Reprise du message précédent :

 
Après une petite recherche...
 
http://www.fastestlaps.com/track2.html
 
Temps au tour sur le ring (Nordschleife)
 
360 Modena 8:09
Audi RS6 8:09
Audi R8 8:04
 
Pas mal pour un camion non?

Par contre la Rs4 est devant la R8  

Et la LP560-4, aussi loin de la GT-R et de la 430 Scuderia ?
Le pilote ne devait pas être en forme...

 
De toute façon c'est pour rire, la RS6 est une voiture fabuleuse, mais quand même 580 cv pour faire aussi bien que les 400 cv de la modena, dont le chassis date quand même de 1999 !!!

Elle ne sont en aucun cas comparable.
Deux voiture totalement différente.
Un break de chasse disons avec une supercar.
580 chevaux c'est vrai mais il ne sont pas fouler pour les avoir    
Mais c'est une voiture pas tailler pour trop s'amuser plutôt un père de famille qui veut de l'espace et une voiture qui marche bien ^^ .

Enfin pour bien faire faudrait comparer avec les mêmes conditions méteos et un même pilote déjà  

 
Le rapport poids puissance de la ferrari lui est favorable, l'audi fait quand meme plus de 2 tonnes et comme le dis sky75, est loin d'etre taillé pour le sport...
 
Je pense que le plaisir de conduite est bien plus present dans une modena que dans l'audi mais malgré mes prejugés j'ai quand meme été bluffé par son comportement.
 
Sinon, pour répondre a igirl, futur proprietaire d'une auto fabuleuse, la GT-R est un extra terrestre sur le ring. Sa puissance est un peu superieure aux 480ch annoncés, il y a beaucoup de couple, ses ponts pilotés sont très en avance, sa boite est très rapide et peut-etre que les pneus utilisés sont pas full stock...
Pour la scuderia, je pense que c'est essentiellement une différence de pilote.
Dans des conditions differentes et sur un circuit moins bosselé et moins rapide, les 3 voitures font jeu egal au mains du même pilote:
http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_Test_Track
 
 

Apparemment son poids ne se ressent pas bien qu'il soit de 1740 kilos annoncés pour la GTR un forumeur la essayer sur circuit.
Très agréable,performante, boite rapide, en gros un rapport puissance performance prix elle est bien devant après je la trouve pas moche du tout loin de la mais c'est pas trop mon truc ( R34 plus jolie ) et surtout ça sera bien moins exclusif.
Pour ses performance sur un 0 a 100 elle est très aider avec ses 4RM la faisant partir comme une bombe.
D'ailleurs je pense qu'elle limite son prix grâce a des matériaux pas forcément très léger comparer a la concurrence.

En attendant ma LP560-4 qui devrait arriver incessamment sous peu...
http://www.manualgear.com/fr/drive [...] +nom!.html

 
de l'humour en plus. pourquoi viens tu dans la section audi pour parler ainsi terminator? reste chez ferrari dans ce cas au lieu de te montrer condescendant voire parfois méprisant. a moins que cela ne te procure du plaisir    
 

je vois pas non plus l'intérêt...

non mais c'est un blazé le terminator c'est tout ça y est il roule en ferrari alors monsieur doit avoir la meilleur voiture audi a réussi à faire mieux que ferrari sur certains points et n'ose pas l'admettre et ce n'est pas le seul.

Mieux, non, faut pas déconne rnon plus.
 
PAr contre, différent et très intérressant, je suis d'accord.
 
La RS6 il y en a des paquets sur Genève, elle se voit tout de suite, mais finalement, elle n'excite pas la pupille, tandis que la Ferrari exhale une certaine obsession de possession.

Ce qui devait arriver arriva...
Je suis désolé et heureux de vous annoncer que je ne serai plus sur ce forum R8... car ma LP560-4 est arrivée !
 
Reportage photo pour bientôt, promis !!
 
Premières impressions :
- la voiture est magnifique !
- cette Gallardo LP560-4 n'a plus rien à voir avec l'ancienne génération...  et heureusement !
- la gestion de la boîte de vitesses est tout simplement FABULEUSE !!

 
fais nous un beau reportage  
ca dois étre un bijoux        

Tu doit être heureux Igirl  
 
Elle doit etre sublime  

 
Hate de voir le photo-reportage    

Hello les amis, j’ai essayé la R8 V10 ce fut une  expérience orgasmique lol C’était bref mais suffisant pour noter quelques petites différences avec la V8. J’ai constaté très peu de changements à l'intérieur, l'affichage digital a été revu de manière plus moderne, plus futuriste et classe à la fois. Elle a un moteur très poussif, à bas régime elle pousse bien contrairement à sa « petite » sœur qui avait besoin de plus de poussée à faible vitesse. J’ai constaté que la direction étai plus précise (une direction asservie à la vitesse bien sur) qui a été adapté à la puissance du V10, sans nuire à la facilité de conduite toujours présente. On croirait que la voiture pèse 1 gramme tellement la direction du volant est agréable. Les freins céramiques sont géniaux, très précis et puissants. Bref un monstre à la tenue de route exemplaire. J’ai lu plus haut que Igirl a hésité entre le V10 R8 et la Lambo, en choisissant  cette dernière. Excellent choix, l’exclusivité, l’image de marque et l’incroyable ronflement (sonorité bien plus agressive et agréable que celle de la R8) de la Lambo sont un cran au dessus quoi qu’on dise, donc félicitation.

Voici une petite photo de moi en compagnie du monstre  
 

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Après la A3 facelift 2 portes, en attente de la sportback exclusive line maintenant

j'aurais aussi pris la lambo, esthétiquement très réussie, avec une sonorité qui donne des frissons  

PAreil.
 
Juste pas le même tarif.
Et puis il faut avoir une concession pas trop loin sinon bonjour la galère poru l'entretien.  

20k d'euro neuve me semble de différence 175k pour la Lamborghini et 155 pour la R8 je suis pas sur du tout^^.

 
Bonne nouvelle ca    
 
Pose nous vite le lien de ton photo-reportage    
Et que dire si ce n'est bonne route en sa compagnie  

ça y est moi aussi je reçois la Lambo mardi !!!!!!!!!!!!!!!

quel modèle ? dis-nous en plus !

je suis un petit joueur, c'est une 520 cv toute simple en boite meca, jaune nacré  
 
et toi la tienne tu l'as reçu je crois, tes impressions ?

Tu fera aussi un PR Jcg38 ^^

J'attends la fin du rodage et les beaux jours pour vous faire un photo-reportage digne de ce nom !
 
En attendant, quelques impressions supplémentaires :
 
POSITIF
- la LP560-4 est très bien accueillie en blanc, pas de regards méprisants ou agressifs pour le moment
- le mode Sport est extraordinaire, on a l'impression de conduire une autre voiture ! (vs mode Normal)
- ligne très sportive, une R8 paraît bien sage à côté...
 
NEGATIF
- les "bip-bip" de recul manquent cruellement !! j'ai déjà rayé mes jantes...
- visibilité très (trop) faible pour les créneaux (notamment quand la voiture est en mode Soulèvement avant)
- on sent un peu trop les passages de vitesse en mode Sport (pas de souci en mode Normal)
 
BILAN : pour le moment, très satisfait, je ne regrette pas la R8 !!! Mais ce n'est pas une voiture pour une utilisation quotidienne...

Merci igirl pour le témoignage on attend le PR ^^.
Aie pour ta jante.

Le rodage est-il finit ?

bonjour je sui passionner des voiture et jaimrai savoir kel metier faite vous pour ke je puisse avoir plus dinformation sur mn futur metier ( car plu tar jaimrai macheter uyne voiture) (audi r8)

biensur a igirl

Tu choisit pas ton métier en fonction de la voiture que tu veut mais plutôt un métier que tu aime et veut faire et puis après si tu peut prendre d'aussi belle voiture^^0

lol
 
Alors, je ne suis ni fils à papa, ni un fainéant. Voilà ! Après, tu peux faire tous les métiers du monde pour arriver à tes fins, si tu as un peu de motivation, d'intelligence et de chance !

mai tu peu me dir tn metier je sui vraimen passioner de voiture et jaimrai fair un metier ki me permettrai den acheter une belle aprs moi jaim casimen tou les metier mai dite moi le votre svpppp