Reprise du message précédent :

Je budgette serieusement le stage 3. MAis pas avec un kit complet AWE comme ta photo . C est trop cher et certaine piece pas vraiment utile  (les manifold blancs en ceramique entre autres....) . Ce kit la c est un stage 3 K04 ultime. Apres faut passer au Garrett . Mais avec les internes stock c est pas safe du tout du tout.  
Moi je budgette:  
- Les 2 K04
- La programmtion
- Le piping de RS4
- Le MAF de RS4
 
...... et la pause. Ca va a 6000-7000$ environs. Pour le reste tout est deja fait. JE recois mes finitions interieur en carbone dans un dizaine de jour et je fais un beau PR.  

 
 
entierement d'accord avec toi !!!
c'est quoi le maf d'rs4 ?????  
A+  JOE

 
Encore un PR passionant qui arrive

---------------
  Mon Audi A3 1.8 evo S3 "black style"    
      ALPINE multimedia/navigation inside    

bonsoir a tous, ce topic m'interesse, je suis moi meme en train de reunir les pièces du stage 3 pour ma b5 et j'aurais peut etre des questions, je me tate pour les collecteurs ech, chez bfr c'est 1300euros donc ca fait un peu mal pour deux bouts de tuyau, je pense laisser les collecteurs d'origine, vous pensez que ca va tenir?
sinon j'ai deja les k04, les echangeurs rs4, injecteurs 630cc et j'attends le volant moteur allégé avec l'embrayage sport pour encaisser...
sinon pour la reprog je sais pas du tout ou aller...

j'ai déja pété 2 collecteurs d'origine avec juste une gestion 310cv !!!
et oublie les collecteurs xs power sa se fissure en moins de 5000km.

c'est bizarre, moi aussi j'ai le stage1 311cv et pas de problemes de collecteurs, c'est oettinger qui me l'a fait

Le Mass Air Flow. (debimetre air?)
 
 
J'oubliais les injecteurs!

 
si tu fais l'embrayage , change les collecteurs , je sais ca fait cher pour 2 bouts de tuyaux , mais les miens ont fissurés avant la carto , sans rien de special ,ca tiens encore mais pour combien de temps  ????????????? , je pense aux bfr , c'est vrais tout le monde le dit pour les xpower, ils ne tiennent pas ( de la boite de sardines )  lol  !!!
a+  joe  
 

Salut Joe ,
Vraiment belle ta petite s4 , sa fait du bien de voir qui a encore des passionnés dans nos vosges,
Apres longues hesitations je vais venir te tenir compagnie avec une petit rs6 2003 bleu ming interieur cuir blanc , petite prepa mrc 510ch .
Bonne continuation a toi

 
Fallait pas hesiter !!! surtout avec une belle rs6 mrc bienvenue au club !!! on va pouvoir se faire un rassemblement vosgien de 4 anneaux !!! terrible !!! j'ai trouvé un jeune avec une s3 preparée + mon fiston s3 mrc !
on va monter un club :  j'ai deja le mon : CARS   ( club  audi   racing   sport )   ca me plait  
n'hesites pas a envoyer des messages , pas de soucis  
a+    joe  
       

Bien trouver le nom du club lol ,  
A mon avis y a largement moyen d'en trouver sur les vosges , surtout avec les bonne route qu'on a.
Moi je suis un ancien subaru et je faisait parti du club aussi , et c'est vachement agreable des petite sortie comme sa.
Normalement je vais la chercher dans la semaine .
Sa va etre une tuerie.
Allez bonne soiree a toi . @+++++
 
Ps: je te met une petite photo de la futur

super content pour toi ca me rappelle quand je suis aller chercher la mienne en allemagne !!!
super auto
super couleur
fais gaffe aux points, j'ai eu du mal au debut !!!
j'espere qu'on pourra se rencontrer !!!
tu peux passer a la maison il y a 2 audi S dans le garage et bientot 3 !!!
bon week a toi , tiens moi au courant  
a+   joe

Ben sa va j'ai eu l'habitude au sportive dernier sub , sti 8 preparer 410 ch , sa envoyais tres tres fort lol  
Ton autre fils veut reprendre une S ?? y veut reprendre quoi??
Ouai y a largement moyen qu'on se voit , je suis de Vagney moi mais plus souvent chez ma copine a Raon l'etapes.
Des que j'ai la mienne je passe te voir et voir ton avion de chasse lol
 
Ben tien je te met 2 petite photo de mon ex lol  
Bon week a toi aussi

 
bel avion de chasse , je comprends mieux , la conduite sportive tu connais , je ne savais pas qu'on pouvait mettre autant de ch dans 1 sub,  lol
l'autre fiston cherche aussi 1 s3 préparée il en a loupé une, en italie a aoste avec le 5 cylindres turbo 450ch
étant petit j'ai habité a zainviller mes parents étaient ami avec une famille valentin claude ,ils y habitent toujours !!!
il y a de belles routes dans ce coin !!!
a+   joe

Il y a beaucoup de vosgiens par ici

Tu m'etonne vers chez moi , trop de bonne route a special mais beaucoup de bon pilote aussi , mais les col sur la neige c'est trop bon , sur en 4 RM sa glisse trop trop bien.
Mais je suis quand meme plus souvent chez ma copine a Raon et la plupart de mes copains sont d'Epinal.
T'est de ou exactement toi??
450 ch sur une s3 , sa c'est carement violent , sa doit faire du mal , mais tu crois que c'est fiable quand meme autant de ch sur un 5cylindre 1.8l ?? la prepa a interet a etre serieuse.
Et pour la sub y en monte a plus de 800 ch et plus , des truc impressionnant mais je pense que tu peut plus t'amuser avec sa , beaucoup trop violent je pense ou sur circuit ok.
Bon week a toi , et le gars de la rs6 descend cette aprem expres de paris me la faire essayer , mais sa va le faire .
 
 
 
Salut HATO , les vosgiens c'est les meilleur faut qu'on s'impose MDR

 
Salut joes4biturbo, youjours aussi belle auto    
 

 
4 cylindres 1.8L turbo ou 5 cylindres 2.2L turbo plutot nan

ou peut etre la nouvelle s3 avec le 2.5l 265ch d'origine

en faite c'est un 2.0l et non un 2.5l , alors chez pas moteur changer

sur un ancien s'est bien un 4 CYLINDRES 1.8 TURBO pas un 5 cylindres !  
 
Vive le V6 bi turbo combien de fois je vais vous le dire.
 
J'ai reçu ma ligne j'ai analyser et bien je vais m'amuser à monter les descentes de turbos car j'ai l'impressions que s'est la merde c'est une ligne TOYOSPORT.
 
J'espère que je vais pas trop galérer.
 
tcho

Ra je voudrais bien habité dans les vosges pour faire ses rassemblements, mais j'habite en bretagne malheuresement lol
 
sinon j'ai péter mes 2 HP BOSE à l'avant enfin 1 qui est morte et l'autre qui grésille, elles devaient être en fin de vie.
 
Je peux en acheter ou ? des HP BOSE ? !

Joe tu connais personne qui recherche des disques perces pour S4 ,

---------------
Charme à l'italienne
Sorties Ring
[:greg-348:18]

Salut Joe , je vient te donner des nouvelle de la RS6 .
Comme prevu j'ai essayer l'avion de chasse , c'est une tuerie , tu verais la violence en acceleration , tu te retrouve a plus de 200 que ta rien compris.
Tenu de route irreprochable , fin sa vaut pas une sub non plus , mais t'enchaine les virage sur les petite gentillement a 180 trop bon

et pour le freinage , les etrier 8 piston c'est mortel lol ,
franchement une tuerie.
Couleur magnifique , et l'interieur pareil.
Vivement Vendredi lol

Audi..ou un bon revendeur sono.

 
salut a tous !!! il en aura plu besoin , il va monter sa ligne , il aura le mieux son du v6 bi   mdr  !!! la vitre ouverte   lol !!!    
 
pour la rs6 c'est sur !!! il doit y avoir une paire de kg en +   ;  que la soub !!!  alors vins , tu conclus !!!!
 
a+   joe  
   

Salut Joe ,  
C'est clair que c'est plus lourd , mais tu le ressent pas trop je trouve , assez souple a conduire , j'ai trouver que la boite auto avec palettes etait encore assez bien etager.
Et sa te met un coup de pompe au cul impressionnant , c'est pas trop comparable a la sub , mais je pense qui a moyen de s'amuser quand meme dans la limite du raisonnable.
 
Oui je conclu , j'en suis amoureux sa y est lol j'etais deg de la laisser repartir lol vivement vendredi

au faite j'ai vu une s3  immatriculer vt 88 a raon ce week , et une nouveau modele a epinal gris metal en 88 aussi , et une s3 jaune aussi a epinal en 88, sa fait un paire de S tout sa , si tu veut monter un club faudra imprimer des truc du club et les mettre sur leur pare brise.

 
s3 y en a plein dans le coin !!!
 
avec l'rs6 tu va pouvoir tourner dans le futur " transporteur " sans soucis !!!
 
un club dans les vosges se serai super  !!!, mais moi j'ai trop de passions je n'aurai pas le temps de m'en occuper !!! entre le vtt , la muscu , la planche a voile , le kite sur la neige , aussi en s4 lol , le bricolage et la mecanique ,+ le circuit ca fait pas mal en + du taf  , mdr    
 
super content que tu entres dans le clan des 4 anneaux !!!  felicitations  
 
a+  joe  
 
 

 
 
Tu n'as pas tord JOE
 
on a regarder avec mon ami mécano qui à un pont, et il m'a dit que ça va être la galère à monter les sorties TURBOS

 
 
j'ai fais 1 erreur c'est " le meilleur son du v6 biturbo que tu entendras la vitre ouverte lol  
et bon courage pour les brides de turbo    
   


a+ joe

 
salut,
les miens ne sont pas terrible , mais je changerai pour les kits complets surement porsche,  
ce week , petite rasso vosgien FA +  renault sport  
a+   joe  


 

Je viens de renter enervé, on arrive pas à démonte les sorties turbos, on a pas d'accès, je sais pas comment tu as fais JOE mais je voudrais bien que tu m'expliques.
 
On a commencer par la sortie turbos de GAUCHE, rien à faire on a tirer les tôles protectrices & tous mais on arrive pas à avoir le boulon d'en HAUT, on a aucun ACCESS
 
ça m'enerve je suis comment dire démotivé  
 
tchO !! les Loups

J'ai pas suivi tes affairea c'Est toujours pour les flexibles outu fais un upgrade de turbo?

 
 
JE veux pas te sire de conneries (je connais mieux les termes anglais je vois pas ce que t appelle EXACTEMENT sorties de turbo) mais si c est connecter diurectement au turbo faut sortir le moteur. C est un des gros pb des S4 B5. PAs cd acces au turbal sans sortir le bloc. Je pense que Joe confirmera.