'en servait que rarement et le véhicule restait stationné dans un garage souterrain...  
 
Seuls petits "problèmes" signalés lors de la vente :
* le cendrier reste en position ouverte
* prise 12V dans le coffre déboîtée
* faux contact dans la fermeture du toit ouvrant
* courroie de distribution à prévoir - 5 ans passés.
 
J'ai tout de suite été séduit.
 
Voilà quelques photos qui m'avaient été envoyées par l'ancien propriétaire (les toutes premières ) :
 

 

 

 

 

 
Un état plus que correct, c'est surtout lorsque j'ai entendu le moteur tourner pour la première fois et quand je l'ai essayée, que j'ai compris qu'elle allait devenir mienne
 
17 000 € plus tard, j'entame les 180 km qui me séparent de Paris pour rentrer dans ma région, le Nord Pas-de-Calais.
 
Quel confort de conduite, quelle classe de rouler pour la toute première fois à bord de la fameuse marque aux 4 anneaux !
 
Arrivé chez moi, j'en ai profité pour faire quelques photos, malgré le temps qui n'était pas au rendez-vous...
 

 

 

 

 

 
1er Décembre 2007
 
Une petite photo avec sa maman, l'A4 B5 1.9 TDI de ma femme :
 

 
23 Janvier 2008
 
Après un lavage en profondeur :
 

 
1er Février 2008
 
Achat et montage d'une grille S4, histoire de lui donner une face avant un peu plus agressive
 

 
18 Février 2008
 
Fuite du liquide de direction assistée. Verdict : la crémaillère de direction est à changer    
 

 
1er Mars 2008
 
Achat et montage d'un RNS-E acheté au vendeur car-navi-system, en Pologne.
 
Le bijou s'intègre parfaitement bien, et à l'utilisation, je ne peux plus m'en passer, c'est tout simplement un accessoire à posséder !
 

 

 
9 Juin 2008
 
Il fait beau, je profite du beau temps qu'il fait pour faire quelques photos, un peu plus jolies que les précédentes...
 

 

 

 

 

 
21 Juin 2008
 
Grâce à l'aide d'un membre d'Audipassion.com, nous modifions quelques paramètres via le VAG-COM pour afficher les informations de guidage du GPS sur l'écran de l'ODB.
 

 
11 Septembre 2008
 
A mon retour de vacances de mon pays natal, la Pologne, où j'ai profité de mon séjour pour y faire teinter les vitres, j'ai fait quelques photos...
 
Pour info, j'en ai eu pour 600 zloty, soit environ 160 € pour toutes les vitres, avec une teinte équivalente au Carbone chez Glastint. Le travail a été fait de manière optimale, j'en suis vraiment plus que satisfait ! Aucune bulle, toutes les vitres sont parfaitement teintées.
 
Jugez plutôt :
 

 

 

 

 
3 Janvier 2009
 
Beau temps, et test de ma bombe de protection et embelissement des pneus. Une session photo a suivi :
 

 

 

 
25 Janvier 2009
 
J'ai franchi la barre des 100 000 km !
 
Pour améliorer un peu l'éclairage de la voiture (feux halogènes d'origine), j'ai décidé d'acheter et d'installer un kit HID Techone 6000K.
 
Un peu galère, surtout pour trouver une place pour les ballasts, car le V6 TDI occupe une place monstre sous le capot...
 
Voilà le résultat !
 

 

 

 
L'éclairage est maintenant nickel, et finalement, niveau look, c'est très bien, on dirait presque de l'origine !

Salut Pierrot    
 
L'attente du topic est enfin recompensée, et ca valait le coup d'attendre    
Excellent photo-reportage , bien détaillé et agréementé de multiples photos.
 
Très belle b6 au passage , le teintage tu as vraiment fait une supere affaire    
J'aime bien aussi le duo avec la b5 de madame    
 
Longue vie à celui ci  

Salut Ced,
 
Merci
 
En effet, le duo avec la B5 est sympa, j'ai bien envie de prendre d'autres photos...
 
La B5 a déjà 212 000 km, mais elle a récemment été chouchoutée : changement courroie distrib + plein d'autres pièces neuves !

Faudrait que l'on se rencontre un jour...
Très belle présentation en tout cas !

Ha l'attente valait le coup, vraiment belle voiture et réalisation dans les règles de l'art. Pour le kit xénon va voir mon topic j'ais trouver une astuce pour les balast si les tiens sont des slim. Cordialement Cédric

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A4 1,9 TDI son évolution avec photos
 
      A2 1,4 TDI, modifs et astuces!!

Salut Pierrot , superbe B6 , t'as eu raison de lui créer ce photo-reportage, vivement la suite !  

magnifique, en plus c'est une avant. C'est juste ce qu'il me faut.Deux petites question. Peut tu me dire ou tu a achete la calandre s4 avec le prix et combien de km il y a pour se rendre en pologne parceque 160E c'est vraiment pas cher pour les vitres. Chez class teint il me prennent 500E.

Merci pour ton commentaire.
 
* J'ai acheté la calandre S4 chez un concessionnaire Audi, tout simplement, j'ai payé un peu plus de 70 €.
 
* J'ai fait teinter les vitres à Cracovie. Je te laisse voir sur Mappy ou autres Viamichelin en fonction de l'endroit où tu habites !

le prix a doublé

C'est ce que j'ai cru entendre, en effet... C'est fou tout de même...

oui je suis allé l'acheter en allemagne ( 10mn de chez moi ) au prix de 81€

Juste pour préciser pour ceux qui se "tâteraient" pour choisir la température de couleur de leur futur kit HID : 6000K, c'est vraiment nickel de chez nickel.
 
J'en suis très content, car ça éclaire vraiment très bien et ça se rapproche très fortement du Xenon d'origine (même si, théoriquement, je sais que c'est du 4300K le Xenon d'origine...).
 
Je ferai une ptite photo prochainement pour montrer un peu ce que ça donne en pleine nuit. Ca n'a vraiment plus rien à voir avec l'halogène !

Je n'avais pas vu ce topic    
 
Bravo c'est une bonne décision de l'avoir créé et franchement ta B6 est trés belle j'adore cette couleur, tes vitres teintées,ton intérieur, tes jantes enfin tout  

Héhé, merci pour ces compliments, c'est gentil !

tres belle voiture  
 
Bonne continuation et bonne route

Oui vraiment superbe cet a4 !!
J'ai quelques question :
 
Combien as tu acheté le gps d'origine  ?
Pour le montage y a t'il des cables à changer ou autre ?
 
Merci beaucoup.

MP

Tiens, j'ai oublié une étape :
 
10 octobre 2008 :
 
Remplacement des bras et des balais d'essuie-glace d'origine par un kit Aero-Twin méga silencieux !
 
Aucun bruit, essuyage parfait, bref, que du bonheur !
 

salut pierrot.
 
vraiment simpa ta voiture et le RNS-E tres bonne idée  
 
bonne route a son bord.

Merci à toi !

Superbe cette A4 !
J'ai eu l'occasion de monter dans une A4 cabriolet de la même génération équipée du même 2.5 V6 TDi, et je dois dire que ça pousse vraiment fort ! Je m'attendais pas à une telle poussée pour un moteur de 163ch, c'est surement parce qu'il est très coupleux.
en tout cas super ton photo reportage

Eh bien bizarrement, le couple n'est pas si énorme que ça...
Couple Maxi : 316 Nm (32.2 mKg) à 1400 tr/min (~ 63Ch)
 
Mais merci pour ton commentaire

Ah tiens j'aurais pensé qu'il ferait plutôt dans les 350Nm    
C'est vrai que face aux récents 4 cylindres ça peut paraitre faible : chez fiat le nouveau 1.6 jtd sort 320Nm
Enfin ça reste bien suffisant    
Sinon je me demandais quelles étaient les différences entre la version 163 et 180ch du V6 ?

Magnifique topic et A4 Pierrot !!!!
Pour le rns-e tu as pas trop galere pour installer l'antenne gps ? elle est ou ?
 
Le resultat est magnifique !!!!!
 

Merci Polpo !
 
Pour le RNS-E, non, très facile à installer.
 
L'antenne se trouve sous le compteur (c'est une antenne aimantée )

28/03/2009 : Date importante car j'ai réussi à recâbler mon module Bluetooth au RNS-E et j'ai *enfin* un Bluetooth fonctionnel et dont le volume n'est plus au plus bas !

excellent le montage le radio.. J'aimerais tant faire la meme chose, mais j'ai qu'un simple din, et je ne sais pas si c'est possible de changer la configuration du tableau de bord à savoir mettre l air co en bas comme toi et insere ce belle auto radio... si certaine personne on la réponse ...

excellent le montage le radio.. J'aimerais tant faire la meme chose, mais j'ai qu'un simple din, et je ne sais pas si c'est possible de changer la configuration du tableau de bord à savoir mettre l air co en bas comme toi et insere ce belle auto radio... si certaine personne on la réponse ...

Oui, c'est possible, il te faut une console Double din...
Ca se monte. Fais un tour sur ebay.de !

oui ok. mais cela implique forcement alors un changement point de vu de toute la console ,vu que je dois change la cash de l'air conditionner alors aussi.

Je viens de voir ça le résultat est pas mal pour le teintage,il manque juste une petite bande en haut,a moins que se soit normal,enfin pour 160 E c'est plus que correct  
 
Sinon j'ai eu aussi un problème de crémaillère prématurée sur mon A3 a 90000 km

On m'avait indiqué que c'est normal pour la bande en haut.

je touve ta b6 trés belle et j'adore tes jantes  

Tu as bien fais de créer ce topic, en cette A4 avant est très belle  

Bravo à toi. Topic trés intéressant. Félicitations pour tes modifs et tes photos
Bonne route avec ton Audi.