Salut à tous,
En préparation d'un projet LED maison, voici ma première interrogation, au niveau de la position des ampoules.
 
Dans la plupart des projets LED que j'ai vu, vous conservez le clignotant dans la bande du bas, avec les problèmes que ca pose quand les LED sont allumées.
Ne pourrait on pas plutôt utiliser toute la bande du bas (ex. clignotant + Veilleuse) pour mettre les LEDs, et placer le clignotant à l'emplacement de la lampe des DRL ?
 
Comment cela se passe t'il dans un feu de TTS ?
 
Pour mémoire, voici comment sont disposées les ampoules dans un phare Xenon "conventionnel" :
 

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Voici la mienne pour que tu vois les clignos dans le feux TT-S    
 

 

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Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
TEAM V6 POWER  

Pour le TTS le clignotant prend la place du DRL (qui lui est remplacé par le bandeau de led)
 
Tu comptes ouvrir ton phare ?

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Je n'ai pas la prétention de savoir écrire parfaitement, mais tiens... ça va t'être utile    http://exercices.free.fr/francais/orth/index.htm

Ok super réponse, du coup y'a tout à fait moyen de faire ce que je pensais, à savoir remplacer le DRL par une ampoule de clignotant, et se servir de toute la bande du bas pour les LED.
 
Et pour faire ca, oui il faut ouvrir le phare... Un grand moment en perspective...

 
Tu peux demander de l'aide à Boss (qui a déjà fait un topic là dessus de mémoire), ainsi qu'à Bruno.
Ca permettra de recenser le matériel qu'il faut dans un sujet uniquement

Bon courage  

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Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
TEAM V6 POWER  

 
Je t'avoue que je prendrai bien des feux de TTS "tout prêts" mais à 400€ l'optique sans les lampes ça fait réfléchir quand même...

Bon courage ... aux autres
 
Boss avait déjà fait une grosse bafouille qui expliquait tout, je pense qu'un report ne sera pas très fatiguant !

 
J'imagine  

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Mon TT² V6 3.2 Quattro S-Tronic Full S-Line Carbone Gris Avus ==> ICI <==
TEAM V6 POWER  

 
A moins que tu en commandes 50 paires à des prix défiant toute concurrence

 
Ca marche tu m'en achètes 49 paires ?

 
Je disais ça pour Axe ! C'est emballé avec un saucisson corse, le plus de la vente se situe à ce niveau

bonne chance pour l'ouverture des phares

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Je n'ai pas la prétention de savoir écrire parfaitement, mais tiens... ça va t'être utile    http://exercices.free.fr/francais/orth/index.htm

 
Je vais relire quelques retour d'expérience, et puis en discuter un peu avec Impreza, je sais qu'il l'a fait aussi...

Voila ce que j'ai fais
 

By brun66, shot with NIKON D90 at 2008-12-05
 

By brun66, shot with NIKON D90 at 2008-12-05
 

By brun66, shot with NIKON D90 at 2008-12-05
 

By brun66, shot with Konica Digital Camera KD-510Z at 2008-03-31

 
 
Non c'est Julien Couto qui a faite la modif  
 
 

Pas mal ton montage Brun,
 
Seul reproche peut être la couleur un peu trop bleue des LED mais c'est peut être la photo qui fait ça aussi
 
Sinon pour le clignotant tu l'as casé ou ?

Les clignotants sont reste à leur place
 
Pour le bleu des leds c'est la photo, elles ne sont pas si bleutée
   
 

Bonne idée le topic

 
Pour les clignotants t'as fait ca pour éviter d'avoir à modifier tout le cablage, etc... ou pour une autre raison qui m'échapperai ?
 
Pour les LED j'aimerai bien faire une double alimentation pour faire varier l'intensité (très fort en DRL, moins en veilleuse), mais ca va être chiant... ^^

 
 
Ceci a surtout été fait dans l'optique de pouvoir passer le controle technique sans problème, plus tard
pour moi, ou le prochain acquéreur  
 
 

Dans la mesure ou c'est fait comme ça sur le TTS tu penses que ça peut poser problème ?

Si le tout fonctionne comme le TTS non, il ne verront que du feu
 
mais pour ne pas tenter le diable, je reste tel quel