Bonjour,

Je voudrais savoir comment démonter la porte de ma boite a gant sur une A4 Avant de 2004, car la fixation droite est cassée.

Merci.

Il y a beaucoup de personne qui on eu se problème là. (charnière droite cassée). Est ce que tu a un chargeur dans la boite à gant? si oui tu a une vise au dessus donc il faut que tu le démonte, ensuite tu en a une de chaque coté du chargeur. Et enfin deux vise en bas à peu près au dessus du niveau des pieds du passager. La casse de la charnière est dû au verin qui devient dure donc si tu envisage de changer la porte attention au verin. Soit tu l'enlève, mais tu n'auras plus d'éclairage dans la boite à gant,(car le contacteur est sur le vérin), soit tu le démonte et tu mets un peu d'huile dedans ou sinon comme moi tu fait un petit trou au cul avec une aiguille à coudre chaude. Et ca fonctionne très bien. En espèrant avoir répondu assez correctement à ta question.

Merci pour ta réponse, mais je n'ai pas de chargeur dans la boite à gants.

Bon ba tu dois avoir 3 vis à tête hexagonale qui sont espacé de 10 cm à peu près en haut de ta boite à gant. (ca doit être du 10 de mémoire)

ok je vais vérifier ça, je te tiens au courant
merci @+

j'ai réussi a démonter la boite a gants, mais comment faire pour démonter la porte, il y a un axe qui traverse chaque charnieres et je ne sais pas comment le retirer.
Quel est le prix d'une porte et chez qui la trouver?

C'est un axe qui est entré en force, (en plus le bout est moleté) il faut pas mal forcé pour le retirer. Perso j'avais pris une petite pince coupante et en faisant levier c'est venue.
Par contre le prix je ne sais pas je ne peut pas te renseigner.
La mienne je l'ai réparé.
Tu doit la trouvé sans problème chez AUDI je pense ou essaye sur EBAY.de.

Ok merci pour ton aide.

  Bonjour,
Je rencontre le même problème avec ma boîte à gant, sur une A4 de 2005, mais pour ma part, j'ai un chargeur dans la boîte à gant, pourrais-tu me dire comment sortir le chargeur de son logement, je n'y arrive pas.

Salut gdlouli,

Tu doit avoir deux petites fentes sur la face du chargeur. (comme sur la photo)



Il te faut deux pattes exprès que tu introduiras dans les fentes pour le démonter.

Tu peux demander à ton garage AUDI s'il ne veulent pas t'en prêter juste histoire de le déclipser, sinon il te faudras les acheter.

Merci Bezoje, pour ta réponse rapide et pour le tuyau.
Avec toutes tes explications, réparer ma boite à gant sera un jeu d'enfant.

Merci et à bientôt !

Bezoge un petit renseignement stp, de quel manière a tu réparé ta charnière? merci

J'ai tout simplement percé 3 petit trous dans les deux pièces, (la partie cassée et celle sur la porte) ensuite j'ai bourré les deux pièces de patte qui durci comme du béton, (pas de la patte que tu trouve dans les brico.. c'est de la daube, vue que je bosse dans l'industrie j'en ai de la nikel au boulot) j'ai placé 3 petit clou (de 20mm) dans la porte et ensuite je suis venue mettre la partie cassée dessus. J'ai laissée durcir et tu peux y allé ca tient nikel. Voila

Bezoge stp, je voudrais savoir si c'est possible de demonte juste la porte du boite a gants ? Si oui comment ? merci! Car chez audi on me le propose a pres de 300 euro commande + main d'oeuvre.

Si tu sais comment faire peut tu me le montrer de façon illustre sinon pas grave !

Je prendrais des photos demain et je te ferais voir comment faire. (alex20)

Merci mille fois en avance et pour la rapidite de ta reponse . Donc a demain .

salut Alex20,

Il faut que tu démonte les 3 vis qui se situe en haut de la facade. comme ci-contre. ( C'est de la tête H et ca doit être du 10, de mémoire). Par contre celle du milieu, si tu a un chargeur comme moi, il faut que tu le démonte avec deux petites patte spéciale, pour avoir acces à la vis.



Les deux fentes pour démonter le chargeur.



Et ensuite tu a 2 vis qui si situe en dessous.



Ne pas oublier de débrancher la cosse pour l'éclairage de boite à gant. Une fois la boite à gant démonter tu peux enlever la porte qui tient par 2 petits axes. Par contre ils sont assez dure à enlever. Perso j'avais fait levier avec une petite pince coupante.

Bon courage

Merci infiniment bezoje pour ton aide ! Je n'est pas le chargeur comme chez toi .

Stp , connaits tu le prix d'une boite à gants audi a4 modele b7 ?

Et aussi je voudrais savoir y-a-t-il un systeme speciale pour remettre les vis du bas ?

Ha non désolé je ne connais pas le prix d'une boite à gant.

Il n'y a pas de système spéciale pour remettre les 2 vis du bas. C'est 2 vis toute simple tête H donc non c'est facile à remettre. Pourquoi tu as un souci pour les remettre?

Non je n'est pas de soucis a le remettre mais comme tu as dit que c'est un peu difficile a enleve donc je me suis dis comment remetre sinon ya pas de soucis ! De plus remerci !

A une prochaine bezoje et merci pour ton aide !

De rien alex20, par contre je t'ai dit que les AXES étaient difficile à enlever mais pas les vis. Sinon pour les remettres c'est pas dur.

Salut,
j'ai le même soucis (décidément) avec ma boite à gants.

Chez Audi c'est 120 euros sans la main d'oeuvre si on fait placer chez eux....
Je vais tenter la réparation sinon ça sera une nouvelle...

Merci des explications TRES utiles!!!!!

Gilles

probleme identique , charniere droite cassé , pas facile de percé des trou et qu'il se trouve bien aligné pour assembler les deux parties et j'ai pas envie de mettre 125 euros dans un bout de plastique , tu n'aurais pas fait une photo de la charniere réparer par hazard pour voir comment tu as fait .

sinon qu'elle est le nom de la patte de fixation que tu as utiliser pour réparer la tienne ....merci a toi

bon ça y est c'est reparer , deux petits trous avec un foret diametre 3 dans la porte et dans la charniere , j'ai mis deux clous couper au extrémités , j'ai percer le petit verin avec une aiguille au bout du verin et aussi a la tete du verin pour qu'il n'y est beaucoup moins de resistance au va et vient et coller le tout a la colle epoxi bi composant et voila ça roule

Moi aussi j'ai eu se probleme c'est vraiment de la merde.

je viens d'acheter une A4 phase 2 modele 2002 la boite a gant ne s'ouvre pas je sais pas si y'a un charger cd dedans (d'après le vendeur non)

comment je fais c'est quoi exacement le souci messieurs svp ?

elle est po barrer au moins  



demonter le cache du coté droit du tableau de bord , pousser sur les loquets pour ouvrir la boite a gants , demonter la bouton puis le barillet et commander un bouton et remonter le barillet , c'est moins cher que de commander la porte de la boite a gants  

Excellente solution.

J'ai fait pareil et ça a résolu le problème.

et on gagne les frais de 125€ et 150€ de mains d'œuvre.

Merci pour votre solution.

j' ai le meme problème et ce sujet va m' etre précieux pour la remettre en état ! merci a tous!

j'ai le même probleme sauf que ma boite est resté fermé. J'ai démonté le cache côté droit, mais je ne vois pas ou il faut pousser pour ouvrir la boite.
Merci pour les tuyaux par avance

Il parait que c'est la maladie des Audi A4 (si ce n'est que ça, ça va!). Le prix d'une porte boite à gants complète chez Audi Belgique 108€. Après il reste l'installation! Bonne année à tous

Même problème que vous tous...charnière droite cassée !!!

Chez AUDI au HAVRE, c'est 130 € sans la pose ...

Vos explications sont géniales et je vais essayer de réparer cette "foutue"  boîte à gant moi-même...

A+

Bonjour,
pour ma part, ayant eu la même "casse" sur la charnière droite, j'ai suivi vos conseils pour la réparation.Super! J'ajoute un conseil: j'ai enlevé le joint à l'intérieur du vérin pour éviter un problème futur.avantage: on conserve l'eclairage de la boite!

blr BEZOJE t es un tueur merci pour tes reponses et illustrations je croyais etre un bourrin ki avait fracassé sa porte de b a gant mais j ai put constaté ke c est un pbme assez courant. encore merci et vive les forums

Bezoje,  merci, mille merci !
J'avais le même problème (casse patte droite de la boite à gants sur A4 / B6) et grâce à tes conseil : hop! 250€ d'économisé (120 € pièces + 130€ main d'œuvre selon mon garagiste).
Un merci également à invitnestor pour son truc sur le vérin. Pour ma part j'ai juste limé le joint intérieur du vérin jusqu'à ce qu'il glisse facilement (pas trop quand même !).

Sur une BàG sans chargeur, il y a 5 boulons à tête hexa de 8mm (3 en haut à l'intérieur et 2 en dessous des pattes à l'extérieur) très faciles à démonter. La BàG vient facilement (juste dé-clipser le faisceau électrique).
Ca permet de démonter la porte (il faut bien forcer sur les deux axes de la porte quand même). On recolle ainsi plus facilement la patte cassée. Le vérin se démonte facilement aussi et s'ouvre en forçant un petit peu (ce qui permet de retirer ou de limer le joint). On remonte et hop , tout est réparé en 20 minutes, montre en main (et je ne suis pas un rapide) !

Merci encore.